KYMCO DT X360 vs 2025 YENİ Honda PCX125
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- KYMCO DT X360 80 cm Bu grupta en yüksek sele
- 2025 Honda PCX125 76.3 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 3.7 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 12.5 hp (2025 Honda PCX125) ile 28 hp (KYMCO DT X360) arasında.
- Tork: 11.7 Nm (2025 Honda PCX125) ile 30 Nm (KYMCO DT X360) arasında.
- Ağırlık: 134 kg (2025 Honda PCX125) – 194 kg (KYMCO DT X360).
- Motor hacmi: 125 cc (2025 Honda PCX125) – 350 cc (KYMCO DT X360).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | KYMCO DT X360 | Honda PCX125 |
|---|---|---|
| Marka | KYMCO | HONDA |
| Model | KYMCO DT X360 | Honda PCX125 |
| Motor Hacmi | 350cc | 125cc |
| Güç | 28hp | 12.5hp |
| Tork | 30nm. | 11.7nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 194kg | 134kg |
| Fren | Ön Arka Disk Abs | Ön : 220 mm 2 piston kaliperli tek disk Arka : 130 mm kampana |
| Sele Yüksekliği (cm) | 80cm | 76.3cm |
| Lastik | 120/80-14, 150/70-13 | Ön : 110/70-14M/C 50P Arka : 130/70-13M/C 63P |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Scooter | Scooter |
| Top Speed | 160km/h | 115km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 12.5 lt - 3.5lt/100km | 8.1 lt - 2.1lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 454000TL | 225000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | KYMCO Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Anahtarsız Çalıştırma Ön Süspansiyon: Teleskopik Arka Süspansiyon: Çift Amortisör |
Ön Süpansiyon : 89 mm hareket mesafeli teleskopik çatal Arka Süspansiyon : 95 mm Twin Salıncak Kolu Fren : Tek kanallı ABS Gündüz Far LCD Gösterge Paneli USB Type-C Soketi Akıllı Anahtar CVT Şanzıman Idle Stop |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
KYMCO DT X360 vs 2025 YENİ Honda PCX125: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 KYMCO DT X360 ve 2025 Honda PCX125, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 KYMCO DT X360, 28hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 KYMCO DT X360 ve 2025 Honda PCX125, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 KYMCO DT X360, 350cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2025 Honda PCX125 ise 125cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 KYMCO DT X360, 350cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2023 KYMCO DT X360, 30Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2025 Honda PCX125 ise 11.7Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 KYMCO DT X360, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 KYMCO DT X360, Scooter türünde, maksimum 160 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2025 Honda PCX125, Scooter türünde, 115 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 KYMCO DT X360, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2025 Honda PCX125 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2025 Honda PCX125, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2023 KYMCO DT X360 ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Ayrıca, 2023 KYMCO DT X360, 80cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2025 Honda PCX125 ise 76.3cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 KYMCO DT X360 ve 2025 Honda PCX125, Scooter türünde motosikletlerdir. şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2025 Honda PCX125, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. 2025 Honda PCX125, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. 2025 Honda PCX125, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 KYMCO DT X360, 3.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.64 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 12.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 357 km yol gidebilir ve depo dolumu 584 TL’ye mal olur.
2025 Honda PCX125, 2.1L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 0.98 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 8.1 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 386 km yol gidebilir ve depo dolumu 378 TL’ye mal olur.
2025 Honda PCX125, her 100 km'de yaklaşık 0.66 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 660 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 KYMCO DT X360, maksimum 160 km/h hıza sahip. Ortalama 112 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 54 dakikada tamamlar. Bu mesafede 3.5 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 163.52 TL harcar.
2025 Honda PCX125, maksimum 115 km/h hıza sahip. Ortalama 81 km/h hızla bu mesafeyi 1 saat 14 dakikada tamamlar. 2.1 litre yakıt tüketir ve maliyeti 98.11 TL olur.
2025 Honda PCX125, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2025 Honda PCX125, daha yaygın servis ağına sahip. 2025 Honda PCX125, servis kalitesi açısından daha iyi yorumlara sahip. 2025 Honda PCX125, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
2023 KYMCO DT X360, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2025 Honda PCX125 ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
