Honda ADV350 vs 2024 Aprilia SR GT 200 vs Yamaha Xmax 400
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Honda ADV350 80 cm Bu grupta en alçak sele
- 2024 Aprilia SR GT 200 80 cm Bu grupta en alçak sele
- Yamaha Xmax 400 80 cm Bu grupta en alçak sele
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 17.4 hp (2024 Aprilia SR GT 200) ile 31 hp (Yamaha Xmax 400) arasında.
- Tork: 16.5 Nm (2024 Aprilia SR GT 200) ile 33.8 Nm (Yamaha Xmax 400) arasında.
- Ağırlık: 144 kg (2024 Aprilia SR GT 200) – 201 kg (Yamaha Xmax 400).
- Motor hacmi: 200 cc (2024 Aprilia SR GT 200) – 400 cc (Yamaha Xmax 400).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Honda ADV350 | Aprilia SR GT 200 | Yamaha Xmax 400 |
|---|---|---|---|
| Marka | HONDA | Aprilia | YAMAHA |
| Model | Honda ADV350 | Aprilia SR GT 200 | Yamaha Xmax 400 |
| Motor Hacmi | 350cc | 200cc | 400cc |
| Güç | 29.2hp | 17.4hp | 31hp |
| Tork | 31.5nm. | 16.5nm. | 33.8nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 186kg | 144kg | 201kg |
| Fren | 256 mm Nissin marka 2 piston kaliperli tek disk / 240 mm Nissin marka tek piston kalipe | Ön 260mm hidrolik dalgalı disk-ABS, Arka 220mm hidrolik dalgalı disk | Ön : Çift Disk Arka : Disk ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 80cm | 80cm | 80cm |
| Lastik | Ön - Arka(120/70-15MC 56P / 140/70-14MC 62P) | Ön 110/80-14, Arka 130/70-13 | Ön : 120/70-15 Arka : 150/70-13 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Scooter | Scooter | Scooter |
| Top Speed | 153km/h | 135km/h | 160km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 11.7 lt - 3.4lt/100km | 9 lt - 3lt/100km | 14 lt - 4lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 386750TL | 234000TL | 330000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Aprilia Fiyat Listesi İçin Tıkla | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Akıllı Anahtar -Var Honda Seçilebilir Tork Kontrolü -Var ABS -Var Acil Durum Fren Sinyalleri -Var Elcik Koruma -Standart Arka Çanta -Var USB Soketi -Var
|
Ön süspansiyon 33mm hidrolik teleskobik çatal Arka süspansiyon Ayarlanabilir ön yüklemeli çift hidrolik amortisör -USB bağlantılı LCD gösterge, start/stop özelliği, ön cam. |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Honda ADV350 vs 2024 Aprilia SR GT 200 vs Yamaha Xmax 400: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Honda ADV350, 2024 Aprilia SR GT 200 ve 2023 Yamaha Xmax 400 modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Motor hacimleri birbirine yakın sınıflarda; kullanım amacı ve ergonomi seçimi daha belirleyici olabilir. Beygir gücü olarak 2023 Yamaha Xmax 400 tabloda en yüksek değere (31 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Honda ADV350: 350 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2024 Aprilia SR GT 200: 200 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2023 Yamaha Xmax 400: 400 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. En yüksek hacim 2023 Yamaha Xmax 400, en düşük 2024 Aprilia SR GT 200 iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2023 Honda ADV350: 31.5 Nm. 2024 Aprilia SR GT 200: 16.5 Nm. 2023 Yamaha Xmax 400: 33.8 Nm. En yüksek tork 2023 Yamaha Xmax 400; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 Honda ADV350: 153 km/h (Scooter). 2024 Aprilia SR GT 200: 135 km/h (Scooter). 2023 Yamaha Xmax 400: 160 km/h (Scooter). Liste başı hız değeri 2023 Yamaha Xmax 400; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Honda ADV350: Sıvı Soğutmalı. 2024 Aprilia SR GT 200: Sıvı Soğutmalı. 2023 Yamaha Xmax 400: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Honda ADV350: 186 kg, sele 80 cm. 2024 Aprilia SR GT 200: 144 kg, sele 80 cm. 2023 Yamaha Xmax 400: 201 kg, sele 80 cm. 2024 Aprilia SR GT 200 listede en hafif; 2023 Yamaha Xmax 400 daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 80–80 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Scooter: 2023 Honda ADV350, 2024 Aprilia SR GT 200 ve 2023 Yamaha Xmax 400 — şehir ve kısa mesafe pratikliği Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 Honda ADV350: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2024 Aprilia SR GT 200: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 1. 2023 Yamaha Xmax 400: servis ağı 5, servis kalitesi 4, yedek parça 3. Servis ağı skorunda 2023 Yamaha Xmax 400 öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Honda ADV350: 3.4 L/100 km → 100 km’de ~1.59 TL; depo 11.7 L, tam depo ~547 TL, menzil ~344 km.
2024 Aprilia SR GT 200: 3 L/100 km → 100 km’de ~1.4 TL; depo 9 L, tam depo ~420 TL, menzil ~300 km.
2023 Yamaha Xmax 400: 4 L/100 km → 100 km’de ~1.87 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~350 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2024 Aprilia SR GT 200. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Honda ADV350: ~107 km/h ortalama ile ~56 dakikada, ~3.4 L / ~158.85 TL.
2024 Aprilia SR GT 200: ~95 km/h ortalama ile ~1 saat 3 dakikada, ~3 L / ~140.16 TL.
2023 Yamaha Xmax 400: ~112 km/h ortalama ile ~54 dakikada, ~4 L / ~186.88 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Yamaha Xmax 400. Torkta öne çıkan: 2023 Yamaha Xmax 400. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Yamaha Xmax 400. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.