BMW S 1000 XR vs TRIUMPH 900 GT
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- BMW S 1000 XR 84 cm Bu grupta en yüksek sele
- TRIUMPH 900 GT 82 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 2 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 95.2 hp (TRIUMPH 900 GT) ile 165 hp (BMW S 1000 XR) arasında.
- Tork: 87 Nm (TRIUMPH 900 GT) ile 114 Nm (BMW S 1000 XR) arasında.
- Ağırlık: 194 kg (TRIUMPH 900 GT) – 228 kg (BMW S 1000 XR).
- Motor hacmi: 900 cc (TRIUMPH 900 GT) – 1000 cc (BMW S 1000 XR).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | BMW S 1000 XR | TRIUMPH 900 GT |
|---|---|---|
| Marka | BMW | Triumph |
| Model | BMW S 1000 XR | TRIUMPH 900 GT |
| Motor Hacmi | 1000cc | 900cc |
| Güç | 165hp | 95.2hp |
| Tork | 114nm. | 87nm. |
| Silindir / Subap | 4 Cylinders, 16 with valve | Double Cylinder, 12 with valve |
| Ağırlık | 228kg | 194kg |
| Fren | Ön Fren: Çift Diskli Fren, Yüzer Tip Fren Kaliperleri, Radyal 4 Pistonlu Sabit Kaliper, 320 mm Çap Arka Fren: Tek Disk Fren, 2 Pistonlu Yüzer Tip Kaliper, 265 mm Çap ABS BMW Motorrad Race ABS (Kısmen Bütünleşik), Devreden Çıkartılabilir. | İkiz 320 mm yüzer diskler, Brembo Stylema 4 pistonlu Monoblok kaliperler. Radyal ön ana silindir, Optimize Edilmiş Viraj Alma ABS'si, ARKA Tek 255 mm disk. Brembo tek pistonlu kayar kaliper. Optimize edilmiş viraj alma ABS'si. |
| Sele Yüksekliği (cm) | 84cm | 82cm |
| Lastik | 120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17 | ÖN 100/90-19, ARKA 150/70R17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Adventure | Adventure |
| Top Speed | 260km/h | 240km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 20 lt - 4lt/100km | 20 lt - 4.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 1640790TL | 890300TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla | Triumph Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler |
|
Ön süspansiyon Marzocchi 45 mm ters çatallar, manuel geri tepme ve sıkıştırma sönümleme ayarı, 180 mm hareket Arka süspansiyon Marzocchi arka süspansiyon ünitesi, manuel ön yükleme ve geri tepme sönümleme ayarı, 170 mm tekerlek hareketi (151 mm LRH) -TFT Ekran, Hız sabitleyici, Çekiş Kontrolü |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
BMW S 1000 XR vs TRIUMPH 900 GT: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 BMW S 1000 XR ve 2023 TRIUMPH 900 GT, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 BMW S 1000 XR, 165hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 BMW S 1000 XR ve 2023 TRIUMPH 900 GT, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 BMW S 1000 XR, 1000cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2023 BMW S 1000 XR, 114Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 TRIUMPH 900 GT ise 87Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 BMW S 1000 XR, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2023 BMW S 1000 XR (Enduro) ve 2023 TRIUMPH 900 GT (Enduro), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2023 BMW S 1000 XR, 260 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 BMW S 1000 XR, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 TRIUMPH 900 GT Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 BMW S 1000 XR ve 2023 TRIUMPH 900 GT, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 BMW S 1000 XR, 84cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 TRIUMPH 900 GT ise 82cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 BMW S 1000 XR ve 2023 TRIUMPH 900 GT, Enduro türünde motosikletlerdir. hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar.
Servis ve Parça Durumu
2023 BMW S 1000 XR ve 2023 TRIUMPH 900 GT, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 BMW S 1000 XR, 4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.87 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 20 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 500 km yol gidebilir ve depo dolumu 934 TL’ye mal olur.
2023 TRIUMPH 900 GT, 4.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.1 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 20 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 444 km yol gidebilir ve depo dolumu 934 TL’ye mal olur.
2023 BMW S 1000 XR, her 100 km'de yaklaşık 0.23 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 230 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 BMW S 1000 XR, maksimum 260 km/h hıza sahip. Ortalama 182 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 33 dakikada tamamlar. Bu mesafede 4 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 186.88 TL harcar.
2023 TRIUMPH 900 GT, maksimum 240 km/h hıza sahip. Ortalama 168 km/h hızla bu mesafeyi 36 dakikada tamamlar. 4.5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 210.24 TL olur.
2023 BMW S 1000 XR, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 BMW S 1000 XR, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2023 TRIUMPH 900 GT ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.