YENİ Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS vs 2024 APRILIA RS660 vs Yamaha R7
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS 80 cm Bu grupta en alçak sele
- 2024 APRILIA RS660 82 cm
- Yamaha R7 83.5 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 3.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 72.4 hp (Yamaha R7) ile 100 hp (2024 APRILIA RS660) arasında.
- Tork: 67 Nm (2024 APRILIA RS660) ile 76.4 Nm (Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS) arasında.
- Ağırlık: 183 kg (2024 APRILIA RS660) – 188 kg (Yamaha R7).
- Motor hacmi: 400 cc (Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS) – 700 cc (Yamaha R7).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS | APRILIA RS660 | Yamaha R7 |
|---|---|---|---|
| Marka | Kawasaki | Aprilia | YAMAHA |
| Model | Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS | APRILIA RS660 | Yamaha R7 |
| Motor Hacmi | 400cc | 650cc | 700cc |
| Güç | 79.1hp | 100hp | 72.4hp |
| Tork | 76.4nm. | 67nm. | 67nm. |
| Silindir / Subap | 4 Cylinders, 16 with valve | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 188kg | 183kg | 188kg |
| Fren | Çift 290 mm diskler, ABS, Tek 220 mm disk, ABS | ÖN Brembo kaliperli, 4 pistonlu çift 320mm disk, radyal montajlanmış ana silindir, çelik fren hortumu, ARKA Brembo kaliperli, 2 pistonlu 220mm disk, çelik fren hortumu | Ön Arka Disk Abs |
| Sele Yüksekliği (cm) | 80cm | 82cm | 83.5cm |
| Lastik | 110/70-17, 150/60-17 | ÖN 120/70 x 17, ARKA 180/55 x 17 Pirelli Diablo Rosso Corsa II | 120/70ZR17M/C (58W) 180/55ZR17M/C (73W) T |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Supersport | Supersport | Supersport |
| Top Speed | 235km/h | 245km/h | 235km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 15 lt - 7.5lt/100km | 15 lt - 6lt/100km | 13 lt - 4.2lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 885000TL | 929000TL | 480000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla | Aprilia Fiyat Listesi İçin Tıkla | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Elektronik Sürüş Yardımcıları Ekonomik Sürüş Göstergesi, Kawasaki Çekiş Kontrolü (KTRC) (3 modlu), Kawasaki Hızlı Vites Değiştirme (KQS) (çift yön), Güç Modları, Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) Ön Süspansiyon / Tekerlek Hareketi SFF-BP iç parçalı ve yay ön yüklemesi ayarlanabilir/4,7 inç olan 37 mm ters çatal Arka Süspansiyon / Tekerlek Hareketi Yatay Arka Bağlantı, BFRC lite gaz yüklü şok ve sırt rezervuarı, ayarlanabilir sıkıştırma, geri tepme ve yay ön yüklemesi/4,9 inç Özel Özellikler 4,3" Tam Renkli TFT Göstergeler, RIDEOLOGY THE APP aracılığıyla Akıllı Telefon Bağlantısı -Güç Modları -Akıllı Telefon Bağlantısı -Yatay Arka Bağlantılı Arka Süspansiyon |
Ön süspansiyon Kayaba 41 mm , ters maşa, tam ayarlanabilir, sıkıştırma, geri sekme ve yay ön yük ayarlı, 120 mm çalışma mesafesi Arka süspansiyon Asimetrik alüminyum arka maşa, 130 mm çalışma mesafeli, ön yükleme ve geri sekme ayarlı -Aprilia performans sürüş kontrol sistemi (APRC), elektronik gaz kontrolü, ATCS (Aprilia çekiş kontrolü) -AWC (Aprilia tek teker kontrolü), AEB (Aprilia motor fren kontrolü), AEM (Aprilia motor gücü ayarı), -ACC (Aprilia hız sabitleme sistemi), 5 sürüş modu (pist, yol, karma ve iki adet kişisel)
|
Sıvı Soğutmalı |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
YENİ Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS vs 2024 APRILIA RS660 vs Yamaha R7: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS, 2024 APRILIA RS660 ve 2023 Yamaha R7 modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Motor hacimleri birbirine yakın sınıflarda; kullanım amacı ve ergonomi seçimi daha belirleyici olabilir. Beygir gücü olarak 2024 APRILIA RS660 tabloda en yüksek değere (100 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS: 400 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2024 APRILIA RS660: 650 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 Yamaha R7: 700 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. En yüksek hacim 2023 Yamaha R7, en düşük 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS: 76.4 Nm. 2024 APRILIA RS660: 67 Nm. 2023 Yamaha R7: 67 Nm. En yüksek tork 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS: 235 km/h (Süpersport). 2024 APRILIA RS660: 245 km/h (Süpersport). 2023 Yamaha R7: 235 km/h (Süpersport). Liste başı hız değeri 2024 APRILIA RS660; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS: Sıvı Soğutmalı. 2024 APRILIA RS660: Sıvı Soğutmalı. 2023 Yamaha R7: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS: 188 kg, sele 80 cm. 2024 APRILIA RS660: 183 kg, sele 82 cm. 2023 Yamaha R7: 188 kg, sele 83.5 cm. 2024 APRILIA RS660 listede en hafif; 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 80–83.5 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Süpersport: 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS, 2024 APRILIA RS660 ve 2023 Yamaha R7 — performans ve aerodinamik Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2024 APRILIA RS660: servis ağı 2, servis kalitesi 4, yedek parça 2. 2023 Yamaha R7: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. Servis ağı skorunda 2023 Yamaha R7 öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS: 7.5 L/100 km → 100 km’de ~3.5 TL; depo 15 L, tam depo ~701 TL, menzil ~200 km.
2024 APRILIA RS660: 6 L/100 km → 100 km’de ~2.8 TL; depo 15 L, tam depo ~701 TL, menzil ~250 km.
2023 Yamaha R7: 4.2 L/100 km → 100 km’de ~1.96 TL; depo 13 L, tam depo ~607 TL, menzil ~310 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Yamaha R7. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS: ~165 km/h ortalama ile ~36 dakikada, ~7.5 L / ~350.4 TL.
2024 APRILIA RS660: ~172 km/h ortalama ile ~35 dakikada, ~6 L / ~280.32 TL.
2023 Yamaha R7: ~165 km/h ortalama ile ~36 dakikada, ~4.2 L / ~196.22 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Yamaha R7. Torkta öne çıkan: 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS. Maksimum hızda öne çıkan: 2024 APRILIA RS660. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
