| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Kawasaki |
| Model | Kawasaki Versys 1100 |
| Motor Hacmi | 1100cc |
| Güç | 135hp |
| Tork | 112Nm |
| Silindir / Subap | 4 Silindir, 16 Subaplı |
| Ağırlık | 255kg |
| Fren | Ön : Çift yarı yüzer diskler Ø310mm Radyal montajlı, monoblok, karşıt 4 pistonlu Arka : Tek petal disk Ø260 mm Tek pistonlu |
| Sele Yüksekliği | 84 cm |
| Lastik | Ön : 120/70 ZR17 M/C (58W) Arka : 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| Soğutma Sistemi | Sıvı Soğutmalı |
| Motor Tipi | Enduro |
| Top Speed | 260 km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 21 L / 5.6 L/100km |
| Servis Ağı | |
| Servis Kalitesi | |
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |
| Fiyat | 1.322.000 TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Kawasaki fiyat listesi için tıklayın |
Avantajları
- Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı)
Dezavantajları
- Görece ağır yapı (255 kg), düşük hız manevrasında dikkat
- Yüksek sele (~840 mm), kısa boyda deneme gerektirir
Kimler için uygun?
Karma yol / hafif arazi kullanımı düşünenler.
Kimler için uygun değil?
Sele yüksekliğine dokunmayı önemseyen çok kısa boylu sürücüler, ilk motoru olacak deneyimsiz sürücüler.
Şehir içi kullanımı
Karma ve bozuk zemin yeteneği ön plandadır; şehir içinde de kullanılabilir.
Uzun yol performansı
Yüksek sele ve sürüş pozisyonu uzun asfalt etaplarında konforu sınırlayabilir.
İlk motor olarak alınır mı?
Motor hacmi/gücü göz önüne alındığında ilk motor olarak deneyimsiz sürücüler için zorlayıcı olabilir; kademeli geçiş önerilir.
Boy ve sele uyumu
Sele yüksekliği yaklaşık 840 mm; kısa boylu sürücülerin satın almadan önce fiziksel olarak denemesi önerilir.
Artçılı kullanım
Artçılı (çift kişilik) kullanımda sele uzunluğu, arka basamak ve yük kapasitesi belirleyicidir; uzun yolculuklarda fiziksel deneme önerilir.
Yakıt tüketimi ve teorik menzil
Ortalama tüketim ~5,6 L/100km olarak belirtilmiştir. Depo ~21 litre olduğunda teorik menzil yaklaşık 375 km olur (gerçek menzil sürüşe göre değişir).
Son güncelleme: 2026-08-17 10:15:22 · Kaynak: SBKMOTOR editoryal analizi (teknik veriye dayalı).
Sık Sorulan Sorular
Kaç cc?
Kawasaki Kawasaki Versys 1100 motor hacmi 1100 cc'dir.
Kaç beygir?
Belirtilen güç yaklaşık 135 hp'dir.
Kaç Nm tork?
Belirtilen tork yaklaşık 112 Nm'dir.
Kaç kilogram?
Belirtilen ağırlık yaklaşık 255 kg'dir.
Sele yüksekliği kaç?
Sele yüksekliği yaklaşık 840 mm'dir.
Yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yaklaşık 21 litredir.
Tüketimi kaç?
Ortalama tüketim yaklaşık 5,6 L/100km olarak belirtilmiştir.
Teorik menzili kaç kilometre?
Teorik menzil yaklaşık 375 km'dir (gerçek menzil sürüş koşullarına göre değişir).
En yüksek hızı kaç?
Belirtilen azami hız yaklaşık 260 km/h'dir.
Kaç silindir?
4 silindirlidir.
Soğutma tipi nedir?
Sıvı soğutmalı bir sisteme sahiptir.
İlk motor olur mu?
Motor hacmi/gücü göz önüne alındığında ilk motor olarak deneyimsiz sürücüler için zorlayıcı olabilir; kademeli geçiş önerilir.
Şehir içinde kullanılır mı?
Karma ve bozuk zemin yeteneği ön plandadır; şehir içinde de kullanılabilir.
Uzun yol yapılır mı?
Yüksek sele ve sürüş pozisyonu uzun asfalt etaplarında konforu sınırlayabilir.
Kısa boylular için uygun mu?
Sele yüksekliği yaklaşık 840 mm; kısa boylu sürücülerin satın almadan önce fiziksel olarak denemesi önerilir.
A2 ehliyetle kullanılabilir mi?
Motor gücü A2 sınıfının 35 kW sınırının üzerinde göründüğü için A2 ehliyetiyle uygun olmayabilir; kısıtlı (kitli) versiyon için üretici/mevzuat teyidi gerekir.
Avantajları nelerdir?
Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı).
Dezavantajları nelerdir?
Görece ağır yapı (255 kg), düşük hız manevrasında dikkat; Yüksek sele (~840 mm), kısa boyda deneme gerektirir.
Kawasaki Versys 1100 Donanım Özellikleri
Ön Süspansiyon : Ayarlanabilir geri tepme sönümlemesi ve yay ön yük ayarlanabilirliği olan ters çatalntrollü sıkıştırma ve geri tepme sönümlemeli, manuel yay ön yükleme ayarlanabilirliği ve üstten yaylı ters çatal Ø43mm
Arka Süspansiyon : Yatay Geri Bağlantı, gazlı şok, geri tepme sönümlemesi ve uzaktan yay ön yükleme ayarlanabilirliği
IMU - Atalet Ölçüm Birimi
KTRC - Kawasaki TRaction Control
Ekonomik Sürüş Göstergesi
Elektronik Kısma Valfleri
KCMF - Kawasaki Viraj Yönetim Fonksiyonu)
KIBS - Özel yol tutuş özelliği
Elektronik Hız Sabitleyici
ERGO - FIT
ABS
Ayarlanabilir Ön Cam
USB-C Çıkış
Kawasaki Versys 1100 Hakkında Şikayet, Kullanıcı Deneyimi, Kronik Sorunları Yaz...