2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition vs YUKI Benda FUNRIDER 125
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- 2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition 87.5 cm Bu grupta en yüksek sele
- YUKI Benda FUNRIDER 125 73 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 14.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 14.7 hp (YUKI Benda FUNRIDER 125) ile 105 hp (2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition) arasında.
- Tork: 14.5 Nm (YUKI Benda FUNRIDER 125) ile 100 Nm (2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition) arasında.
- Ağırlık: 180 kg (YUKI Benda FUNRIDER 125) – 214.5 kg (2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition).
- Motor hacmi: 125 cc (YUKI Benda FUNRIDER 125) – 900 cc (2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | HUSQVARNA Norden 901 Expedition | YUKI Benda FUNRIDER 125 |
|---|---|---|
| Marka | Husqvarna | Yuki Motor |
| Model | HUSQVARNA Norden 901 Expedition | YUKI Benda FUNRIDER 125 |
| Motor Hacmi | 900cc | 125cc |
| Güç | 105hp | 14.7hp |
| Tork | 100nm. | 14.5nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 214.5kg | 180kg |
| Fren | Ön: 2x 320 mm radyal montajlı 4 pistonlu kaliper, Arka: 260 mm 2 pistonlu yüzer kaliper | Disk / Disk CBS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 87.5cm | 73cm |
| Lastik | Ön 90/90-21, Arka 150/70-18 | 120/80-17 140/70-17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Adventure | Chooper – Cruiser |
| Top Speed | 220km/h | 110km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 19 lt - 5lt/100km | 19 lt - 3.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 1166000TL | 166300TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Husqvarna Fiyat Listesi İçin Tıkla | Yuki Motor Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön süspansiyon WP APEX 43 Arka Süspansiyon WP APEX - Monoşok -Hız Kontrolü, Özel Sürüş Modları -Android ve iOS için İsteğe Bağlı Sürüş Husqvarna Motorcycles Uygulama Bağlantısı |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition vs YUKI Benda FUNRIDER 125: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, 900cc motor hacmiyle 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125 modelinden çok daha güçlü ve performans odaklı bir seçenek. Ayrıca, 2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, 105hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, 900cc motor hacmiyle performans odaklı bir deneyim sunuyor. Daha küçük hacimli 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125 ise 125cc ile şehir içi kullanımda daha pratik ve ekonomik bir seçenektir.
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, 900cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, 100Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125 ise 14.5Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.
3. Maksimum Hız
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, Enduro türünde, maksimum 220 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, Chopper – Cruiser türünde, 110 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition ve 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, 87.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125 ise 73cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, Enduro türünde bir motosiklet olarak hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar. 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, Chopper – Cruiser türünde bir motosiklet olarak rahat sürüş ve stil arayan kullanıcılar için idealdir. Uzun yolculuklar ve keyif sürüşleri için mükemmel bir seçimdir.
Servis ve Parça Durumu
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition ve 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, servis ağı açısından benzer seviyededir. 2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, 5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.34 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 19 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 380 km yol gidebilir ve depo dolumu 888 TL’ye mal olur.
2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, 3.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.64 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 19 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 543 km yol gidebilir ve depo dolumu 888 TL’ye mal olur.
2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, her 100 km'de yaklaşık 0.7 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 700 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, maksimum 220 km/h hıza sahip. Ortalama 154 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 39 dakikada tamamlar. Bu mesafede 5 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 233.6 TL harcar.
2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, maksimum 110 km/h hıza sahip. Ortalama 77 km/h hızla bu mesafeyi 1 saat 18 dakikada tamamlar. 3.5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 163.52 TL olur.
2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition ve 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, teknik olarak tamamen farklı segmentlerde yer alıyor. Bu nedenle doğrudan karşılaştırma yanıltıcı olabilir.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, kullanıcı memnuniyeti açısından daha iyi servis kalitesine sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2024 HUSQVARNA Norden 901 Expedition, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125 ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.