Yamaha XSR700 vs Honda CB650R vs Yamaha XSR900 vs Bajaj Dominar D 400 Motosiklet Karşılaştırması

Özellikler	Yamaha XSR700	Honda CB650R	Yamaha XSR900	Bajaj Dominar D 400
Marka	YAMAHA	HONDA	YAMAHA	Bajaj
Model	Yamaha XSR700	Honda CB650R	Yamaha XSR900	Bajaj Dominar D 400
Motor Hacmi	700cc	650cc	900cc	400cc
Güç	72.4hp	95.1hp	117.3hp	40hp
Tork	67nm.	63nm.	93nm.	35nm.
Silindir / Subap	Double Cylinder, 8 with valve	4 Cylinders, 16 with valve	3 Cylinders, 12 with valve	Single Cylinder, 4 with valve
Ağırlık	188kg	203kg	193kg	192kg
Fren	Ön Arka Disk Abs	Ön / Arka (310 mm x 4.5 mm 4 piston kaliperli çift hidrolik disk / 310 mm x 4.5 mm 4 piston kaliperli çift hidrolik disk) 2 Kanallı ABS	Ön Arka Disk Abs	Ön ve Arka ABS (Bybre Fren Kaliperleri)
Sele Yüksekliği (cm)	83.5cm	81cm	81cm	80cm
Lastik	120/70 ZR 17M/C(58W) Tubeless, 180/55 ZR 17M/C(73W) Tubeless	Ön - Arka(120/70 R17 / 180/55 R17)	120/70ZR17M/C (58W) Tubeless, 180/55ZR17M/C (73W) Tubeless	Ön - Arka(110/70-17 / 150/60-17)
Soğutma Sistemi	Liquid Cooling	Liquid Cooling	Liquid Cooling	Liquid Cooling
Motor Tipi	Naked	Naked	Naked	Naked
Top Speed	210km/h	241km/h	255km/h	175km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi	14 lt - 4.3lt/100km	15.4 lt - 4.9lt/100km	14 lt - 5lt/100km	13 lt - 4lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat	410700TL	550000TL	558200TL	340791TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin	YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla	HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla	YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla	Bajaj Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler	35 kW A2 versiyonu da mevcuttur XSR ailesi LED aydınlatma Entegre far destekleriyle yenilenen kokpit düzeni Gelişmiş tasarım ayrıntıları 690 cc CP2 yüksek torklu EU5 motor Hafif ve ince omurgalı iskelet Optimum sürüş keyfi için tasarlanmıştır Güven uyandıran sürüş deneyimi Yamaha'nın geçmişinden ilham alan kaplama ve grafikler Mükemmel yakıt verimliliği	Enjeksiyon Sistemi : PGM-FI Ön Süspansiyon : 41mm Showa ters teleskopik Çatallar (SFF) Arka Süspansiyon :10 kademeli ön yükleme ayarlı amörtisör -Honda Seçilebilir Tork Kontrolü -Yardımcı Kayar Kavrama -Acil Durum Fren Sinyalleri	Ön süspansiyon: Teleskopik çatal Arka süspansiyon (mafsallı), Salınım kolu 35 kW A2 versiyonu da mevcuttur Tarihi Yamaha Racing'den ilham alan tasarım Yüksek kaliteli ayrıntılar ve birinci sınıf malzemeler Esnek ve rahat sürüş pozisyonu Karakteristik XSR LED aydınlatma Tarihi renklerle modern yaklaşım Yüksek performanslı frenler ve süspansiyon Gelişmiş elektronik sürücü kontrolleri Çok yönlü yüksek torklu EU5 CP3 890 cc motor Hafif Deltabox tarzı şasi, uzun arka maşa QSS, Hız Sabitleyici, A&S debriyaj	Yakıt Gösterge/Rezerv Musluk Yakıt Göstergeli Vites Göstergesi Var Katalitik Konvertör var İç Lastik - Arka / Ön Tubeless

Ek özellikler hakkında

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

Yamaha XSR700 vs Honda CB650R vs Yamaha XSR900 vs Bajaj Dominar D 400: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2023 Yamaha XSR700, 2023 Honda CB650R, 2023 Yamaha XSR900 ve 2023 Bajaj Dominar D 400 modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Motor hacimleri birbirine yakın sınıflarda; kullanım amacı ve ergonomi seçimi daha belirleyici olabilir. Beygir gücü olarak 2023 Yamaha XSR900 tabloda en yüksek değere (117.3 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2023 Yamaha XSR700: 700 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 Honda CB650R: 650 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 Yamaha XSR900: 900 cc — üst performans bandı. 2023 Bajaj Dominar D 400: 400 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. En yüksek hacim 2023 Yamaha XSR900, en düşük 2023 Bajaj Dominar D 400 iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.

2. Tork Gücü

2023 Yamaha XSR700: 67 Nm. 2023 Honda CB650R: 63 Nm. 2023 Yamaha XSR900: 93 Nm. 2023 Bajaj Dominar D 400: 35 Nm. En yüksek tork 2023 Yamaha XSR900; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.

3. Maksimum Hız

2023 Yamaha XSR700: 210 km/h (Naked). 2023 Honda CB650R: 241 km/h (Naked). 2023 Yamaha XSR900: 255 km/h (Naked). 2023 Bajaj Dominar D 400: 175 km/h (Naked). Liste başı hız değeri 2023 Yamaha XSR900; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.

4. Soğutma Sistemi

2023 Yamaha XSR700: Sıvı Soğutmalı. 2023 Honda CB650R: Sıvı Soğutmalı. 2023 Yamaha XSR900: Sıvı Soğutmalı. 2023 Bajaj Dominar D 400: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.

5. Tasarım ve Konfor

2023 Yamaha XSR700: 188 kg, sele 83.5 cm. 2023 Honda CB650R: 203 kg, sele 81 cm. 2023 Yamaha XSR900: 193 kg, sele 81 cm. 2023 Bajaj Dominar D 400: 192 kg, sele 80 cm. 2023 Yamaha XSR700 listede en hafif; 2023 Honda CB650R daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 80–83.5 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.

6. Kullanım Alanları

Naked: 2023 Yamaha XSR700, 2023 Honda CB650R, 2023 Yamaha XSR900 ve 2023 Bajaj Dominar D 400 — şehir ve stil odaklı sürüş Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.

Servis ve Parça Durumu

2023 Yamaha XSR700: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 Honda CB650R: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 Yamaha XSR900: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 Bajaj Dominar D 400: servis ağı 4, servis kalitesi 2, yedek parça 3. Servis ağı skorunda 2023 Honda CB650R öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2023 Yamaha XSR700: 4.3 L/100 km → 100 km’de ~2.01 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~326 km.
2023 Honda CB650R: 4.9 L/100 km → 100 km’de ~2.29 TL; depo 15.4 L, tam depo ~719 TL, menzil ~314 km.
2023 Yamaha XSR900: 5 L/100 km → 100 km’de ~2.34 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~280 km.
2023 Bajaj Dominar D 400: 4 L/100 km → 100 km’de ~1.87 TL; depo 13 L, tam depo ~607 TL, menzil ~325 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Bajaj Dominar D 400. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2023 Yamaha XSR700: ~147 km/h ortalama ile ~41 dakikada, ~4.3 L / ~200.9 TL.
2023 Honda CB650R: ~169 km/h ortalama ile ~36 dakikada, ~4.9 L / ~228.93 TL.
2023 Yamaha XSR900: ~179 km/h ortalama ile ~34 dakikada, ~5 L / ~233.6 TL.
2023 Bajaj Dominar D 400: ~123 km/h ortalama ile ~49 dakikada, ~4 L / ~186.88 TL.

Sonuç

Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Yamaha XSR900. Torkta öne çıkan: 2023 Yamaha XSR900. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Yamaha XSR900. Okuyucu oylarında şu an en çok tercih edilen: 2023 Yamaha XSR900. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.