KTM 1290 SUPER ADVENTURE S vs 2024 YENİ RKS SRV700
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 84.9 cm Bu grupta en yüksek sele
- 2024 RKS SRV700 72 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 12.9 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 72.4 hp (2024 RKS SRV700) ile 159 hp (KTM 1290 SUPER ADVENTURE S) arasında.
- Tork: 67 Nm (2024 RKS SRV700) ile 138 Nm (KTM 1290 SUPER ADVENTURE S) arasında.
- Ağırlık: 208 kg (2024 RKS SRV700) – 220 kg (KTM 1290 SUPER ADVENTURE S).
- Motor hacmi: 700 cc (2024 RKS SRV700) – 1100 cc (KTM 1290 SUPER ADVENTURE S).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | KTM 1290 SUPER ADVENTURE S | RKS SRV700 |
|---|---|---|
| Marka | KTM | RKS |
| Model | KTM 1290 SUPER ADVENTURE S | RKS SRV700 |
| Motor Hacmi | Above 1000cc | 700cc |
| Güç | 159hp | 72.4hp |
| Tork | 138nm. | 67nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 16 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 220kg | 208kg |
| Fren | Ön Arka Disk Abs Brembo Kaliper) | 300mm Çift Disk / 260mm Disk (ABS) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 84.9cm | 72cm |
| Lastik | Ön - Arka(120/70 19 / 170/60 17) | 130/90 R16 (MAXXIS) - 150/80 R16 (MAXXIS) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Adventure | Chooper – Cruiser |
| Top Speed | 241km/h | 200km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 23 lt - 5.7lt/100km | 16 lt - 6lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 1140000TL | 408800TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla | RKS Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Sıvı Soğutmalı Led Aydınlatma LED farları ile şehir içinde gece, yağmur ve sis gibi görüşü kısıtlayan durumlarda KTM 890 ADVENTURE, maksimum görüş imkanı ve güvenli bir sürüş sunar. Süspansiyon WP Semi-Active ayarlanabilir elektronik süspansiyon TFT Gösterge Fiyat Bilgileri Gün İçerisinde Ülkenin Ekonomik Durumuna göre değişikliğe uğrayabilir. KTM Fiyat Listesi Sayfasını Ziyaret ederek takip edebilirsiniz. |
DOUBLE SELE LCD EKRAN Ön Süspansiyon: MARZOCCHI |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S vs 2024 YENİ RKS SRV700: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S ve 2024 RKS SRV700, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, 159hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S ve 2024 RKS SRV700, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, 1100cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2024 RKS SRV700 ise 700cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, 1100cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, 138Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2024 RKS SRV700 ise 67Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, Enduro türünde, maksimum 241 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2024 RKS SRV700, Chopper – Cruiser türünde, 200 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2024 RKS SRV700 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S ve 2024 RKS SRV700, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, 84.9cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2024 RKS SRV700 ise 72cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, Enduro türünde bir motosiklet olarak hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar. 2024 RKS SRV700, Chopper – Cruiser türünde bir motosiklet olarak rahat sürüş ve stil arayan kullanıcılar için idealdir. Uzun yolculuklar ve keyif sürüşleri için mükemmel bir seçimdir.
Servis ve Parça Durumu
2024 RKS SRV700, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. 2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. 2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, 5.7L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.66 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 23 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 404 km yol gidebilir ve depo dolumu 1075 TL’ye mal olur.
2024 RKS SRV700, 6L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.8 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 16 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 267 km yol gidebilir ve depo dolumu 748 TL’ye mal olur.
2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, her 100 km'de yaklaşık 0.14 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 140 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, maksimum 241 km/h hıza sahip. Ortalama 169 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 36 dakikada tamamlar. Bu mesafede 5.7 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 266.3 TL harcar.
2024 RKS SRV700, maksimum 200 km/h hıza sahip. Ortalama 140 km/h hızla bu mesafeyi 43 dakikada tamamlar. 6 litre yakıt tüketir ve maliyeti 280.32 TL olur.
2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2024 RKS SRV700, daha yaygın servis ağına sahip. 2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, kullanıcı memnuniyeti açısından daha iyi servis kalitesine sahip. 2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2024 RKS SRV700 ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
