Honda NC750X vs TRIUMPH 900 GT

Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.

Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.

Teknik skor (tahmini)

Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.

Honda NC750X
0 puan
Teknikte önde
TRIUMPH 900 GT
100 puan

Kullanım uyumu (tahmini)

Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.

Şehir / iş–eve

Bu senaryoda önde
Honda NC750X
57.6 puan
TRIUMPH 900 GT
48.6 puan

Uzun yol / touring

Honda NC750X
40.2 puan
Bu senaryoda önde
TRIUMPH 900 GT
80.6 puan

Sportif kullanım

Honda NC750X
15.1 puan
Bu senaryoda önde
TRIUMPH 900 GT
89.1 puan

Yeni başlayan

Bu senaryoda önde
Honda NC750X
72.1 puan
TRIUMPH 900 GT
28.9 puan

Sele yüksekliği (cm)

Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.

  • Honda NC750X 80 cm Bu grupta en alçak sele
  • TRIUMPH 900 GT 82 cm Bu grupta en yüksek sele

Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 2 cm.

Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).

Özet (otomatik)

Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.

  • Güç: 58.5 hp (Honda NC750X) ile 95.2 hp (TRIUMPH 900 GT) arasında.
  • Tork: 69 Nm (Honda NC750X) ile 87 Nm (TRIUMPH 900 GT) arasında.
  • Ağırlık: 194 kg (TRIUMPH 900 GT) – 214 kg (Honda NC750X).
  • Motor hacmi: 750 cc (Honda NC750X) – 900 cc (TRIUMPH 900 GT).
Özellikler Honda NC750X TRIUMPH 900 GT
Marka HONDA Triumph
Model Honda NC750X TRIUMPH 900 GT
Motor Hacmi 750cc 900cc
Güç 58.5hp 95.2hp
Tork 69nm. 87nm.
Silindir / Subap Double Cylinder, 8 with valve Double Cylinder, 12 with valve
Ağırlık 214kg 194kg
Fren Ön / Arka (320 mm 2 piston kaliperli tek dalgalı hidrolik disk / 240 mm tek piston kaliperli tek dalgalı hidrolik disk) 2 Kanallı ABS İkiz 320 mm yüzer diskler, Brembo Stylema 4 pistonlu Monoblok kaliperler. Radyal ön ana silindir, Optimize Edilmiş Viraj Alma ABS'si, ARKA Tek 255 mm disk. Brembo tek pistonlu kayar kaliper. Optimize edilmiş viraj alma ABS'si.
Sele Yüksekliği (cm) 80cm 82cm
Lastik Ön - Arka(120/70 R17 / 160/60 R17) ÖN 100/90-19, ARKA 150/70R17
Soğutma Sistemi Liquid Cooling Liquid Cooling
Motor Tipi Adventure Adventure
Top Speed 200km/h 240km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi 14.1 lt - 3.5lt/100km 20 lt - 4.5lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat 516500TL 890300TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla Triumph Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler

-Sıvı Soğutmalı

-Ön Süspansiyon

41 mm ters teleskopik çatal 120 mm hareket mesafesi

-Arka Süspansiyon

Tek amörtisör yay birimi, Pro-Link salıncak, 120 mm hareket mesafesi

-Dahili Bagaj

-LCD Gösterge Paneli

-LED Ön Far

-LED Arka Far

-Honda Seçilebilir Tork Kontrolü

-Elektronik Kontrollü Gaz Kolu

-Acil Durum Fren Sinyalleri

Buraya Yazılan Fiyat Listesi Değişebilmektedir. Fiyat Listesine Tıklayarak Honda'nın Güncel Fiyat Listesine Ulaşabilirsiniz.

 

Ön süspansiyon

Marzocchi 45 mm ters çatallar, manuel geri tepme ve sıkıştırma sönümleme ayarı, 180 mm hareket

Arka süspansiyon

Marzocchi arka süspansiyon ünitesi, manuel ön yükleme ve geri tepme sönümleme ayarı, 170 mm tekerlek hareketi (151 mm LRH)

-TFT Ekran, Hız sabitleyici, Çekiş Kontrolü

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

Honda NC750X vs TRIUMPH 900 GT: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2023 Honda NC750X ve 2023 TRIUMPH 900 GT, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 TRIUMPH 900 GT, 95.2hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2023 Honda NC750X ve 2023 TRIUMPH 900 GT, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 TRIUMPH 900 GT, 900cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 Honda NC750X ise 750cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 TRIUMPH 900 GT, 900cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.

2. Tork Gücü

2023 TRIUMPH 900 GT, 87Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 Honda NC750X ise 69Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 TRIUMPH 900 GT, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.

3. Maksimum Hız

2023 TRIUMPH 900 GT, Enduro türünde, maksimum 240 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 Honda NC750X, Enduro türünde, 200 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.

4. Soğutma Sistemi

2023 Honda NC750X, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 TRIUMPH 900 GT Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.

5. Tasarım ve Konfor

2023 Honda NC750X ve 2023 TRIUMPH 900 GT, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 TRIUMPH 900 GT, 82cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Honda NC750X ise 80cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.

6. Kullanım Alanları

2023 Honda NC750X ve 2023 TRIUMPH 900 GT, Enduro türünde motosikletlerdir. hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar.

Servis ve Parça Durumu

2023 Honda NC750X, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. 2023 Honda NC750X, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2023 Honda NC750X, 3.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.64 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14.1 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 403 km yol gidebilir ve depo dolumu 659 TL’ye mal olur.
2023 TRIUMPH 900 GT, 4.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.1 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 20 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 444 km yol gidebilir ve depo dolumu 934 TL’ye mal olur.
2023 Honda NC750X, her 100 km'de yaklaşık 0.46 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 460 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2023 Honda NC750X, maksimum 200 km/h hıza sahip. Ortalama 140 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 43 dakikada tamamlar. Bu mesafede 3.5 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 163.52 TL harcar.
2023 TRIUMPH 900 GT, maksimum 240 km/h hıza sahip. Ortalama 168 km/h hızla bu mesafeyi 36 dakikada tamamlar. 4.5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 210.24 TL olur.
2023 Honda NC750X, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.

Sonuç

Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.

Servis ve Parça Durumu:
2023 Honda NC750X, daha yaygın servis ağına sahip. 2023 Honda NC750X, yedek parça erişiminde daha avantajlı.

Genel Değerlendirme:
2023 TRIUMPH 900 GT, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2023 Honda NC750X, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.