Yamaha R6 vs 2025 YENİ Kawasaki Ninja ZX-6R vs 2026 YENİ Honda CBR600RR
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Yamaha R6 83.5 cm Bu grupta en yüksek sele
- 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R 83 cm
- 2026 Honda CBR600RR 82.2 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 1.3 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 120 hp (2026 Honda CBR600RR) ile 124 hp (2025 Kawasaki Ninja ZX-6R) arasında.
- Tork: 63 Nm (2026 Honda CBR600RR) ile 69 Nm (2025 Kawasaki Ninja ZX-6R) arasında.
- Ağırlık: 172 kg (Yamaha R6) – 198 kg (2025 Kawasaki Ninja ZX-6R).
- Motor hacimleri birbirine çok yakın.
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Yamaha R6 | Kawasaki Ninja ZX-6R | Honda CBR600RR |
|---|---|---|---|
| Marka | YAMAHA | Kawasaki | HONDA |
| Model | Yamaha R6 | Kawasaki Ninja ZX-6R | Honda CBR600RR |
| Motor Hacmi | 600cc | 600cc | 600cc |
| Güç | 124hp | 124hp | 120hp |
| Tork | 65.7nm. | 69nm. | 63nm. |
| Silindir / Subap | 4 Cylinders, 16 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve |
| Ağırlık | 172kg | 198kg | 190kg |
| Fren | Ön Arka Disk Abs | Ön : Çift yarı yüzer diskler , Çift yarı yüzer diskler Ø310mm Arka : Radyal montajlı, monoblok, karşılıklı 4 pistonlu Tek disk Ø220mm | Ön : Radyal monteli dört pistonlu kaliperlere sahip çift 310mm diskler Arka : Tek 220mm disk |
| Sele Yüksekliği (cm) | 83.5cm | 83cm | 82.2cm |
| Lastik | Ön120/70ZR17MC(58W) Arka 190/55 ZR17M/C (75W) | Ön : 120/70 ZR17 M/C (58W) Arka : 180/55 ZR17 M/C (73W) | Ön : 120/70ZR-17 Arka: 180/55ZR-17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Supersport | Supersport | Supersport |
| Top Speed | 280km/h | 250km/h | 250km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 18 lt - 6lt/100km | 17 lt - 6.2lt/100km | 18 lt - 6.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 750000TL | 1227000TL | Fiyatı Belirtilmemiştir. |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Yamaha R6 2019 Yılından İtibaren Sıfır Üretim Yapılmıyor. Yamaha R6 Yerine Yamaha R7 Almış Durumda -6 konumlu açılıp kapatılabilen TCS -YCC-T, YCC-I, Yarış ABS’si ve D-Mode -Radyal kaliperli ikili 320 mm ön diskler (fren) -R1 tipi 43 mm ön çatallar |
Ön Süspansiyon : Sıkıştırma ve geri tepme sönümlemeli, yay ön yükleme ayarlı ve üstten yaylı ters çevrilmiş Ayrı Fonksiyonlu çatal (SFF-BP) Arka Süspansiyon : Alt bağlantılı Uni-Trak, sırt rezervuarlı gaz yüklü şok, sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi ve yay ön yüklemesi ayarlanabilirliği TFT Ekran 4,3' Akıllı Telefon Bağlantılı Sürüş Modları QuickShifter ABS |
Ön Süspansiyon : 41mm ters Showa® SFF-BP çatal; 4,7 inç seyahat |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Yamaha R6 vs 2025 YENİ Kawasaki Ninja ZX-6R vs 2026 YENİ Honda CBR600RR: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Yamaha R6, 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R ve 2026 Honda CBR600RR modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 Yamaha R6 ve 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R tabloda en yüksek değere (124 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Yamaha R6: 600 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R: 600 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2026 Honda CBR600RR: 600 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. Hacim değerleri aynı banda yakın; diğer teknik satırlara göz atmak faydalı olur.
2. Tork Gücü
2023 Yamaha R6: 65.7 Nm. 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R: 69 Nm. 2026 Honda CBR600RR: 63 Nm. En yüksek tork 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 Yamaha R6: 280 km/h (Süpersport). 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R: 250 km/h (Süpersport). 2026 Honda CBR600RR: 250 km/h (Süpersport). Liste başı hız değeri 2023 Yamaha R6; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Yamaha R6: Sıvı Soğutmalı. 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R: Sıvı Soğutmalı. 2026 Honda CBR600RR: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Yamaha R6: 172 kg, sele 83.5 cm. 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R: 198 kg, sele 83 cm. 2026 Honda CBR600RR: 190 kg, sele 82.2 cm. 2023 Yamaha R6 listede en hafif; 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 82.2–83.5 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Süpersport: 2023 Yamaha R6, 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R ve 2026 Honda CBR600RR — performans ve aerodinamik Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 Yamaha R6: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2026 Honda CBR600RR: servis ağı 5, servis kalitesi 5, yedek parça 4. Servis ağı skorunda 2026 Honda CBR600RR öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Yamaha R6: 6 L/100 km → 100 km’de ~2.8 TL; depo 18 L, tam depo ~841 TL, menzil ~300 km.
2025 Kawasaki Ninja ZX-6R: 6.2 L/100 km → 100 km’de ~2.9 TL; depo 17 L, tam depo ~794 TL, menzil ~274 km.
2026 Honda CBR600RR: 6.5 L/100 km → 100 km’de ~3.04 TL; depo 18 L, tam depo ~841 TL, menzil ~277 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Yamaha R6. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Yamaha R6: ~196 km/h ortalama ile ~31 dakikada, ~6 L / ~280.32 TL.
2025 Kawasaki Ninja ZX-6R: ~175 km/h ortalama ile ~34 dakikada, ~6.2 L / ~289.66 TL.
2026 Honda CBR600RR: ~175 km/h ortalama ile ~34 dakikada, ~6.5 L / ~303.68 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Yamaha R6, 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R ve 2026 Honda CBR600RR. Torkta öne çıkan: 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Yamaha R6. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
