2024 YENİ Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT vs 2024 Moto Guzzi Stelvio vs 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello
2024 YENİ Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT vs 2024 Moto Guzzi Stelvio vs 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello karşılaştırması — hangisi daha hızlı?
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT daha yüksek top speed değerine sahip (250 km/sa vs 210 km/sa); Moto Guzzi Stelvio daha güçlü (115hp vs 102hp). Fiyat, ağırlık ve frenler için tabloya bakın.
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT 83.5 cm Bu grupta en yüksek sele
- 2024 Moto Guzzi Stelvio 83 cm
- 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello 81.5 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 2 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 102 hp (2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT) ile 115 hp (2024 Moto Guzzi V1000 Mandello) arasında.
- Tork: 104.3 Nm (2024 Moto Guzzi Stelvio) ile 112 Nm (2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT) arasında.
- Ağırlık: 233 kg (2024 Moto Guzzi V1000 Mandello) – 253 kg (2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT).
- Motor hacmi: 1000 cc (2024 Moto Guzzi Stelvio) – 1100 cc (2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT | Moto Guzzi Stelvio | Moto Guzzi V1000 Mandello |
|---|---|---|---|
| Marka | HONDA | Moto Guzzi | Moto Guzzi |
| Model | Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT | Moto Guzzi Stelvio | Moto Guzzi V1000 Mandello |
| Motor Hacmi | Above 1000cc | 1000cc | 1000cc |
| Güç | 102hp | 115hp | 115hp |
| Tork | 112nm. | 104.3nm. | 105nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 253kg | 246kg | 233kg |
| Fren | Ön : Alüminyum göbekli ve radyal uyumlu 4 pistonlu kaliperler ve sinterlenmiş metal balatalara sahip 310 mm çift dalgalı yüzer hidrolik disk Arka : 2 pistonlu kaliper ve sinterlenmiş metal balatalara sahip 256 mm dalga hidrolik disk. Arka ABS kapalı | Ön : 2x 320 mm yüzer diskler, radyal olarak monte edilmiş Brembo 4 pistonlu kaliperler ve çelik örgülü fren hatları Arka : Tek 280 mm disk, 2 pistonlu Brembo kaliper | Ön : 320mm çapında çift yüzer disk. 4 pistonlu Brembo monoblok radyal kaliperler. Radyal ön ana silindir. Viraj ABS’si. - Arka : 280mm çapında tek disk. Brembo kaliper. Viraj ABS’si. |
| Sele Yüksekliği (cm) | 83.5cm | 83cm | 81.5cm |
| Lastik | Ön : 110/80-R19M/C 59V Arka : 150/70-R18M/C 70H | Ön : 120/70 – R19 Arka : 170/60 – R17 | Ön : 120/70-17 / Arka : 190/55-17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Adventure | Adventure | Touring |
| Top Speed | 250km/h | 210km/h | 240km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 24.8 lt - 20.5lt/100km | 20.8 lt - 5.5lt/100km | 20.5 lt - 4.7lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 1461500TL | 1379000TL | 769000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Moto Guzzi Fiyat Listesi İçin Tıkla | Moto Guzzi Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön Süspansiyon : 45 mm iç lastik çapına sahip SHOWA Teleskopik ters çatal ve sıkıştırma ve geri tepme boşaltma ayarlarına sahip Elektrik kontrollü ünite (SHOWA EERA), 210 mm strok Arka SÜspansiyon : SHOWA gazlı amortisörlü Pro-Link'li monoblok alüminyum salıncak kolu, hidrolik uzaktan kumandalı ön yük ayarlayıcı ve kompresyon ve geri tepme sönümleme ayarlarına sahip elektrikli kontrol ünitesi (SHOWA EERA), 200 mm arka tekerlek hareketi. 6.5" TFT Dokunmatik Panel Çoklu Bilgi Ekranı Bluetooth ses ve Apple CarPlay/Android Auto (Kablolu) Acil Durdurma Sinyali Kendini iptal eden göstergeler 12vSoket USB Soket Seyir Kontrolü Güvenlik : İmmobilizer Sürüş Modları : Kentsel, Tur, Çakıl, Arazi, Kullanıcı ABS Sistemi : 2 kanallı IMU ile ON road ve OFF road özellikli Seçilebilir ABS MODU Ön Lastik : Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS TOURER AX41T Metzeler KAROO STREET Arka Lastik : Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS TOURER AX41T Metzeler KAROO STREET |
Ön Süspansiyon Sachs 46 mm ters çatal, Yay ön yüklemeli ve geri tepme sönümlemesi ayarlanabilir Arka Süspansiyon Aluminum single-sided shock absorber left side, adjustable in spring preload with knob and rebound hydraulics |
Ön süspansiyon Ayarlanabilir ön yük ve geri tepme sönümlemeli 41mm çapında USD çatal. Arka süspansiyon Ayarlanabilir ön yük ve geri tepme sönümlemeli mono şok. DRL’li tam led far, viraj farları, led göstergeler, viraj ABS’si ve Moto Guzzi çekiş kontrolü, hız sabitleyici, sürüş modları, tam renkli TFT ekran, adaptif aerodinamik, elektrikli ayarlanabilir rüzgâr camı |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT vs Moto Guzzi Stelvio vs Moto Guzzi V1000 Mandello: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, 2024 Moto Guzzi Stelvio ve 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2024 Moto Guzzi Stelvio ve 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello tabloda en yüksek değere (115 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT: 1100 cc — üst performans bandı. 2024 Moto Guzzi Stelvio: 1000 cc — üst performans bandı. 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello: 1000 cc — üst performans bandı. En yüksek hacim 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, en düşük 2024 Moto Guzzi Stelvio iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT: 112 Nm. 2024 Moto Guzzi Stelvio: 104.3 Nm. 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello: 105 Nm. En yüksek tork 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT: 250 km/h (Enduro). 2024 Moto Guzzi Stelvio: 210 km/h (Enduro). 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello: 240 km/h (Touring). Liste başı hız değeri 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT: Sıvı Soğutmalı. 2024 Moto Guzzi Stelvio: Sıvı Soğutmalı. 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT: 253 kg, sele 83.5 cm. 2024 Moto Guzzi Stelvio: 246 kg, sele 83 cm. 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello: 233 kg, sele 81.5 cm. 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello listede en hafif; 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 81.5–83.5 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Enduro: 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT ve 2024 Moto Guzzi Stelvio — asfalt + hafif arazi dengesi Touring: 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello — uzun yol konforu ve bagaj Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT: servis ağı 5, servis kalitesi 5, yedek parça 5. 2024 Moto Guzzi Stelvio: servis ağı 1, servis kalitesi 1, yedek parça 1. 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello: servis ağı 1, servis kalitesi 1, yedek parça 1. Servis ağı skorunda 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT: 20.5 L/100 km → 100 km’de ~9.58 TL; depo 24.8 L, tam depo ~1159 TL, menzil ~121 km.
2024 Moto Guzzi Stelvio: 5.5 L/100 km → 100 km’de ~2.57 TL; depo 20.8 L, tam depo ~972 TL, menzil ~378 km.
2024 Moto Guzzi V1000 Mandello: 4.7 L/100 km → 100 km’de ~2.2 TL; depo 20.5 L, tam depo ~958 TL, menzil ~436 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2024 Moto Guzzi V1000 Mandello. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT: ~175 km/h ortalama ile ~34 dakikada, ~20.5 L / ~957.76 TL.
2024 Moto Guzzi Stelvio: ~147 km/h ortalama ile ~41 dakikada, ~5.5 L / ~256.96 TL.
2024 Moto Guzzi V1000 Mandello: ~168 km/h ortalama ile ~36 dakikada, ~4.7 L / ~219.58 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT. Torkta öne çıkan: 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT. Maksimum hızda öne çıkan: 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
