CF MOTO 450 SR vs 2024 YENİ Kawasaki Ninja 500 vs 2024 YENİ Honda CBR500R
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | CF MOTO 450 SR | Kawasaki Ninja 500 | Honda CBR500R |
|---|---|---|---|
| Marka | CF MOTO | Kawasaki | HONDA |
| Model | CF MOTO 450 SR | Kawasaki Ninja 500 | Honda CBR500R |
| Motor Hacmi | 450cc | 500cc | 500cc |
| Güç | 50hp | 52hp | 47hp |
| Tork | 39nm. | 42.6nm. | 43nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 152kg | 184kg | 191kg |
| Fren | Ön Arka Disk Abs Brembo Kaliper) | Ön : Dengeli çalıştırma çift pistonlu Tek disk Arka : Ø220mm Çift pistonlu | Ön : İki pistonlu kaliperli 320 mm x 5 mm disk Arka : Tek pistonlu kaliperli 240 mm x 5 mm disk |
| Sele Yüksekliği (cm) | 79.5cm | 78.5cm | 78.5cm |
| Lastik | 110/70-R17 M/C 54S / 150/60-R17 M/C 63S | Ön : 110/70R17 M/K 54H - Arka : 150/60R17 M/K 66H | Ön : 120/70ZR-17M/C Arka : 160/60ZR-17M/C |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Supersport | Supersport | Supersport |
| Top Speed | 223km/h | 200km/h | 220km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 14 lt - 4.3lt/100km | 14 lt - 3.8lt/100km | 17 lt - 3.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 337900TL | 568000TL | 582000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | CF MOTO Fiyat Listesi İçin Tıkla | Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön Süspansiyon Ters maşa teleskopik Arka Süspansiyon Tek merkezi amörtisör -Spor ön cam, Motor koruma sliderları -Euro5, Kaydırmalı Debriyaj -Hayalet gösterge, Bluetooth ve Navigasyon özellikleri -Spor ve Ekonomik olmak üzere güç modları -Bosch EFI, Continental ABS |
-Ön Süspansiyon Ø41mm
-Arka Süspansiyon Alt bağlantılı Uni-Trak, gaz yüklü şok ve yay ön yükü ayarlanabilirliğ
-Yakıt Sistemi Yakıt enjeksiyonu: 32 mm x 2
-Yağlama Zorunlu Yağlama ıslak karter
|
Ön Süspansiyon : Showa 41mm SFF-BP USD çatallar Arka Süspansiyon : 5 kademeli ön yük ayarlayıcılı Prolink mono, çelik kare borulu salıncak kolu
|
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
CF MOTO 450 SR vs 2024 YENİ Kawasaki Ninja 500 vs 2024 YENİ Honda CBR500R: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 CF MOTO 450 SR, 2024 Kawasaki Ninja 500 ve 2024 Honda CBR500R modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2024 Kawasaki Ninja 500 tabloda en yüksek değere (52 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 CF MOTO 450 SR: 450 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2024 Kawasaki Ninja 500: 500 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2024 Honda CBR500R: 500 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. En yüksek hacim 2024 Kawasaki Ninja 500, en düşük 2023 CF MOTO 450 SR iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2023 CF MOTO 450 SR: 39 Nm. 2024 Kawasaki Ninja 500: 42.6 Nm. 2024 Honda CBR500R: 43 Nm. En yüksek tork 2024 Honda CBR500R; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 CF MOTO 450 SR: 223 km/h (Süpersport). 2024 Kawasaki Ninja 500: 200 km/h (Süpersport). 2024 Honda CBR500R: 220 km/h (Süpersport). Liste başı hız değeri 2023 CF MOTO 450 SR; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 CF MOTO 450 SR: Sıvı Soğutmalı. 2024 Kawasaki Ninja 500: Sıvı Soğutmalı. 2024 Honda CBR500R: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 CF MOTO 450 SR: 152 kg, sele 79.5 cm. 2024 Kawasaki Ninja 500: 184 kg, sele 78.5 cm. 2024 Honda CBR500R: 191 kg, sele 78.5 cm. 2023 CF MOTO 450 SR listede en hafif; 2024 Honda CBR500R daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 78.5–79.5 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Süpersport: 2023 CF MOTO 450 SR, 2024 Kawasaki Ninja 500 ve 2024 Honda CBR500R — performans ve aerodinamik Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 CF MOTO 450 SR: servis ağı 4, servis kalitesi 2, yedek parça 2. 2024 Kawasaki Ninja 500: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2024 Honda CBR500R: servis ağı 5, servis kalitesi 5, yedek parça 5. Servis ağı skorunda 2024 Honda CBR500R öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 CF MOTO 450 SR: 4.3 L/100 km → 100 km’de ~2.01 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~326 km.
2024 Kawasaki Ninja 500: 3.8 L/100 km → 100 km’de ~1.78 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~368 km.
2024 Honda CBR500R: 3.5 L/100 km → 100 km’de ~1.64 TL; depo 17 L, tam depo ~794 TL, menzil ~486 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2024 Honda CBR500R. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 CF MOTO 450 SR: ~156 km/h ortalama ile ~38 dakikada, ~4.3 L / ~200.9 TL.
2024 Kawasaki Ninja 500: ~140 km/h ortalama ile ~43 dakikada, ~3.8 L / ~177.54 TL.
2024 Honda CBR500R: ~154 km/h ortalama ile ~39 dakikada, ~3.5 L / ~163.52 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2024 Kawasaki Ninja 500 ve 2024 Honda CBR500R. Torkta öne çıkan: 2024 Honda CBR500R. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 CF MOTO 450 SR. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.