Honda NC750X vs MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS Motosiklet Karşılaştırması

Özellikler	Honda NC750X	MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS
Marka	HONDA	MV AGUSTA
Model	Honda NC750X	MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS
Motor Hacmi	750cc	800cc
Güç	58.5hp	110hp
Tork	69nm.	80nm.
Silindir / Subap	Double Cylinder, 8 with valve	3 Cylinders, 12 with valve
Ağırlık	214kg	198kg
Fren	Ön / Arka (320 mm 2 piston kaliperli tek dalgalı hidrolik disk / 240 mm tek piston kaliperli tek dalgalı hidrolik disk) 2 Kanallı ABS	Ø 320 mm (Ø 12,6 inç) çapında, çelik fren ,Ø 220 mm (Ø 8,66 inç) çaplı tek çelik disk.
Sele Yüksekliği (cm)	80cm	83cm
Lastik	Ön - Arka(120/70 R17 / 160/60 R17)	120/70 - ZR 17 M/C (58 W), 190/55 - ZR 17 M/C (75 W)
Soğutma Sistemi	Liquid Cooling	Oil Cooled
Motor Tipi	Adventure	Cross
Top Speed	200km/h	230km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi	14.1 lt - 3.5lt/100km	21.5 lt - 5.5lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat	516500TL	982000TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin	HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla	MV AGUSTA Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler	-Sıvı Soğutmalı -Ön Süspansiyon 41 mm ters teleskopik çatal 120 mm hareket mesafesi -Arka Süspansiyon Tek amörtisör yay birimi, Pro-Link salıncak, 120 mm hareket mesafesi -Dahili Bagaj -LCD Gösterge Paneli -LED Ön Far -LED Arka Far -Honda Seçilebilir Tork Kontrolü -Elektronik Kontrollü Gaz Kolu -Acil Durum Fren Sinyalleri Buraya Yazılan Fiyat Listesi Değişebilmektedir. Fiyat Listesine Tıklayarak Honda'nın Güncel Fiyat Listesine Ulaşabilirsiniz.	Motor yönetim sistemi Üç enjektörlü entegre ateşleme - enjeksiyon sistemi MVICS 2.1 (Motor ve Araç Entegre Kontrol Sistemi). Motor kontrol ünitesi Eldor Nemo 2.1, gaz kelebeği gövdesi delikli 47 mm çap tam telli Mikuni, iyon algılama teknolojisine sahip kalem bobin, patlama ve tekleme kontrolü. Dört haritayla tork kontrolü. Yatma açısı sensörüyle sekiz müdahale seviyeli Çekiş Kontrolü Hızlanma 0-100 km/saat hıza 3,75 saniyede 0-200 km/saat hıza 15,00 saniyede Ön süspansiyon tipi Sachs "UPSIDE DOWN" yarı aktif teleskopik hidrolik çatal MVCSC (MV Agusta Şasi Stabilite Kontrolü) Arka süspansiyon tipi Hidrolik yay ön yükleme ayarlı, aşamalı, Sachs yarı aktif tek amortisör MVCSC (MV Agusta Şasi Stabilite Kontrolü) Ayrıcalıklı özellikler Isıtmalı Elcikler - Bluetooth - Hız sabitleyici - GPS sensörü - Orta sehpa - Ayarlanabilir ön cam. Her biri 34 l (8,98 US gal.) olan çantalar - MV Ride App Motosiklet örtüsü - Mobisat takip cihazı Menşe belgesi - Özel sürüm

Ek özellikler hakkında

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

Honda NC750X vs MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2023 Honda NC750X ve 2023 MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS, 110hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2023 Honda NC750X ve 2023 MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS, 800cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.

2. Tork Gücü

2023 MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS, 80Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 Honda NC750X ise 69Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.

3. Maksimum Hız

2023 MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS, Cross türünde, maksimum 230 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 Honda NC750X, Enduro türünde, 200 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.

4. Soğutma Sistemi

2023 Honda NC750X, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS Yağ Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2023 Honda NC750X, uzun yolculuklar ve sıcak hava şartlarında daha iyi performans sağlıyor.

5. Tasarım ve Konfor

2023 Honda NC750X ve 2023 MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS, 83cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Honda NC750X ise 80cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.

6. Kullanım Alanları

2023 Honda NC750X, Enduro türünde bir motosiklet olarak hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar. 2023 MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS, Cross türünde bir motosiklet olarak zorlu arazi koşullarında sürüş keyfi yaşamak isteyen kullanıcılar için idealdir. Hafif yapısı ve güçlü süspansiyon sistemiyle off-road maceralarına uygundur.

Servis ve Parça Durumu

2023 Honda NC750X, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. 2023 Honda NC750X, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2023 Honda NC750X, 3.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.64 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14.1 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 403 km yol gidebilir ve depo dolumu 659 TL’ye mal olur.
2023 MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS, 5.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.57 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 21.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 391 km yol gidebilir ve depo dolumu 1004 TL’ye mal olur.
2023 Honda NC750X, her 100 km'de yaklaşık 0.93 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 930 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2023 Honda NC750X, maksimum 200 km/h hıza sahip. Ortalama 140 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 43 dakikada tamamlar. Bu mesafede 3.5 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 163.52 TL harcar.
2023 MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS, maksimum 230 km/h hıza sahip. Ortalama 161 km/h hızla bu mesafeyi 37 dakikada tamamlar. 5.5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 256.96 TL olur.
2023 Honda NC750X, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.

Sonuç

Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.

Servis ve Parça Durumu:
2023 Honda NC750X, daha yaygın servis ağına sahip. 2023 Honda NC750X, yedek parça erişiminde daha avantajlı.

Genel Değerlendirme:
2023 MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2023 Honda NC750X, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.