Kawasaki Ninja H2 SX SE vs Yamaha R7
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Kawasaki Ninja H2 SX SE 83.5 cm Bu grupta en alçak sele
- Yamaha R7 83.5 cm Bu grupta en alçak sele
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 72.4 hp (Yamaha R7) ile 200 hp (Kawasaki Ninja H2 SX SE) arasında.
- Tork: 67 Nm (Yamaha R7) ile 137.3 Nm (Kawasaki Ninja H2 SX SE) arasında.
- Ağırlık: 188 kg (Yamaha R7) – 267 kg (Kawasaki Ninja H2 SX SE).
- Motor hacmi: 700 cc (Yamaha R7) – 1000 cc (Kawasaki Ninja H2 SX SE).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Kawasaki Ninja H2 SX SE | Yamaha R7 |
|---|---|---|
| Marka | Kawasaki | YAMAHA |
| Model | Kawasaki Ninja H2 SX SE | Yamaha R7 |
| Motor Hacmi | 1000cc | 700cc |
| Güç | 200hp | 72.4hp |
| Tork | 137.3nm. | 67nm. |
| Silindir / Subap | 4 Cylinders, 16 with valve | Double Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 267kg | 188kg |
| Fren | ÖN ÇİFT 320MM DİSK, ARKA DİSK ABS (BREMBO KALİPERLER) | Ön Arka Disk Abs |
| Sele Yüksekliği (cm) | 83.5cm | 83.5cm |
| Lastik | ÖN 120/70ZR17M/C (58W), ARKA 190/55ZR17M/C (75W) | 120/70ZR17M/C (58W) 180/55ZR17M/C (73W) T |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Supersport | Supersport |
| Top Speed | 300km/h | 235km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 19 lt - 6lt/100km | 13 lt - 4.2lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 2451000TL | 480000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön süspansiyon KECS kontrollü geri tepme ve sıkıştırma sönümleme, manuel yay ön yük ayarlanabilirliği ve top-out yayları ile ø43 mm ters çatal Arka süspansiyon Yeni Uni Trak, bindirme hazneli BFRC lite gaz şarjlı şok, KECS kontrollü sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi ve elektronik olarak ayarlanabilen yay ön yükü -VHA (Araç Durdurma Desteği) -ESS (Fren Uyarıcısı), -BSD (Kör Nokta Uyarıcısı) -Skyhook ile KECS, -ACC (Adaptif Cruise Control) -Lastik Basıncı Takip Sistemi (TPMS) …..
|
Sıvı Soğutmalı |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Kawasaki Ninja H2 SX SE vs Yamaha R7: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE ve 2023 Yamaha R7, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE, 200hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE ve 2023 Yamaha R7, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE, 1000cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 Yamaha R7 ise 700cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE, 1000cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE, 137.3Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 Yamaha R7 ise 67Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE, Süpersport türünde, maksimum 300 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 Yamaha R7, Süpersport türünde, 235 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Yamaha R7 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Yamaha R7, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Her iki model de aynı sele yüksekliğine sahip olup farklı boydaki kullanıcılar için benzer konfor sunar.
6. Kullanım Alanları
2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE ve 2023 Yamaha R7, Süpersport türünde motosikletlerdir. yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur.
Servis ve Parça Durumu
2023 Yamaha R7, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE, 6L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.8 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 19 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 317 km yol gidebilir ve depo dolumu 888 TL’ye mal olur.
2023 Yamaha R7, 4.2L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.96 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 13 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 310 km yol gidebilir ve depo dolumu 607 TL’ye mal olur.
2023 Yamaha R7, her 100 km'de yaklaşık 0.84 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 840 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE, maksimum 300 km/h hıza sahip. Ortalama 210 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 29 dakikada tamamlar. Bu mesafede 6 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 280.32 TL harcar.
2023 Yamaha R7, maksimum 235 km/h hıza sahip. Ortalama 165 km/h hızla bu mesafeyi 36 dakikada tamamlar. 4.2 litre yakıt tüketir ve maliyeti 196.22 TL olur.
2023 Yamaha R7, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Yamaha R7, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2023 Yamaha R7 ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
