Kawasaki Versys 1000 SE vs BMW S 1000 XR top speed kaç?

BMW S 1000 XR 260 km/sa, Kawasaki Versys 1000 SE ise 240 km/sa.

Kawasaki Versys 1000 SE mi BMW S 1000 XR mi daha güçlü?

BMW S 1000 XR 165 hp ile daha güçlü.

Hangisi daha hafif, Kawasaki Versys 1000 SE mi BMW S 1000 XR mi?

BMW S 1000 XR 228 kg ile daha hafif.

Kawasaki Versys 1000 SE mi BMW S 1000 XR mi almalıyım?

Kullanım tarzınıza göre değişir. Top speed, ağırlık, yakıt ve fiyatı tabloda karşılaştırın; tercihinizi oy ile paylaşabilirsiniz.

Kawasaki Versys 1000 SE vs BMW S 1000 XR vs Yamaha Tracer 9…

Özellikler	Kawasaki Versys 1000 SE	BMW S 1000 XR	Yamaha Tracer 9 GT Plus	Ducati Panigale V4 S
Marka	Kawasaki	BMW	YAMAHA	Ducati
Model	Kawasaki Versys 1000 SE	BMW S 1000 XR	Yamaha Tracer 9 GT Plus	Ducati Panigale V4 S
Yedek Parça	—	—	—	—
Motor Hacmi	1000cc	1000cc	900cc	1000cc
Güç	120hp	165hp	119hp	215.5hp
Tork	102nm.	114nm.	93nm.	123.6nm.
Silindir / Subap	4 Cylinders, 16 with valve	4 Cylinders, 16 with valve	3 Cylinders, 12 with valve	4 Cylinders, 16 with valve
Ağırlık	257kg	228kg	220kg	198.5kg
Fren	ÖN 310 mm çift disk, radyol montajlı monoblok 4 pistonlu kaliper, ARKA 250 mm tek disk, tek pistonlu kaliper	Ön Fren: Çift Diskli Fren, Yüzer Tip Fren Kaliperleri, Radyal 4 Pistonlu Sabit Kaliper, 320 mm Çap Arka Fren: Tek Disk Fren, 2 Pistonlu Yüzer Tip Kaliper, 265 mm Çap ABS BMW Motorrad Race ABS (Kısmen Bütünleşik), Devreden Çıkartılabilir.	ÖN Hidrolik çift disk, Ø 298 mm, ARKA Hidrolik tek disk, Ø 245 mm	ÖN ÇİFT 330MM DİSK ABS, ARKA 245mm DİSK ABS (BREMBO KALİPERLER)
Sele Yüksekliği (cm)	84cm	84cm	81cm	85cm
Lastik	ÖN 120/70 ZR 17, ARKA 180/55 ZR 17	120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17	ÖN 120/70Z R17 M/C (58W), ARKA 180/55Z R17 M/C (73W)	ÖN 120/70ZR17, ARKA 200/60ZR17 Pirelli Diablo Rosso Süpercorsa SP
Soğutma Sistemi	Liquid Cooling	Liquid Cooling	Liquid Cooling	Liquid Cooling
Motor Tipi	Adventure	Adventure	Touring	Supersport
Top Speed	240km/h	260km/h	240km/h	340km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi	21 lt - 6lt/100km	20 lt - 4lt/100km	18.7 lt - 5lt/100km	17 lt - 7.6lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat	1173000TL	1640790TL	1025500TL	2593800TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin	Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla	BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla	YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla	Ducati Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler	Ön süspansiyon Showa KECS kontrollü geri tepme ve sıkıştırmalı. 43 mm ters çatal, manuel yay ayarlanabilirliği Arka süspansiyon Yatay Arka bağlantı, BFRC lite shock, KECS kontrollü sıkıştırma, geri tepmeli ve yay ayarlı -KTRC (Kawasaki traction control) -İki Sele Seçeneği (Two Available Seats) -Ayarlanabilir Cam (Adjustable Windscreen) -Elcik Isıtma (Grip Heaters), -DC Soketi (Handy Power Source) -Yatış Açısına Duyarlı Led Lambalar (LED Cornering Lights) -Elektronik Cruise Kontrol (Electronic Cruise Control) -Entegre Sürüş Modları (Integrated Riding Modes) -(KQS) Kawasaki Quick Shifter -Tamamen Renkli TFT Gösterge (TFT Full Colour Instrumentation) -KCMF (Kawasaki Viraj Kontrol Fonksiyonu) -Kaydırmalı Debriyajı, - Elektronik Gaz Kelebeği -Elektronik Cruise Kontrol	Ön Çatal / Süspansiyon: 46 mm Ters Teleskopik Çatal, Ayarlanabilir Kompresyon ve Geri Tepme Aşaması Arka Çatal / Süspansiyon: Alüminyum 2 Taraflı Salıncak, Ayarlanabilir Geri Tepme Sönümlemesi Süspansiyon Mesafesi Ön / Arka: 150 mm / 140 mm	Ön süspansiyon Teleskopik çatal KYB yarı aktif süspansiyon Arka süspansiyon Salınım kolu -Sert yan çantalar -Yukarı ve Aşağı Hızlı Vites Değiştirme Sistemi (QSS) -LED viraj lambaları, Elcik ısıtma -6 Eksenli IMU ve yatış açısına duyarlı sürücü yardımı özellikleri -3,5 inç ikiz TFT göstergeler	Ön süspansiyon Tamamen ayarlanabilir Showa BPF çatal 43 mm kromlu iç borular Arka süspansiyon Tamamen ayarlanabilir Sachs ünitesi. Alüminyum tek taraflı salınım kolu -Sürüş Modları, Güç Modları, Bosch Viraj ABS EVO, Ducati Çekiş Kontrolü (DTC) EVO 3, Ducati Tekerlek Kontrolü (DWC) EVO, Ducati Kayma Kontrolü (DSC), Motor Fren Kontrolü (EBC) EVO 2, Otomatik lastik kalibrasyonu -Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) yukarı/aşağı EVO 2, Gündüz Farı (DRL) ile Tam LED aydınlatma, Sachs direksiyon amortisörü, Hızlı ayar düğmeleri, Otomatik kapanma göstergeleri, Zincir koruması

Ek özellikler hakkında

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

Kawasaki Versys 1000 SE vs BMW S 1000 XR vs Yamaha Tracer 9 GT Plus + daha fazla: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2023 Kawasaki Versys 1000 SE, 2023 BMW S 1000 XR, 2023 Yamaha Tracer 9 GT Plus ve 2023 Ducati Panigale V4 S modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 Ducati Panigale V4 S tabloda en yüksek değere (215.5 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2023 Kawasaki Versys 1000 SE: 1000 cc — üst performans bandı. 2023 BMW S 1000 XR: 1000 cc — üst performans bandı. 2023 Yamaha Tracer 9 GT Plus: 900 cc — üst performans bandı. 2023 Ducati Panigale V4 S: 1000 cc — üst performans bandı. En yüksek hacim 2023 Kawasaki Versys 1000 SE, en düşük 2023 Yamaha Tracer 9 GT Plus iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.

2. Tork Gücü

2023 Kawasaki Versys 1000 SE: 102 Nm. 2023 BMW S 1000 XR: 114 Nm. 2023 Yamaha Tracer 9 GT Plus: 93 Nm. 2023 Ducati Panigale V4 S: 123.6 Nm. En yüksek tork 2023 Ducati Panigale V4 S; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.

3. Maksimum Hız

2023 Kawasaki Versys 1000 SE: 240 km/h (Enduro). 2023 BMW S 1000 XR: 260 km/h (Enduro). 2023 Yamaha Tracer 9 GT Plus: 240 km/h (Touring). 2023 Ducati Panigale V4 S: 340 km/h (Süpersport). Liste başı hız değeri 2023 Ducati Panigale V4 S; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.

4. Soğutma Sistemi

2023 Kawasaki Versys 1000 SE: Sıvı Soğutmalı. 2023 BMW S 1000 XR: Sıvı Soğutmalı. 2023 Yamaha Tracer 9 GT Plus: Sıvı Soğutmalı. 2023 Ducati Panigale V4 S: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.

5. Tasarım ve Konfor

2023 Kawasaki Versys 1000 SE: 257 kg, sele 84 cm. 2023 BMW S 1000 XR: 228 kg, sele 84 cm. 2023 Yamaha Tracer 9 GT Plus: 220 kg, sele 81 cm. 2023 Ducati Panigale V4 S: 198.5 kg, sele 85 cm. 2023 Ducati Panigale V4 S listede en hafif; 2023 Kawasaki Versys 1000 SE daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 81–85 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.

6. Kullanım Alanları

Enduro: 2023 Kawasaki Versys 1000 SE ve 2023 BMW S 1000 XR — asfalt + hafif arazi dengesi Touring: 2023 Yamaha Tracer 9 GT Plus — uzun yol konforu ve bagaj Süpersport: 2023 Ducati Panigale V4 S — performans ve aerodinamik Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.

Servis ve Parça Durumu

2023 Kawasaki Versys 1000 SE: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2023 BMW S 1000 XR: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 2. 2023 Yamaha Tracer 9 GT Plus: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 Ducati Panigale V4 S: servis ağı 1, servis kalitesi 3, yedek parça 3. Servis ağı skorunda 2023 Yamaha Tracer 9 GT Plus öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2023 Kawasaki Versys 1000 SE: 6 L/100 km → 100 km’de ~2.8 TL; depo 21 L, tam depo ~981 TL, menzil ~350 km.
2023 BMW S 1000 XR: 4 L/100 km → 100 km’de ~1.87 TL; depo 20 L, tam depo ~934 TL, menzil ~500 km.
2023 Yamaha Tracer 9 GT Plus: 5 L/100 km → 100 km’de ~2.34 TL; depo 18.7 L, tam depo ~874 TL, menzil ~374 km.
2023 Ducati Panigale V4 S: 7.6 L/100 km → 100 km’de ~3.55 TL; depo 17 L, tam depo ~794 TL, menzil ~224 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 BMW S 1000 XR. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2023 Kawasaki Versys 1000 SE: ~168 km/h ortalama ile ~36 dakikada, ~6 L / ~280.32 TL.
2023 BMW S 1000 XR: ~182 km/h ortalama ile ~33 dakikada, ~4 L / ~186.88 TL.
2023 Yamaha Tracer 9 GT Plus: ~168 km/h ortalama ile ~36 dakikada, ~5 L / ~233.6 TL.
2023 Ducati Panigale V4 S: ~238 km/h ortalama ile ~25 dakikada, ~7.6 L / ~355.07 TL.

Sonuç

Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Kawasaki Versys 1000 SE, 2023 BMW S 1000 XR ve 2023 Ducati Panigale V4 S. Torkta öne çıkan: 2023 Ducati Panigale V4 S. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Ducati Panigale V4 S. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.