| Özellikler | Peugeot Tweet 125 GT | Honda PCX 125 |
|---|---|---|
| Marka | Peugeot | HONDA |
| Model | Peugeot Tweet 125 GT | Honda PCX 125 |
| Motor Hacmi | 125cc | 125cc |
| Güç | 11hp | 12.5hp |
| Tork | 10.3nm. | 11.8nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 2 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 106kg | 130kg |
| Fren | Ön : Tekli disk Arka : Disk | Ön / Arka (Disk / Kampana) ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 79cm | 76cm |
| Lastik | Ön: 110/70-16 ve Arka : 110/70-16. | Ön - Arka(110/70 R14 - 130/70 R13) |
| Soğutma Sistemi | Air Cooled | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Commuter | Scooter |
| Top Speed | 90km/h | 116km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 5.5 lt - 2.2lt/100km | 8.1 lt - 2.1lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 119900TL | 155750TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Peugeot Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2025 Peugeot Tweet 125 GT vs 2023 Honda PCX 125: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2025 Peugeot Tweet 125 GT ve 2023 Honda PCX 125, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 Honda PCX 125, 12.5hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2025 Peugeot Tweet 125 GT ve 2023 Honda PCX 125, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2025 Peugeot Tweet 125 GT, 125cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Bu model, yeni başlayanlar ve şehir içi kullanım için mükemmel bir seçenektir.
2. Tork Gücü
2025 Peugeot Tweet 125 GT ve 2023 Honda PCX 125, neredeyse aynı tork değerine sahip olup benzer çekiş gücü sunuyor. Bu, performans açısından diğer özelliklerin tercihinizde daha etkili olabileceği anlamına gelir.
2023 Honda PCX 125, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 Honda PCX 125, Scooter türünde, maksimum 116 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2025 Peugeot Tweet 125 GT, Commuter türünde, 90 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2025 Peugeot Tweet 125 GT, Hava Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Honda PCX 125 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2023 Honda PCX 125, uzun yolculuklar için daha ideal bir seçenek.
5. Tasarım ve Konfor
2025 Peugeot Tweet 125 GT ve 2023 Honda PCX 125, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2025 Peugeot Tweet 125 GT, 79cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Honda PCX 125 ise 76cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2025 Peugeot Tweet 125 GT, Commuter türünde bir motosiklet olarak günlük kullanım ve işe gidip gelme için tasarlanmış pratik bir modeldir. Düşük yakıt tüketimi ve güvenilirliği ile öne çıkar. 2023 Honda PCX 125, Scooter türünde bir motosiklet olarak şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2023 Honda PCX 125, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. 2023 Honda PCX 125, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2025 Peugeot Tweet 125 GT, 2.2L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.03 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 5.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 250 km yol gidebilir ve depo dolumu 257 TL’ye mal olur.
2023 Honda PCX 125, 2.1L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 0.98 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 8.1 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 386 km yol gidebilir ve depo dolumu 378 TL’ye mal olur.
2023 Honda PCX 125, her 100 km'de yaklaşık 0.05 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 50 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2025 Peugeot Tweet 125 GT, maksimum 90 km/h hıza sahip. Ortalama 63 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 1 saat 35 dakikada tamamlar. Bu mesafede 2.2 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 102.78 TL harcar.
2023 Honda PCX 125, maksimum 116 km/h hıza sahip. Ortalama 81 km/h hızla bu mesafeyi 1 saat 14 dakikada tamamlar. 2.1 litre yakıt tüketir ve maliyeti 98.11 TL olur.
2023 Honda PCX 125, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Honda PCX 125, daha yaygın servis ağına sahip. 2023 Honda PCX 125, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Honda PCX 125, daha yaygın servis ağına sahip. 2023 Honda PCX 125, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2025 Peugeot Tweet 125 GT, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2023 Honda PCX 125 ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2025 Peugeot Tweet 125 GT sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2023 Honda PCX 125 daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
