HERO X PULSE 200 4V vs 2024 YENİ Bajaj Pulsar NS 200 UG
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | HERO X PULSE 200 4V | Bajaj Pulsar NS 200 UG |
|---|---|---|
| Marka | HERO | Bajaj |
| Model | HERO X PULSE 200 4V | Bajaj Pulsar NS 200 UG |
| Motor Hacmi | 200cc | 200cc |
| Güç | 19.1hp | 24.5hp |
| Tork | 17.3nm. | 18.7nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 158kg | 160kg |
| Fren | Ön Arka Disk Abs | Disk - Disk ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 82.5cm | 80cm |
| Lastik | 90/91-21 M/C 54S, 120/80-18 M/C 62S | 100/80-17 - 130/70-17 |
| Soğutma Sistemi | Oil Cooled | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Adventure | Naked |
| Top Speed | 118km/h | 145km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 13 lt - 3.2lt/100km | 12 lt - 2.9lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 171760TL | 193990TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | HERO Fiyat Listesi İçin Tıkla | Bajaj Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön süspansiyon :Sürtünmesiz burçlu teleskopik Ön Amortisör (çap 37) Arka süspansiyon: Mono şoklu dikdörtgen salınım kolu |
Ön Süspansiyon Teleskopik Ters Çatal Arka Süspansiyon Helezonik yaylı, Nitrox tek amortisör Yenilikler 1.) Motosikletin çamurluklarına karbon detaylar eklendi. 2.) Ön ve arka süspansiyonlar değişti. 43mm' lik ters maşa amörtisörleri tıpkı dominardaki gibi hacimli bir görsel sunuyor. Bu değişimle birlikte yaklaşık 1,5kg' lık bir hafifleme meydana geldi. 3.) Yine motor bloğunda ufak bir değişiklik yaparak maksimum tork değerlerinde 0,4 nm'lik bir artış sağlandı. 4.) Fren kaliperleri Bybre iken Pulsar N250' de de kullanılan Grimeca marka kaliperler ile değiştirildi. Ön fren diski 20mm artarak 300m oldu. Arka fren sistemindeki kaliper de Grimeca olarak değişti ancak fren diski aynı boyutta kaldı. 5.) Gösterge görsel olarak eski kasadakilerle aynı gözükse de içeriğinde bazı değişiklikler var. Vites göstergesi ve anlık yakıt tüketimi göstergede artık mevcut. |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
HERO X PULSE 200 4V vs 2024 YENİ Bajaj Pulsar NS 200 UG: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 HERO X PULSE 200 4V ve 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG, 24.5hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 HERO X PULSE 200 4V ve 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 HERO X PULSE 200 4V, 200cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2023 HERO X PULSE 200 4V ve 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG, neredeyse aynı tork değerine sahip olup benzer çekiş gücü sunuyor. Bu, performans açısından diğer özelliklerin tercihinizde daha etkili olabileceği anlamına gelir.
2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG, Naked türünde, maksimum 145 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 HERO X PULSE 200 4V, Enduro türünde, 118 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 HERO X PULSE 200 4V, Yağ Soğutmalı sisteme sahipken, 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG, uzun yolculuklar için daha ideal bir seçenek.
5. Tasarım ve Konfor
2023 HERO X PULSE 200 4V ve 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 HERO X PULSE 200 4V, 82.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG ise 80cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 HERO X PULSE 200 4V, Enduro türünde bir motosiklet olarak hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar. 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 HERO X PULSE 200 4V, 3.2L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.5 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 13 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 406 km yol gidebilir ve depo dolumu 607 TL’ye mal olur.
2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG, 2.9L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.35 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 12 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 414 km yol gidebilir ve depo dolumu 561 TL’ye mal olur.
2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG, her 100 km'de yaklaşık 0.15 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 150 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 HERO X PULSE 200 4V, maksimum 118 km/h hıza sahip. Ortalama 83 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 1 saat 12 dakikada tamamlar. Bu mesafede 3.2 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 149.5 TL harcar.
2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG, maksimum 145 km/h hıza sahip. Ortalama 102 km/h hızla bu mesafeyi 59 dakikada tamamlar. 2.9 litre yakıt tüketir ve maliyeti 135.49 TL olur.
2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar birbirine çok yakın. Teknik veriler ise seçimi kullanım amacına bırakıyor.
Servis ve Parça Durumu:
2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG, daha yaygın servis ağına sahip. 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2023 HERO X PULSE 200 4V, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2023 HERO X PULSE 200 4V sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.