Peugeot Pulsion Active vs 2025 YENİ Honda PCX125 DX vs APEC APX5
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Peugeot Pulsion Active 79 cm Bu grupta en yüksek sele
- 2025 Honda PCX125 DX 76.3 cm Bu grupta en alçak sele
- APEC APX5 78 cm
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 2.7 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 10.1 hp (APEC APX5) ile 14 hp (Peugeot Pulsion Active) arasında.
- Tork: 10.7 Nm (APEC APX5) ile 12.4 Nm (Peugeot Pulsion Active) arasında.
- Ağırlık: 121 kg (APEC APX5) – 140 kg (Peugeot Pulsion Active).
- Motor hacmi: 50 cc (APEC APX5) – 125 cc (2025 Honda PCX125 DX).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Peugeot Pulsion Active | Honda PCX125 DX | APEC APX5 |
|---|---|---|---|
| Marka | Peugeot | HONDA | VOLTA |
| Model | Peugeot Pulsion Active | Honda PCX125 DX | APEC APX5 |
| Motor Hacmi | 125cc | 125cc | 50cc |
| Güç | 14hp | 12.5hp | 10.1hp |
| Tork | 12.4nm. | 11.7nm. | 10.7nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 2 with valve |
| Ağırlık | 140kg | 134kg | 121kg |
| Fren | ABS Ön (disk) = 260 (mm), Arka (disk) =210 (mm) | Ön : 220 mm 2 piston kaliperli tek disk Arka : 220 mm tek piston kaliperli tek disk | Ön Arka Disk Abs |
| Sele Yüksekliği (cm) | 79cm | 76.3cm | 78cm |
| Lastik | Ön =120/70- 14, Arka =130/70- 13 | Ön : 110/70-14M/C 50P Arka : 130/70-13M/C 63P | 130/70-13 130/60-13 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Air Cooled |
| Motor Tipi | Scooter | Scooter | Scooter |
| Top Speed | 110km/h | 115km/h | 95km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 11 lt - 2.5lt/100km | 8.1 lt - 2.1lt/100km | 6.5 lt - 2.8lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 209900TL | 189000TL | 85365TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Peugeot Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | VOLTA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön süspansiyon Ön Hidrolik Teleskopik Çatal 37mm Arka süspansiyon Arka Çift Hidrolik Amortisör Ayarlanabilir 5 Pozisyon -TFT ekran, Akıllı Anahtarla Eller Serbest Başlatma, |
Ön Süspansiyon : 89 mm hareket mesafeli teleskopik çatal Arka Süspansiyon : 95 mm rezervuarlı Twin Salıncak Kolu Fren : Tek kanallı ABS Gündüz Far Bluetooth Bağlantısı 5 inç TFT Ekran USB Type-C Soketi Akıllı Anahtar CVT Şanzıman Idle Stop ABS |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Peugeot Pulsion Active vs 2025 YENİ Honda PCX125 DX vs APEC APX5: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Peugeot Pulsion Active, 2025 Honda PCX125 DX ve 2023 APEC APX5 modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 Peugeot Pulsion Active tabloda en yüksek değere (14 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Peugeot Pulsion Active: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. 2025 Honda PCX125 DX: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. 2023 APEC APX5: 50 cc — şehir ve başlangıç dostu. En yüksek hacim 2023 Peugeot Pulsion Active, en düşük 2023 APEC APX5 iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2023 Peugeot Pulsion Active: 12.4 Nm. 2025 Honda PCX125 DX: 11.7 Nm. 2023 APEC APX5: 10.7 Nm. En yüksek tork 2023 Peugeot Pulsion Active; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 Peugeot Pulsion Active: 110 km/h (Scooter). 2025 Honda PCX125 DX: 115 km/h (Scooter). 2023 APEC APX5: 95 km/h (Scooter). Liste başı hız değeri 2025 Honda PCX125 DX; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Peugeot Pulsion Active: Sıvı Soğutmalı. 2025 Honda PCX125 DX: Sıvı Soğutmalı. 2023 APEC APX5: Hava Soğutmalı. Sıvı soğutma genelde uzun süre yüksek yükte daha stabil sıcaklık sunar; hava soğutma ise yapısal sadelik ve bakım kolaylığı sağlayabilir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Peugeot Pulsion Active: 140 kg, sele 79 cm. 2025 Honda PCX125 DX: 134 kg, sele 76.3 cm. 2023 APEC APX5: 121 kg, sele 78 cm. 2023 APEC APX5 listede en hafif; 2023 Peugeot Pulsion Active daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 76.3–79 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Scooter: 2023 Peugeot Pulsion Active, 2025 Honda PCX125 DX ve 2023 APEC APX5 — şehir ve kısa mesafe pratikliği Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 Peugeot Pulsion Active: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 2. 2025 Honda PCX125 DX: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 APEC APX5: servis ağı 1, servis kalitesi 1, yedek parça 2. Servis ağı skorunda 2025 Honda PCX125 DX öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Peugeot Pulsion Active: 2.5 L/100 km → 100 km’de ~1.17 TL; depo 11 L, tam depo ~514 TL, menzil ~440 km.
2025 Honda PCX125 DX: 2.1 L/100 km → 100 km’de ~0.98 TL; depo 8.1 L, tam depo ~378 TL, menzil ~386 km.
2023 APEC APX5: 2.8 L/100 km → 100 km’de ~1.31 TL; depo 6.5 L, tam depo ~304 TL, menzil ~232 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2025 Honda PCX125 DX. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Peugeot Pulsion Active: ~77 km/h ortalama ile ~1 saat 18 dakikada, ~2.5 L / ~116.8 TL.
2025 Honda PCX125 DX: ~81 km/h ortalama ile ~1 saat 14 dakikada, ~2.1 L / ~98.11 TL.
2023 APEC APX5: ~67 km/h ortalama ile ~1 saat 30 dakikada, ~2.8 L / ~130.82 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Peugeot Pulsion Active ve 2025 Honda PCX125 DX. Torkta öne çıkan: 2023 Peugeot Pulsion Active. Maksimum hızda öne çıkan: 2025 Honda PCX125 DX. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.