KTM 1290 SUPER ADVENTURE S vs BMW S 1000 XR vs Ducati Multistrada V4 S
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 84.9 cm Bu grupta en yüksek sele
- BMW S 1000 XR 84 cm Bu grupta en alçak sele
- Ducati Multistrada V4 S 84 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 0.9 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 159 hp (KTM 1290 SUPER ADVENTURE S) ile 170 hp (Ducati Multistrada V4 S) arasında.
- Tork: 114 Nm (BMW S 1000 XR) ile 138 Nm (KTM 1290 SUPER ADVENTURE S) arasında.
- Ağırlık: 220 kg (KTM 1290 SUPER ADVENTURE S) – 243 kg (Ducati Multistrada V4 S).
- Motor hacmi: 1000 cc (BMW S 1000 XR) – 1100 cc (KTM 1290 SUPER ADVENTURE S).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | KTM 1290 SUPER ADVENTURE S | BMW S 1000 XR | Ducati Multistrada V4 S |
|---|---|---|---|
| Marka | KTM | BMW | Ducati |
| Model | KTM 1290 SUPER ADVENTURE S | BMW S 1000 XR | Ducati Multistrada V4 S |
| Motor Hacmi | Above 1000cc | 1000cc | 1000cc |
| Güç | 159hp | 165hp | 170hp |
| Tork | 138nm. | 114nm. | 125nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 16 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve |
| Ağırlık | 220kg | 228kg | 243kg |
| Fren | Ön Arka Disk Abs Brembo Kaliper) | Ön Fren: Çift Diskli Fren, Yüzer Tip Fren Kaliperleri, Radyal 4 Pistonlu Sabit Kaliper, 320 mm Çap Arka Fren: Tek Disk Fren, 2 Pistonlu Yüzer Tip Kaliper, 265 mm Çap ABS BMW Motorrad Race ABS (Kısmen Bütünleşik), Devreden Çıkartılabilir. | ÖN ÇİFT 320MM DİSK (4 pistonlu kaliper) ABS, ARKA 265mm DİSK ABS (BREMBO KALİPERLER) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 84.9cm | 84cm | 84cm |
| Lastik | Ön - Arka(120/70 19 / 170/60 17) | 120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17 | ÖN Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19, ARKA Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Adventure | Adventure | Adventure |
| Top Speed | 241km/h | 260km/h | 250km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 23 lt - 5.7lt/100km | 20 lt - 4lt/100km | 22 lt - 7lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 1140000TL | 1640790TL | 1930500TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla | BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla | Ducati Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Sıvı Soğutmalı Led Aydınlatma LED farları ile şehir içinde gece, yağmur ve sis gibi görüşü kısıtlayan durumlarda KTM 890 ADVENTURE, maksimum görüş imkanı ve güvenli bir sürüş sunar. Süspansiyon WP Semi-Active ayarlanabilir elektronik süspansiyon TFT Gösterge Fiyat Bilgileri Gün İçerisinde Ülkenin Ekonomik Durumuna göre değişikliğe uğrayabilir. KTM Fiyat Listesi Sayfasını Ziyaret ederek takip edebilirsiniz. |
|
Ön süspansiyon 50 mm tamamen ayarlanabilir ters çatal, Ducati Skyhook Süspansiyon ile elektronik sıkıştırma ve geri tepme sönümleme ayarı Arka süspansiyon Tamamen ayarlanabilir mono amortisör, Ducati Skyhook Süspansiyon ile elektronik ayarlama, alüminyum çift taraflı maşa -Sürüş Modları, Güç Modları, ABS Viraj Alma, Ducati Çekiş Kontrolü, Ducati Tekerlek Kontrolü, Gündüz Farı, Ducati Viraj Farı, Ducati Fren Lambası, Araç Tutma Kontrolü -Ducati Skyhook Süspansiyon, Minimum önyükleme, Ducati Hızlı Vites Değiştirme, Hız sabitleyici, Eller serbest, Arkadan aydınlatmalı gidon düğmeleri, Ducati Connect ve tam harita navigasyon sistemi ile 6,5" TFT renkli ekran, Tam LED far |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S vs BMW S 1000 XR vs Ducati Multistrada V4 S: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, 2023 BMW S 1000 XR ve 2023 Ducati Multistrada V4 S modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 Ducati Multistrada V4 S tabloda en yüksek değere (170 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S: 1100 cc — üst performans bandı. 2023 BMW S 1000 XR: 1000 cc — üst performans bandı. 2023 Ducati Multistrada V4 S: 1000 cc — üst performans bandı. En yüksek hacim 2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, en düşük 2023 BMW S 1000 XR iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S: 138 Nm. 2023 BMW S 1000 XR: 114 Nm. 2023 Ducati Multistrada V4 S: 125 Nm. En yüksek tork 2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S: 241 km/h (Enduro). 2023 BMW S 1000 XR: 260 km/h (Enduro). 2023 Ducati Multistrada V4 S: 250 km/h (Enduro). Liste başı hız değeri 2023 BMW S 1000 XR; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S: Sıvı Soğutmalı. 2023 BMW S 1000 XR: Sıvı Soğutmalı. 2023 Ducati Multistrada V4 S: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S: 220 kg, sele 84.9 cm. 2023 BMW S 1000 XR: 228 kg, sele 84 cm. 2023 Ducati Multistrada V4 S: 243 kg, sele 84 cm. 2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S listede en hafif; 2023 Ducati Multistrada V4 S daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 84–84.9 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Enduro: 2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, 2023 BMW S 1000 XR ve 2023 Ducati Multistrada V4 S — asfalt + hafif arazi dengesi Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S: servis ağı 1, servis kalitesi 3, yedek parça 3. 2023 BMW S 1000 XR: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 2. 2023 Ducati Multistrada V4 S: servis ağı 1, servis kalitesi 3, yedek parça 3. Servis ağı skorunda 2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S: 5.7 L/100 km → 100 km’de ~2.66 TL; depo 23 L, tam depo ~1075 TL, menzil ~404 km.
2023 BMW S 1000 XR: 4 L/100 km → 100 km’de ~1.87 TL; depo 20 L, tam depo ~934 TL, menzil ~500 km.
2023 Ducati Multistrada V4 S: 7 L/100 km → 100 km’de ~3.27 TL; depo 22 L, tam depo ~1028 TL, menzil ~314 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 BMW S 1000 XR. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S: ~169 km/h ortalama ile ~36 dakikada, ~5.7 L / ~266.3 TL.
2023 BMW S 1000 XR: ~182 km/h ortalama ile ~33 dakikada, ~4 L / ~186.88 TL.
2023 Ducati Multistrada V4 S: ~175 km/h ortalama ile ~34 dakikada, ~7 L / ~327.04 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S. Torkta öne çıkan: 2023 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 BMW S 1000 XR. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
