Suzuki V-STROM 800 DE vs Yamaha XMAX 250 Tech MAX vs 2025 YENİ Honda ADV350 vs Honda NC750X
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Suzuki V-STROM 800 DE 85.5 cm Bu grupta en yüksek sele
- Yamaha XMAX 250 Tech MAX 79.5 cm Bu grupta en alçak sele
- 2025 Honda ADV350 79.5 cm Bu grupta en alçak sele
- Honda NC750X 80 cm
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 6 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 22.5 hp (Yamaha XMAX 250 Tech MAX) ile 84.3 hp (Suzuki V-STROM 800 DE) arasında.
- Tork: 24.3 Nm (Yamaha XMAX 250 Tech MAX) ile 77.9 Nm (Suzuki V-STROM 800 DE) arasında.
- Ağırlık: 183 kg (Yamaha XMAX 250 Tech MAX) – 230 kg (Suzuki V-STROM 800 DE).
- Motor hacmi: 250 cc (Yamaha XMAX 250 Tech MAX) – 800 cc (Suzuki V-STROM 800 DE).
Okuyucu oyları (toplam 1): Suzuki V-STROM 800 DE (1); Yamaha XMAX 250 Tech MAX (0); 2025 Honda ADV350 (0); Honda NC750X (0).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Suzuki V-STROM 800 DE | Yamaha XMAX 250 Tech MAX | Honda ADV350 | Honda NC750X |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Suzuki | YAMAHA | HONDA | HONDA |
| Model | Suzuki V-STROM 800 DE | Yamaha XMAX 250 Tech MAX | Honda ADV350 | Honda NC750X |
| Motor Hacmi | 800cc | 250cc | 350cc | 750cc |
| Güç | 84.3hp | 22.5hp | 29hp | 58.5hp |
| Tork | 77.9nm. | 24.3nm. | 32nm. | 69nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 230kg | 183kg | 186kg | 214kg |
| Fren | Nissin, 2 pistonlu kaliperler, çift 310mm disk, ayarlanabilir ABS ile donatılmış, Nissin, 1 pistonlu, tek disk, ayarlanabilir ABS ile donatılmış | Hidrolik tek disk, Ø267 mm (ABS), Hidrolik tek disk, Ø245 mm (ABS) | Ön : 2 Pistonlu Nissin kaliper. 256 mm, tek disk Arka : 2 Pistonlu Nissin kaliper. 240 mm | Ön / Arka (320 mm 2 piston kaliperli tek dalgalı hidrolik disk / 240 mm tek piston kaliperli tek dalgalı hidrolik disk) 2 Kanallı ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 85.5cm | 79.5cm | 79.5cm | 80cm |
| Lastik | 90/90-21M/C (54H), tüplü, 150/70R17 M/C (69H), tüplü | 120/70-15, 140/70-14 | Ön : 120/70-15MC 56P Arka : 140/70-14MC 62P | Ön - Arka(120/70 R17 / 160/60 R17) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Adventure | Scooter | Scooter | Adventure |
| Top Speed | 240km/h | 159km/h | 150km/h | 200km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 20 lt - 4.6lt/100km | 13.2 lt - 3.1lt/100km | 11.7 lt - 3.4lt/100km | 14.1 lt - 3.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||||
| Servis Kalitesi | ||||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||||
| Fiyat | 889000TL | 415500TL | 542000TL | 516500TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Suzuki Fiyat Listesi İçin Tıkla | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Süspansiyon Ön: Ters teleskopik, bobin yay, yağlı emilimli Süspansiyon Arka: Bağlantılı tip, tek şok, bobin yay, yağlı emilimli |
|
-5' TFT EKRAN -USB-C |
-Sıvı Soğutmalı -Ön Süspansiyon 41 mm ters teleskopik çatal 120 mm hareket mesafesi -Arka Süspansiyon Tek amörtisör yay birimi, Pro-Link salıncak, 120 mm hareket mesafesi -Dahili Bagaj -LCD Gösterge Paneli -LED Ön Far -LED Arka Far -Honda Seçilebilir Tork Kontrolü -Elektronik Kontrollü Gaz Kolu -Acil Durum Fren Sinyalleri Buraya Yazılan Fiyat Listesi Değişebilmektedir. Fiyat Listesine Tıklayarak Honda'nın Güncel Fiyat Listesine Ulaşabilirsiniz.
|
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Suzuki V-STROM 800 DE vs Yamaha XMAX 250 Tech MAX vs 2025 YENİ Honda ADV350 vs Honda NC750X: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Suzuki V-STROM 800 DE, 2023 Yamaha XMAX 250 Tech MAX, 2025 Honda ADV350 ve 2023 Honda NC750X modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Silindir hacimleri arasında belirgin fark var: 2023 Suzuki V-STROM 800 DE (800 cc) performans tarafında öne çıkarken, 2023 Yamaha XMAX 250 Tech MAX (250 cc) daha hafif segmentte konumlanıyor. Beygir gücü olarak 2023 Suzuki V-STROM 800 DE tabloda en yüksek değere (84.3 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Suzuki V-STROM 800 DE: 800 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 Yamaha XMAX 250 Tech MAX: 250 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2025 Honda ADV350: 350 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2023 Honda NC750X: 750 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. En yüksek hacim 2023 Suzuki V-STROM 800 DE, en düşük 2023 Yamaha XMAX 250 Tech MAX iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2023 Suzuki V-STROM 800 DE: 77.9 Nm. 2023 Yamaha XMAX 250 Tech MAX: 24.3 Nm. 2025 Honda ADV350: 32 Nm. 2023 Honda NC750X: 69 Nm. En yüksek tork 2023 Suzuki V-STROM 800 DE; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 Suzuki V-STROM 800 DE: 240 km/h (Enduro). 2023 Yamaha XMAX 250 Tech MAX: 159 km/h (Scooter). 2025 Honda ADV350: 150 km/h (Scooter). 2023 Honda NC750X: 200 km/h (Enduro). Liste başı hız değeri 2023 Suzuki V-STROM 800 DE; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Suzuki V-STROM 800 DE: Sıvı Soğutmalı. 2023 Yamaha XMAX 250 Tech MAX: Sıvı Soğutmalı. 2025 Honda ADV350: Sıvı Soğutmalı. 2023 Honda NC750X: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Suzuki V-STROM 800 DE: 230 kg, sele 85.5 cm. 2023 Yamaha XMAX 250 Tech MAX: 183 kg, sele 79.5 cm. 2025 Honda ADV350: 186 kg, sele 79.5 cm. 2023 Honda NC750X: 214 kg, sele 80 cm. 2023 Yamaha XMAX 250 Tech MAX listede en hafif; 2023 Suzuki V-STROM 800 DE daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 79.5–85.5 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Enduro: 2023 Suzuki V-STROM 800 DE ve 2023 Honda NC750X — asfalt + hafif arazi dengesi Scooter: 2023 Yamaha XMAX 250 Tech MAX ve 2025 Honda ADV350 — şehir ve kısa mesafe pratikliği Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 Suzuki V-STROM 800 DE: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2023 Yamaha XMAX 250 Tech MAX: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2025 Honda ADV350: servis ağı 5, servis kalitesi 5, yedek parça 5. 2023 Honda NC750X: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 4. Servis ağı skorunda 2025 Honda ADV350 öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Suzuki V-STROM 800 DE: 4.6 L/100 km → 100 km’de ~2.15 TL; depo 20 L, tam depo ~934 TL, menzil ~435 km.
2023 Yamaha XMAX 250 Tech MAX: 3.1 L/100 km → 100 km’de ~1.45 TL; depo 13.2 L, tam depo ~617 TL, menzil ~426 km.
2025 Honda ADV350: 3.4 L/100 km → 100 km’de ~1.59 TL; depo 11.7 L, tam depo ~547 TL, menzil ~344 km.
2023 Honda NC750X: 3.5 L/100 km → 100 km’de ~1.64 TL; depo 14.1 L, tam depo ~659 TL, menzil ~403 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Yamaha XMAX 250 Tech MAX. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Suzuki V-STROM 800 DE: ~168 km/h ortalama ile ~36 dakikada, ~4.6 L / ~214.91 TL.
2023 Yamaha XMAX 250 Tech MAX: ~111 km/h ortalama ile ~54 dakikada, ~3.1 L / ~144.83 TL.
2025 Honda ADV350: ~105 km/h ortalama ile ~57 dakikada, ~3.4 L / ~158.85 TL.
2023 Honda NC750X: ~140 km/h ortalama ile ~43 dakikada, ~3.5 L / ~163.52 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Suzuki V-STROM 800 DE. Torkta öne çıkan: 2023 Suzuki V-STROM 800 DE. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Suzuki V-STROM 800 DE. Okuyucu oylarında şu an en çok tercih edilen: 2023 Suzuki V-STROM 800 DE. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
