Voge R125 vs 2024 YENİ Bajaj Pulsar NS 200 UG vs QJ MOTOR SRK 125 R
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Voge R125 79 cm
- 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG 80 cm Bu grupta en yüksek sele
- QJ MOTOR SRK 125 R 78.5 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 1.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 12 hp (QJ MOTOR SRK 125 R) ile 24.5 hp (2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG) arasında.
- Tork: 12 Nm (Voge R125) ile 18.7 Nm (2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG) arasında.
- Ağırlık: 128 kg (Voge R125) – 160 kg (QJ MOTOR SRK 125 R).
- Motor hacmi: 125 cc (Voge R125) – 200 cc (2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Voge R125 | Bajaj Pulsar NS 200 UG | QJ MOTOR SRK 125 R |
|---|---|---|---|
| Marka | VOGE | Bajaj | QJMOTOR |
| Model | Voge R125 | Bajaj Pulsar NS 200 UG | QJ MOTOR SRK 125 R |
| Motor Hacmi | 125cc | 200cc | 125cc |
| Güç | 15hp | 24.5hp | 12hp |
| Tork | 12nm. | 18.7nm. | 14.7nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 128kg | 160kg | 160kg |
| Fren | Disk / Disk ABS | Disk - Disk ABS | Ön : Disk 320mm (ABS), Arka Disk 240mm (ABS) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 79cm | 80cm | 78.5cm |
| Lastik | 110/70-17 140/60-17 | 100/80-17 - 130/70-17 | 100/80-17, 130/70-17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Naked | Naked | Supersport |
| Top Speed | 120km/h | 145km/h | 130km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 10 lt - 2.8lt/100km | 12 lt - 2.9lt/100km | 12.5 lt - 3.4lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 164900TL | 193990TL | 139150TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | VOGE Fiyat Listesi İçin Tıkla | Bajaj Fiyat Listesi İçin Tıkla | QJMOTOR Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ölçüler: 1941X795X1070mm |
Ön Süspansiyon Teleskopik Ters Çatal Arka Süspansiyon Helezonik yaylı, Nitrox tek amortisör Yenilikler 1.) Motosikletin çamurluklarına karbon detaylar eklendi. 2.) Ön ve arka süspansiyonlar değişti. 43mm' lik ters maşa amörtisörleri tıpkı dominardaki gibi hacimli bir görsel sunuyor. Bu değişimle birlikte yaklaşık 1,5kg' lık bir hafifleme meydana geldi. 3.) Yine motor bloğunda ufak bir değişiklik yaparak maksimum tork değerlerinde 0,4 nm'lik bir artış sağlandı. 4.) Fren kaliperleri Bybre iken Pulsar N250' de de kullanılan Grimeca marka kaliperler ile değiştirildi. Ön fren diski 20mm artarak 300m oldu. Arka fren sistemindeki kaliper de Grimeca olarak değişti ancak fren diski aynı boyutta kaldı. 5.) Gösterge görsel olarak eski kasadakilerle aynı gözükse de içeriğinde bazı değişiklikler var. Vites göstergesi ve anlık yakıt tüketimi göstergede artık mevcut. |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Voge R125 vs 2024 YENİ Bajaj Pulsar NS 200 UG vs QJ MOTOR SRK 125 R: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Voge R125, 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG ve 2023 QJ MOTOR SRK 125 R modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG tabloda en yüksek değere (24.5 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Voge R125: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG: 200 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2023 QJ MOTOR SRK 125 R: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. En yüksek hacim 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG, en düşük 2023 Voge R125 iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2023 Voge R125: 12 Nm. 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG: 18.7 Nm. 2023 QJ MOTOR SRK 125 R: 14.7 Nm. En yüksek tork 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 Voge R125: 120 km/h (Naked). 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG: 145 km/h (Naked). 2023 QJ MOTOR SRK 125 R: 130 km/h (Süpersport). Liste başı hız değeri 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Voge R125: Sıvı Soğutmalı. 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG: Sıvı Soğutmalı. 2023 QJ MOTOR SRK 125 R: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Voge R125: 128 kg, sele 79 cm. 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG: 160 kg, sele 80 cm. 2023 QJ MOTOR SRK 125 R: 160 kg, sele 78.5 cm. 2023 Voge R125 listede en hafif; 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 78.5–80 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Naked: 2023 Voge R125 ve 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG — şehir ve stil odaklı sürüş Süpersport: 2023 QJ MOTOR SRK 125 R — performans ve aerodinamik Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 Voge R125: servis ağı 2, servis kalitesi 1, yedek parça 1. 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG: servis ağı 4, servis kalitesi 2, yedek parça 3. 2023 QJ MOTOR SRK 125 R: servis ağı 1, servis kalitesi 2, yedek parça 1. Servis ağı skorunda 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Voge R125: 2.8 L/100 km → 100 km’de ~1.31 TL; depo 10 L, tam depo ~467 TL, menzil ~357 km.
2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG: 2.9 L/100 km → 100 km’de ~1.35 TL; depo 12 L, tam depo ~561 TL, menzil ~414 km.
2023 QJ MOTOR SRK 125 R: 3.4 L/100 km → 100 km’de ~1.59 TL; depo 12.5 L, tam depo ~584 TL, menzil ~368 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Voge R125. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Voge R125: ~84 km/h ortalama ile ~1 saat 11 dakikada, ~2.8 L / ~130.82 TL.
2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG: ~102 km/h ortalama ile ~59 dakikada, ~2.9 L / ~135.49 TL.
2023 QJ MOTOR SRK 125 R: ~91 km/h ortalama ile ~1 saat 6 dakikada, ~3.4 L / ~158.85 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG. Torkta öne çıkan: 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG. Maksimum hızda öne çıkan: 2024 Bajaj Pulsar NS 200 UG. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.