Honda NT1100 vs Honda NC750X vs BMW F 750 GS

Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.

Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.

Teknik skor (tahmini)

Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.

Teknikte önde
Honda NT1100
85 puan
Honda NC750X
20.2 puan
BMW F 750 GS
36.9 puan

Kullanım uyumu (tahmini)

Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.

Şehir / iş–eve

Honda NT1100
40.7 puan
Bu senaryoda önde
Honda NC750X
69 puan
BMW F 750 GS
65.7 puan

Uzun yol / touring

Bu senaryoda önde
Honda NT1100
83.1 puan
Honda NC750X
31.3 puan
BMW F 750 GS
47.9 puan

Sportif kullanım

Bu senaryoda önde
Honda NT1100
78.7 puan
Honda NC750X
22.7 puan
BMW F 750 GS
38.1 puan

Yeni başlayan

Honda NT1100
24.2 puan
Bu senaryoda önde
Honda NC750X
87.5 puan
BMW F 750 GS
57.3 puan

Sele yüksekliği (cm)

Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.

  • Honda NT1100 82 cm Bu grupta en yüksek sele
  • Honda NC750X 80 cm Bu grupta en alçak sele
  • BMW F 750 GS 81.5 cm

Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 2 cm.

Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).

Özet (otomatik)

Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.

  • Güç: 58.5 hp (Honda NC750X) ile 102 hp (Honda NT1100) arasında.
  • Tork: 69 Nm (Honda NC750X) ile 104 Nm (Honda NT1100) arasında.
  • Ağırlık: 214 kg (Honda NC750X) – 238 kg (Honda NT1100).
  • Motor hacmi: 750 cc (Honda NC750X) – 1100 cc (Honda NT1100).
Özellikler Honda NT1100 Honda NC750X BMW F 750 GS
Marka HONDA HONDA BMW
Model Honda NT1100 Honda NC750X BMW F 750 GS
Motor Hacmi Above 1000cc 750cc 750cc
Güç 102hp 58.5hp 77hp
Tork 104nm. 69nm. 83nm.
Silindir / Subap Double Cylinder, 8 with valve Double Cylinder, 8 with valve Double Cylinder, 8 with valve
Ağırlık 238kg 214kg 227kg
Fren Ön / Arka (310 mm çapında radyal monte edilen 4 piston kaliperli çift disk / 256 mm çapında tek piston kaliperli tek disk) 2 Kanallı ABS Ön / Arka (320 mm 2 piston kaliperli tek dalgalı hidrolik disk / 240 mm tek piston kaliperli tek dalgalı hidrolik disk) 2 Kanallı ABS Çift disk fren, yüzer tip fren diskleri, 305 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliperler, Tek diskli fren, 265 mm çap, tek pistonlu yüzer tip kaliper
Sele Yüksekliği (cm) 82cm 80cm 81.5cm
Lastik Ön - Arka(120/70/ R17 / 180/55/ R17) Ön - Arka(120/70 R17 / 160/60 R17) 110/80 R19, 150/70 R17
Soğutma Sistemi Air Cooled Liquid Cooling Liquid Cooling
Motor Tipi Scooter Adventure Adventure
Top Speed 215km/h 200km/h 190km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi 20.4 lt - 5lt/100km 14.1 lt - 3.5lt/100km 15 lt - 4.2lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat 778000TL 516500TL 538650TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler

Enjeksiyon Sistemi

PGM-FI

Ön Süspansiyon

Showa 43 mm SFF-BP teleskopik kartuş tipi ters çatal, ön yükleme ayarlı, 150 mm hareket mesafesi

Arka Süspansiyon

Monoblok alüminyum salıncak, Pro-Link, Showa gazlı amortisörler, hidrolik yük ayarı, 150 mm arka tekerlek salınımı

Apple Car Play Desteği

Dokunmatik TFT Renkli Gösterge Paneli

Bluetooth Bağlantısı

Sürüş Modları

Honda Seçilebilir Tork Kontrolü

Hız Sabitleyici

Elektronik Kontrollü Gaz Kolu

Acil Durum Fren Sinyalleri

Motor Freni Modları

Güç Modları

Aksesuar Soketi

Elcik Isıtma

Arka Yan Çanta

USB Soketi

Buraya Yazılan Fiyat Listesi Değişebilmektedir. Fiyat Listesine Tıklayarak Honda'nın Güncel Fiyat Listesine Ulaşabilirsiniz.

-Sıvı Soğutmalı

-Ön Süspansiyon

41 mm ters teleskopik çatal 120 mm hareket mesafesi

-Arka Süspansiyon

Tek amörtisör yay birimi, Pro-Link salıncak, 120 mm hareket mesafesi

-Dahili Bagaj

-LCD Gösterge Paneli

-LED Ön Far

-LED Arka Far

-Honda Seçilebilir Tork Kontrolü

-Elektronik Kontrollü Gaz Kolu

-Acil Durum Fren Sinyalleri

Buraya Yazılan Fiyat Listesi Değişebilmektedir. Fiyat Listesine Tıklayarak Honda'nın Güncel Fiyat Listesine Ulaşabilirsiniz.

 

Şasi

Köprülü şasi, çelik yapı

Ön çatal / süspansiyon

Teleskopik çatal, Ø 41 mm

Arka çatal / süspansiyon

Dökme alüminyum ikili salıncak, merkezi yaylı bağlantı, yay ön yükü hidrolik olarak ayarlanabilir, geri sekme ayarlanabilir

Süspansiyon mesafesi, ön / arka

170 mm / 170 mm
(OE süspansiyon alçaltma kiti 150 mm / 150 mm)

 

Standart donanım:
 

  • BMW Motorrad ABS Pro
  • DTC (Dinamik Çekiş Kontrolü)
  • Rain/Road sürüş modları
  • LED farlar
  • Ön LED sinyal lambaları
  • 12 V elektrik soketi ve USB soketi
  • Ayarlanabilir fren kolu ve debriyaj kolu

Opsiyonel donanım:

  • Dynamic ESA (Elektronik Süspansiyon Ayarı)
  • Pro Sürüş Modları (Dynamic/Enduro)
  • LED gündüz farı
  • 6,5 inç renkli TFT ekran dahil bağlantı özelliği
  • Pro vites değiştirme asistanı
  • Anahtarsız Sürüş
  • RDC (lastik basınç kontrolü)
  • Akıllı acil durum çağrısı

Opsiyonel aksesuarlar:

  • Vario çanta sistemi
  • Depo üstü çanta
  • Elcik koruması
  • Motor koruyucu
  • Ayarlanabilir ayak freni ve vites kolu
  • Gidon yükselticiler
  • Yüksek ön cam
  • BMW Motorrad Navigator

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

Honda NT1100 vs Honda NC750X vs BMW F 750 GS: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2023 Honda NT1100, 2023 Honda NC750X ve 2023 BMW F 750 GS modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Motor hacimleri birbirine yakın sınıflarda; kullanım amacı ve ergonomi seçimi daha belirleyici olabilir. Beygir gücü olarak 2023 Honda NT1100 tabloda en yüksek değere (102 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2023 Honda NT1100: 1100 cc — üst performans bandı. 2023 Honda NC750X: 750 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 BMW F 750 GS: 750 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. En yüksek hacim 2023 Honda NT1100, en düşük 2023 Honda NC750X iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.

2. Tork Gücü

2023 Honda NT1100: 104 Nm. 2023 Honda NC750X: 69 Nm. 2023 BMW F 750 GS: 83 Nm. En yüksek tork 2023 Honda NT1100; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.

3. Maksimum Hız

2023 Honda NT1100: 215 km/h (Scooter). 2023 Honda NC750X: 200 km/h (Enduro). 2023 BMW F 750 GS: 190 km/h (Enduro). Liste başı hız değeri 2023 Honda NT1100; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.

4. Soğutma Sistemi

2023 Honda NT1100: Hava Soğutmalı. 2023 Honda NC750X: Sıvı Soğutmalı. 2023 BMW F 750 GS: Sıvı Soğutmalı. Sıvı soğutma genelde uzun süre yüksek yükte daha stabil sıcaklık sunar; hava soğutma ise yapısal sadelik ve bakım kolaylığı sağlayabilir.

5. Tasarım ve Konfor

2023 Honda NT1100: 238 kg, sele 82 cm. 2023 Honda NC750X: 214 kg, sele 80 cm. 2023 BMW F 750 GS: 227 kg, sele 81.5 cm. 2023 Honda NC750X listede en hafif; 2023 Honda NT1100 daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 80–82 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.

6. Kullanım Alanları

Scooter: 2023 Honda NT1100 — şehir ve kısa mesafe pratikliği Enduro: 2023 Honda NC750X ve 2023 BMW F 750 GS — asfalt + hafif arazi dengesi Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.

Servis ve Parça Durumu

2023 Honda NT1100: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 Honda NC750X: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 BMW F 750 GS: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 2. Servis ağı skorunda 2023 Honda NT1100 öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2023 Honda NT1100: 5 L/100 km → 100 km’de ~2.34 TL; depo 20.4 L, tam depo ~953 TL, menzil ~408 km.
2023 Honda NC750X: 3.5 L/100 km → 100 km’de ~1.64 TL; depo 14.1 L, tam depo ~659 TL, menzil ~403 km.
2023 BMW F 750 GS: 4.2 L/100 km → 100 km’de ~1.96 TL; depo 15 L, tam depo ~701 TL, menzil ~357 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Honda NC750X. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2023 Honda NT1100: ~151 km/h ortalama ile ~40 dakikada, ~5 L / ~233.6 TL.
2023 Honda NC750X: ~140 km/h ortalama ile ~43 dakikada, ~3.5 L / ~163.52 TL.
2023 BMW F 750 GS: ~133 km/h ortalama ile ~45 dakikada, ~4.2 L / ~196.22 TL.

Sonuç

Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Honda NT1100. Torkta öne çıkan: 2023 Honda NT1100. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Honda NT1100. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.