TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23) vs 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23) 87 cm Bu grupta en yüksek sele
- 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello 81.5 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 5.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 90 hp (TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23)) ile 115 hp (2024 Moto Guzzi V1000 Mandello) arasında.
- Tork: 105 Nm (2024 Moto Guzzi V1000 Mandello) ile 110 Nm (TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23)) arasında.
- Ağırlık: 230 kg (TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23)) – 233 kg (2024 Moto Guzzi V1000 Mandello).
- Motor hacmi: 1000 cc (2024 Moto Guzzi V1000 Mandello) – 1100 cc (TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23)).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23) | Moto Guzzi V1000 Mandello | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marka | Triumph | Moto Guzzi | ||||||||||||||||||||||||||
| Model | TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23) | Moto Guzzi V1000 Mandello | ||||||||||||||||||||||||||
| Motor Hacmi | Above 1000cc | 1000cc | ||||||||||||||||||||||||||
| Güç | 90hp | 115hp | ||||||||||||||||||||||||||
| Tork | 110nm. | 105nm. | ||||||||||||||||||||||||||
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve | ||||||||||||||||||||||||||
| Ağırlık | 230kg | 233kg | ||||||||||||||||||||||||||
| Fren | İkiz 320 mm Brembo diskler, Brembo M50 4 pistonlu radyal monoblok kaliperler, ABS, Tek 255 mm disk, Brembo 2 pistonlu yüzer kaliper, ABS | Ön : 320mm çapında çift yüzer disk. 4 pistonlu Brembo monoblok radyal kaliperler. Radyal ön ana silindir. Viraj ABS’si. - Arka : 280mm çapında tek disk. Brembo kaliper. Viraj ABS’si. | ||||||||||||||||||||||||||
| Sele Yüksekliği (cm) | 87cm | 81.5cm | ||||||||||||||||||||||||||
| Lastik | 90/90-21, 150/70R17 | Ön : 120/70-17 / Arka : 190/55-17 | ||||||||||||||||||||||||||
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | ||||||||||||||||||||||||||
| Motor Tipi | Chooper – Cruiser | Touring | ||||||||||||||||||||||||||
| Top Speed | 230km/h | 240km/h | ||||||||||||||||||||||||||
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 16 lt - 4.6lt/100km | 20.5 lt - 4.7lt/100km | ||||||||||||||||||||||||||
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||||||||||||||||||||||||||||
| Servis Kalitesi | ||||||||||||||||||||||||||||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fiyat | 1216500TL | 769000TL | ||||||||||||||||||||||||||
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Triumph Fiyat Listesi İçin Tıkla | Moto Guzzi Fiyat Listesi İçin Tıkla | ||||||||||||||||||||||||||
| Ek özellikler |
|
Ön süspansiyon Ayarlanabilir ön yük ve geri tepme sönümlemeli 41mm çapında USD çatal. Arka süspansiyon Ayarlanabilir ön yük ve geri tepme sönümlemeli mono şok. DRL’li tam led far, viraj farları, led göstergeler, viraj ABS’si ve Moto Guzzi çekiş kontrolü, hız sabitleyici, sürüş modları, tam renkli TFT ekran, adaptif aerodinamik, elektrikli ayarlanabilir rüzgâr camı |
||||||||||||||||||||||||||
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23) vs 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23) ve 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello, 115hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23) ve 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23), 1100cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2023 TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23) ve 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello, tork değerleri açısından birbirine yakın performans sunuyor. 2023 TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23), 110Nm ile biraz daha güçlü bir çekiş gücüne sahip. Bu, özellikle hızlanma gerektiren durumlarda avantaj sağlayabilir.
2023 TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23), ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2023 TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23) (Chopper – Cruiser) ve 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello (Touring), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello, 240 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23), Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23) ve 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23), 87cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello ise 81.5cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23), Chopper – Cruiser türünde bir motosiklet olarak rahat sürüş ve stil arayan kullanıcılar için idealdir. Uzun yolculuklar ve keyif sürüşleri için mükemmel bir seçimdir. 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello, Touring türünde bir motosiklet olarak uzun yolculuklarda konfor ve depolama kapasitesi isteyen kullanıcılar için tasarlanmıştır. Yüksek oturma pozisyonu ve geniş depolama alanlarıyla dikkat çeker.
Servis ve Parça Durumu
2023 TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23) ve 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello, servis ağı açısından benzer seviyededir. 2023 TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23), kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23), 4.6L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.15 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 16 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 348 km yol gidebilir ve depo dolumu 748 TL’ye mal olur.
2024 Moto Guzzi V1000 Mandello, 4.7L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.2 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 20.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 436 km yol gidebilir ve depo dolumu 958 TL’ye mal olur.
2023 TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23), her 100 km'de yaklaşık 0.05 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 50 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23), maksimum 230 km/h hıza sahip. Ortalama 161 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 37 dakikada tamamlar. Bu mesafede 4.6 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 214.91 TL harcar.
2024 Moto Guzzi V1000 Mandello, maksimum 240 km/h hıza sahip. Ortalama 168 km/h hızla bu mesafeyi 36 dakikada tamamlar. 4.7 litre yakıt tüketir ve maliyeti 219.58 TL olur.
2023 TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23), bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2023 TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23), kullanıcı memnuniyeti açısından daha iyi servis kalitesine sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2023 TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23), bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2023 TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE CHROME EDITION (MY23) sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
