Peugeot PM-01 125 vs Honda CRF250L
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Peugeot PM-01 125 81 cm Bu grupta en alçak sele
- Honda CRF250L 88 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 7 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 14 hp (Peugeot PM-01 125) ile 24 hp (Honda CRF250L) arasında.
- Tork: 11 Nm (Peugeot PM-01 125) ile 23 Nm (Honda CRF250L) arasında.
- Ağırlık: 142 kg (Honda CRF250L) – 152 kg (Peugeot PM-01 125).
- Motor hacmi: 125 cc (Peugeot PM-01 125) – 250 cc (Honda CRF250L).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Peugeot PM-01 125 | Honda CRF250L |
|---|---|---|
| Marka | Peugeot | HONDA |
| Model | Peugeot PM-01 125 | Honda CRF250L |
| Motor Hacmi | 125cc | 250cc |
| Güç | 14hp | 24hp |
| Tork | 11nm. | 23nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 152kg | 142kg |
| Fren | Ön Arka Disk Çift ABS | Ön / Arka (256 mm x 3,5 mm çift pistonlu kaliper / 220 mm x 4.5mm tek pistonlu kaliper) 2 Kanallı ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 81cm | 88cm |
| Lastik | 110/70-17, 150/60-17 | Ön - Arka( 80/100-21M/C 61P / 120/80-18M/C 62P) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Air Cooled |
| Motor Tipi | Adventure | Adventure |
| Top Speed | 120km/h | 150km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 12.5 lt - 2.4lt/100km | 7.8 lt - 3.1lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 154900TL | 340000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Peugeot Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler |
|
-Sıvı Soğutmalı -Enjeksiyon Sistemi PGM-FI -Arka Tekerlek ABS İptali Buraya Yazılan Fiyat Listesi Değişebilmektedir. Fiyat Listesine Tıklayarak Honda'nın Güncel Fiyat Listesine Ulaşabilirsiniz. |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Peugeot PM-01 125 vs Honda CRF250L: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Peugeot PM-01 125 ve 2023 Honda CRF250L, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 Honda CRF250L, 24hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Peugeot PM-01 125 ve 2023 Honda CRF250L, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 Honda CRF250L, 250cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 Peugeot PM-01 125 ise 125cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 Honda CRF250L, 250cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2023 Honda CRF250L, 23Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 Peugeot PM-01 125 ise 11Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 Honda CRF250L, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 Honda CRF250L, Enduro türünde, maksimum 150 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 Peugeot PM-01 125, Enduro türünde, 120 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 Peugeot PM-01 125, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Honda CRF250L Hava Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2023 Peugeot PM-01 125, uzun yolculuklar ve sıcak hava şartlarında daha iyi performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Peugeot PM-01 125 ve 2023 Honda CRF250L, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 Honda CRF250L, 88cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Peugeot PM-01 125 ise 81cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 Peugeot PM-01 125 ve 2023 Honda CRF250L, Enduro türünde motosikletlerdir. hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar.
Servis ve Parça Durumu
2023 Honda CRF250L, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. 2023 Honda CRF250L, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Peugeot PM-01 125, 2.4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.12 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 12.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 521 km yol gidebilir ve depo dolumu 584 TL’ye mal olur.
2023 Honda CRF250L, 3.1L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.45 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 7.8 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 252 km yol gidebilir ve depo dolumu 364 TL’ye mal olur.
2023 Peugeot PM-01 125, her 100 km'de yaklaşık 0.33 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 330 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Peugeot PM-01 125, maksimum 120 km/h hıza sahip. Ortalama 84 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 1 saat 11 dakikada tamamlar. Bu mesafede 2.4 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 112.13 TL harcar.
2023 Honda CRF250L, maksimum 150 km/h hıza sahip. Ortalama 105 km/h hızla bu mesafeyi 57 dakikada tamamlar. 3.1 litre yakıt tüketir ve maliyeti 144.83 TL olur.
2023 Peugeot PM-01 125, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Honda CRF250L, daha yaygın servis ağına sahip. 2023 Honda CRF250L, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
2023 Honda CRF250L, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2023 Peugeot PM-01 125, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
