YUKI BENDA ROCK 250 vs KTM 390 DUKE
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- YUKI BENDA ROCK 250 77 cm Bu grupta en alçak sele
- KTM 390 DUKE 83 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 6 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 29.5 hp (YUKI BENDA ROCK 250) ile 44 hp (KTM 390 DUKE) arasında.
- Tork: 26.5 Nm (YUKI BENDA ROCK 250) ile 37 Nm (KTM 390 DUKE) arasında.
- Ağırlık: 149 kg (KTM 390 DUKE) – 203 kg (YUKI BENDA ROCK 250).
- Motor hacmi: 250 cc (YUKI BENDA ROCK 250) – 400 cc (KTM 390 DUKE).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | YUKI BENDA ROCK 250 | KTM 390 DUKE |
|---|---|---|
| Marka | Yuki Motor | KTM |
| Model | YUKI BENDA ROCK 250 | KTM 390 DUKE |
| Motor Hacmi | 250cc | 400cc |
| Güç | 29.5hp | 44hp |
| Tork | 26.5nm. | 37nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 203kg | 149kg |
| Fren | Disk / Disk ABS | Ön Arka Disk Abs |
| Sele Yüksekliği (cm) | 77cm | 83cm |
| Lastik | 130 /90-16 150 /80-16 | Ön - Arka(110/70 17 / 150/60 17) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Chooper – Cruiser | Naked |
| Top Speed | 140km/h | 161km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 17 lt - 4lt/100km | 13.4 lt - 3.4lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 270850TL | 270000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Yuki Motor Fiyat Listesi İçin Tıkla | KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Sıvı Soğtmalı Fiyat Bilgileri Gün İçerisinde Ülkenin Ekonomik Durumuna göre değişikliğe uğrayabilir. KTM Fiyat Listesi Sayfasını Ziyaret ederek takip edebilirsiniz. |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
YUKI BENDA ROCK 250 vs KTM 390 DUKE: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 YUKI BENDA ROCK 250 ve 2023 KTM 390 DUKE, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 KTM 390 DUKE, 44hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 YUKI BENDA ROCK 250 ve 2023 KTM 390 DUKE, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 KTM 390 DUKE, 400cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 YUKI BENDA ROCK 250 ise 250cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 KTM 390 DUKE, 400cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2023 KTM 390 DUKE, 37Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 YUKI BENDA ROCK 250 ise 26.5Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 KTM 390 DUKE, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 KTM 390 DUKE, Naked türünde, maksimum 161 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 YUKI BENDA ROCK 250, Chopper – Cruiser türünde, 140 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 YUKI BENDA ROCK 250, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 KTM 390 DUKE Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 KTM 390 DUKE, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2023 YUKI BENDA ROCK 250 ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Ayrıca, 2023 KTM 390 DUKE, 83cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 YUKI BENDA ROCK 250 ise 77cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 YUKI BENDA ROCK 250, Chopper – Cruiser türünde bir motosiklet olarak rahat sürüş ve stil arayan kullanıcılar için idealdir. Uzun yolculuklar ve keyif sürüşleri için mükemmel bir seçimdir. 2023 KTM 390 DUKE, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2023 YUKI BENDA ROCK 250 ve 2023 KTM 390 DUKE, servis ağı açısından benzer seviyededir. 2023 KTM 390 DUKE, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. 2023 KTM 390 DUKE, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 YUKI BENDA ROCK 250, 4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.87 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 17 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 425 km yol gidebilir ve depo dolumu 794 TL’ye mal olur.
2023 KTM 390 DUKE, 3.4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.59 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 13.4 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 394 km yol gidebilir ve depo dolumu 626 TL’ye mal olur.
2023 KTM 390 DUKE, her 100 km'de yaklaşık 0.28 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 280 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 YUKI BENDA ROCK 250, maksimum 140 km/h hıza sahip. Ortalama 98 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 1 saat 1 dakikada tamamlar. Bu mesafede 4 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 186.88 TL harcar.
2023 KTM 390 DUKE, maksimum 161 km/h hıza sahip. Ortalama 113 km/h hızla bu mesafeyi 53 dakikada tamamlar. 3.4 litre yakıt tüketir ve maliyeti 158.85 TL olur.
2023 KTM 390 DUKE, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2023 KTM 390 DUKE, servis kalitesi açısından daha iyi yorumlara sahip. 2023 KTM 390 DUKE, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
2023 KTM 390 DUKE, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2023 YUKI BENDA ROCK 250, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
