MV AGUSTA F3 800 RR vs Ducati Panigale V2 Bayliss Motosiklet Karşılaştırması

Özellikler	MV AGUSTA F3 800 RR	Ducati Panigale V2 Bayliss
Marka	MV AGUSTA	Ducati
Model	MV AGUSTA F3 800 RR	Ducati Panigale V2 Bayliss
Motor Hacmi	800cc	1000cc
Güç	147hp	155hp
Tork	87nm.	104nm.
Silindir / Subap	4 Cylinders, 16 with valve	Double Cylinder, 8 with valve
Ağırlık	175kg	197kg
Fren	Ø 320 mm (Ø 12,6 inç) çapında, çelik fren, Ø 220 mm (Ø 8,66 inç) çaplı tek çelik disk	ÖN ÇİFT 320MM DİSK ABS, ARKA 245mm DİSK ABS (BREMBO KALİPERLER)
Sele Yüksekliği (cm)	83cm	83.5cm
Lastik	120/70 - ZR 17 M/C (58 W), 180/55 - ZR 17 M/C (73 W)	ÖN 120/70ZR17 , ARKA 180/60ZR17 Pirelli Diablo Rosso 4 Corsa
Soğutma Sistemi	Liquid Cooling	Liquid Cooling
Motor Tipi	Supersport	Supersport
Top Speed	240km/h	280km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi	16.5 lt - 6.1lt/100km	17 lt - 6lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat	939000TL	1358000TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin	MV AGUSTA Fiyat Listesi İçin Tıkla	Ducati Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler	Motor yönetim sistemi Altı enjektörlü entegre ateşleme - enjeksiyon sistemi MVICS 2.1 (Motor ve Araç Entegre Kontrol Sistemi). Motor kontrol ünitesi Eldor Nemo 2.1, gaz kelebeği gövdesi delikli 50 mm çap tam telli Mikuni, iyon algılama teknolojisine sahip kalem bobin, patlama ve tekleme kontrolü. Dört haritayla tork kontrolü. Sekiz müdahale seviyesiyle Çekiş Kontrolü Hızlanma 0-100 km/saat hıza 2,97 saniyede; 0-200 km/saat hıza 8,40 saniyede ulaşıyor. Ön süspansiyon tipi TiN düşük sürtünme işlemine sahip Marzocchi tipi "baş aşağı" teleskopik hidrolik çatal; harici sıkıştırma, geri tepme ve yay ön yükleme ayarı Arka süspansiyon tipi Geri tepme ve sıkıştırma sönümlemeli ve yay ön yük ayarlı, aşamalı, Sachs tekli amortisör Ayrıcalıklı özellikler Titanyum bileşenler: Emme ve egzoz valfleri; Ayrıcalıklı içerikler: Gösterge paneli TFT 5,5 inç renkli ekran - Hız sabitleyici - Kalkış kontrolü - FLC (Ön Kaldırma Kontrolü) Bluetooth - GPS - Navigasyon yansıtma için MV Ride Uygulaması, uygulama kontrollü motor, sürücü yardım kurulumu - Konum belirleme özelliğine sahip Mobisat hırsızlık önleme sistemi	Ön süspansiyon Öhlins NIX30 43mm, TiN kaplamalı, tamamen ayarlanabilir Arka süspansiyon Tamamen ayarlanabilir Öhlins TTX36 mono amortisör. -Sürüş Modları, Güç Modları, Bosch Viraj ABS EVO, Ducati Çekiş Kontrolü (DTC) EVO 2, Ducati Tekerlek Kontrolü (DWC) EVO, Motor Fren Kontrolü (EBC) EVO, Otomatik lastik kalibrasyonu -Ducati Hızlı Vites Değiştirme (DQS) yukarı/aşağı EVO 2, Gündüz Farı (DRL) ile Tam LED aydınlatma, Öhlins direksiyon amortisörü, Otomatik kapanma göstergeleri, Lityum iyon pil, Karbon fiber ve titanyumdan susturucu çıkış kapağı

Ek özellikler hakkında

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

MV AGUSTA F3 800 RR vs Ducati Panigale V2 Bayliss: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2023 MV AGUSTA F3 800 RR ve 2023 Ducati Panigale V2 Bayliss, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 Ducati Panigale V2 Bayliss, 155hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2023 MV AGUSTA F3 800 RR ve 2023 Ducati Panigale V2 Bayliss, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 Ducati Panigale V2 Bayliss, 1000cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 MV AGUSTA F3 800 RR ise 800cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 Ducati Panigale V2 Bayliss, 1000cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.

2. Tork Gücü

2023 Ducati Panigale V2 Bayliss, 104Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 MV AGUSTA F3 800 RR ise 87Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 Ducati Panigale V2 Bayliss, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.

3. Maksimum Hız

2023 Ducati Panigale V2 Bayliss, Süpersport türünde, maksimum 280 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 MV AGUSTA F3 800 RR, Süpersport türünde, 240 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.

4. Soğutma Sistemi

2023 MV AGUSTA F3 800 RR, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Ducati Panigale V2 Bayliss Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.

5. Tasarım ve Konfor

2023 MV AGUSTA F3 800 RR ve 2023 Ducati Panigale V2 Bayliss, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 Ducati Panigale V2 Bayliss, 83.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 MV AGUSTA F3 800 RR ise 83cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.

6. Kullanım Alanları

2023 MV AGUSTA F3 800 RR ve 2023 Ducati Panigale V2 Bayliss, Süpersport türünde motosikletlerdir. yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur.

Servis ve Parça Durumu

2023 MV AGUSTA F3 800 RR ve 2023 Ducati Panigale V2 Bayliss, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2023 MV AGUSTA F3 800 RR, 6.1L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.85 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 16.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 270 km yol gidebilir ve depo dolumu 771 TL’ye mal olur.
2023 Ducati Panigale V2 Bayliss, 6L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.8 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 17 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 283 km yol gidebilir ve depo dolumu 794 TL’ye mal olur.
2023 Ducati Panigale V2 Bayliss, her 100 km'de yaklaşık 0.05 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 50 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2023 MV AGUSTA F3 800 RR, maksimum 240 km/h hıza sahip. Ortalama 168 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 36 dakikada tamamlar. Bu mesafede 6.1 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 284.99 TL harcar.
2023 Ducati Panigale V2 Bayliss, maksimum 280 km/h hıza sahip. Ortalama 196 km/h hızla bu mesafeyi 31 dakikada tamamlar. 6 litre yakıt tüketir ve maliyeti 280.32 TL olur.
2023 Ducati Panigale V2 Bayliss, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.

Sonuç

Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.

Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.

Genel Değerlendirme:
2023 Ducati Panigale V2 Bayliss, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2023 MV AGUSTA F3 800 RR, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.