2024 YENİ YAMAHA MT-10 SP vs BMW S 1000 R Motosiklet Karşılaştırması

Özellikler	YAMAHA MT-10 SP	BMW S 1000 R
Marka	YAMAHA	BMW
Model	YAMAHA MT-10 SP	BMW S 1000 R
Motor Hacmi	1000cc	1000cc
Güç	166hp	165hp
Tork	112nm.	114nm.
Silindir / Subap	4 Cylinders, 16 with valve	4 Cylinders, 16 with valve
Ağırlık	214kg	208kg
Fren	Ön Hidrolik çift diskli fren, Ø 320 mm, Arka Hidrolik tek diskli fren, Ø 220 mm	İkiz fren diski, 320 mm çap, dört pistonlu sabit kaliper, Tek disk fren, 220 mm çap, tek pistonlu yüzer tip kaliper
Sele Yüksekliği (cm)	83.5cm	83cm
Lastik	Ön 120/70 ZR17M/C (58W) Tüpsüz, Arka 190/55 ZR17M/C (75W) Tüpsüz (Bridgestone® Battlax Hypersport S22)	120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17 (200/55 ZR 17)
Soğutma Sistemi	Liquid Cooling	Liquid Cooling
Motor Tipi	Naked	Naked
Top Speed	290km/h	230km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi	17 lt - 7lt/100km	16.5 lt - 6.2lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat	1095000TL	945820TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin	YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla	BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler	Ön süspansiyon 43 mm Öhlins® elektronik kontrollü süspansiyon, tamamen ayarlanabilir; 4,7 inç seyahat Arka Süspansiyon Öhlins® elektronik kontrollü süspansiyon, tamamen ayarlanabilir; 4,7 inç seyahat -Sürüş Destekli Altı Eksenli IMU, Dört Modlu Yamaha Sürüş Kontrolü (YRC) -Gelişmiş Hızlı Vites Değiştirme Sistemi (QSS), Yamaha Değişken Hız Sınırlayıcı (YVSL) -4,2 İnç Tam Renkli TFT Ekran, APSG'li Ride-By-Wire Gaz Kelebeği -Hız Kontrol Sistemi	Şasi Yük taşıyan motorla birlikte köprü tipi alüminyum laminat şasi Ön çatal / süspansiyon Teleskopik ters çatal, 45 mm çapında, ayarlanabilir yay ön yükü ve geri sekme ve kompresyon aşaması Arka çatal / süspansiyon Alüminyum kiriş altı salıncak, Full-Floater Pro, merkezi amortisör, ayarlanabilir geri sekme ve kompresyon sönümleme ve ayarlanabilir yay ön yükü Süspansiyon mesafesi, ön / arka 120 mm / 117 mm Standart donanım Tam LED ışıklar Üç sürüş modu (Rain, Road, Dynamic, HSC dahil) Altı eksenli sensör kutusu, ABS Pro ve DTC dahil Bağlantı özellikli TFT ekran Ayarlanabilir gidon pozisyonu Opsiyonel donanım Dynamics paketi (Dinamik Süspansiyon Kontrolü, Pro sürüş modu, Pro vites asistanı ve spoyleri içerir) Comfort paketi (Anahtarsız Sürüş, cruise control, ısıtmalı elcikler, USB şarj ara yüzü, lastik basınç kontrolü özelliğini içerir) M paketi (renkli M paketi, M Sport sele, M yakıt dolum kapağı, M spor susturucu, M Endurance zincir, M dövme jantlar, M GPS tur tetikleyici özelliğini içerir) DDC şasi Pro sürüş modları (Dynamic Pro dahil, Wheelie Control dahil tam ayarlanabilir, HSC Pro, MSR, DBC) Pro Vites Değiştirme Asistanı Pro far (gündüz farı ve adaptif viraj ışığı simgesi; ülkeye özgü yönetmeliklere başvurun) Anahtarsız Sürüş RDC (Lastik Basınç Kontrolü) ECALL (varsa) M paket M dökme jantlar M hafif akü Karbon paketi ve ham metal paketleri ve daha fazlası Opsiyonel aksesuarlar Arka çantalar ve soft çantalar Karbon kaplama paneli parçaları Ham metal parçaları ve daha fazlası

Ek özellikler hakkında

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

2024 YENİ YAMAHA MT-10 SP vs BMW S 1000 R: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2024 YAMAHA MT-10 SP ve 2023 BMW S 1000 R, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2024 YAMAHA MT-10 SP, 166hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2024 YAMAHA MT-10 SP ve 2023 BMW S 1000 R, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2024 YAMAHA MT-10 SP, 1000cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.

2. Tork Gücü

2024 YAMAHA MT-10 SP ve 2023 BMW S 1000 R, neredeyse aynı tork değerine sahip olup benzer çekiş gücü sunuyor. Bu, performans açısından diğer özelliklerin tercihinizde daha etkili olabileceği anlamına gelir.
2023 BMW S 1000 R, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.

3. Maksimum Hız

2024 YAMAHA MT-10 SP, Naked türünde, maksimum 290 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 BMW S 1000 R, Naked türünde, 230 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.

4. Soğutma Sistemi

2024 YAMAHA MT-10 SP, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 BMW S 1000 R Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.

5. Tasarım ve Konfor

2024 YAMAHA MT-10 SP ve 2023 BMW S 1000 R, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2024 YAMAHA MT-10 SP, 83.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 BMW S 1000 R ise 83cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.

6. Kullanım Alanları

2024 YAMAHA MT-10 SP ve 2023 BMW S 1000 R, Naked türünde motosikletlerdir. şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir.

Servis ve Parça Durumu

2024 YAMAHA MT-10 SP, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2024 YAMAHA MT-10 SP, 7L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.27 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 17 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 243 km yol gidebilir ve depo dolumu 794 TL’ye mal olur.
2023 BMW S 1000 R, 6.2L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.9 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 16.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 266 km yol gidebilir ve depo dolumu 771 TL’ye mal olur.
2023 BMW S 1000 R, her 100 km'de yaklaşık 0.37 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 370 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2024 YAMAHA MT-10 SP, maksimum 290 km/h hıza sahip. Ortalama 203 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 30 dakikada tamamlar. Bu mesafede 7 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 327.04 TL harcar.
2023 BMW S 1000 R, maksimum 230 km/h hıza sahip. Ortalama 161 km/h hızla bu mesafeyi 37 dakikada tamamlar. 6.2 litre yakıt tüketir ve maliyeti 289.66 TL olur.
2023 BMW S 1000 R, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.

Sonuç

Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.

Servis ve Parça Durumu:
2024 YAMAHA MT-10 SP, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.

Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2024 YAMAHA MT-10 SP, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2023 BMW S 1000 R ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2024 YAMAHA MT-10 SP sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2023 BMW S 1000 R daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.