Ducati Panigale V4 SP2 vs Kawasaki Z H2 SE

Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.

Özellikler Ducati Panigale V4 SP2 Kawasaki Z H2 SE
Marka Ducati Kawasaki
Model Ducati Panigale V4 SP2 Kawasaki Z H2 SE
Motor Hacmi 1000cc 1000cc
Güç 215.5hp 200hp
Tork 123.6nm. 137nm.
Silindir / Subap 4 Cylinders, 16 with valve 4 Cylinders, 16 with valve
Ağırlık 194.5kg 240kg
Fren ÖN ÇİFT 330MM DİSK ABS, ARKA 245mm DİSK ABS (BREMBO KALİPERLER) ÖN 320 mm çift disk, çift radyal montajlı 4 pistonlu Brembo Stylema monoblok kaliper, ARKA 260 mm tek disk , tek piston kaliper
Sele Yüksekliği (cm) 85cm 83cm
Lastik ÖN 120/70ZR17, ARKA 200/60ZR17 Pirelli Diablo Rosso Süpercorsa SP ÖN 120/70ZR17, ARKA 200/55ZR17
Soğutma Sistemi Liquid Cooling Liquid Cooling
Motor Tipi Supersport Naked
Top Speed 345km/h 300km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi 17 lt - 7.5lt/100km 19 lt - 7lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat 2285330TL 1720000TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin Ducati Fiyat Listesi İçin Tıkla Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler

Ön süspansiyon

Öhlins NPX25/30, TiN kaplamalı, basınçlı 43 mm tamamen ayarlanabilir çatal. 

Öhlins Smart EC 2.0 olay bazlı mod ile elektronik sıkıştırma ve geri tepme sönümleme ayarı

Arka süspansiyon

Tamamen ayarlanabilir Öhlins TTX36 ünitesi. Öhlins Smart EC 2.0 olay bazlı mod ile elektronik sıkıştırma ve geri tepme sönümleme ayarı. 

-Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) yukarı/aşağı EVO 2, Gündüz Farı (DRL)* ile Tam LED aydınlatma, Öhlins süspansiyonlu ve direksiyon amortisörlü Ducati Elektronik Süspansiyon (DES) EVO, Hızlı ayar düğmeleri, Lityum -iyon pil, Otomatik kapanma göstergeleri, Yarış tarzı tutma yerleri, Zincir koruması, Karbon fiber tekerlekler*, Karbon fiber ön çamurluk, Karbon fiber kanatlar, Karbon fiber topuk korumalı alüminyumdan ayarlanabilir sürücü ayaklıkları, Bisikletle birlikte kütük alüminyum direksiyon mili numarası, İşlenmiş fren ve debriyaj kolları 

-İşlenmiş ayna blokaj plakaları**, Plaka montaj sökme tapası**, Karbon fiber açık debriyaj kapağı**, GPS modüllü Ducati Data Analizörü+ (DDA+)

Ön süspansiyon

Showa 43 mm ters çatal (SFF-CA), KECS kontrollü sıkıştırma ve geri tepmeli, manuel yay ayarlanabilirliği ve tepeden tırnağa yaylar

Arka süspansiyon

Yeni Uni Trak, bindirme rezervuarlı BFRC lite gaz dolumlu, KECS kontrollü sıkıştırma ve geri tepmeli, manuel yay ayarlanabilirliği ve tepeden tırnağa yay

-Full Renkli TFT LCD Ekran

-Electronic Cruise Control

-Kaydırmalı Debriyaj – (Assist & Slipper Clutch)

-Araç Kontrolünü Destekleyen Gelişmiş Elektronik Sistemler
 

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

Ducati Panigale V4 SP2 vs Kawasaki Z H2 SE: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2023 Ducati Panigale V4 SP2 ve 2023 Kawasaki Z H2 SE, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 Ducati Panigale V4 SP2, 215.5hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2023 Ducati Panigale V4 SP2 ve 2023 Kawasaki Z H2 SE, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 Ducati Panigale V4 SP2, 1000cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.

2. Tork Gücü

2023 Kawasaki Z H2 SE, 137Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 Ducati Panigale V4 SP2 ise 123.6Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 Kawasaki Z H2 SE, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.

3. Maksimum Hız

2023 Ducati Panigale V4 SP2, Süpersport türünde, maksimum 345 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 Kawasaki Z H2 SE, Naked türünde, 300 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.

4. Soğutma Sistemi

2023 Ducati Panigale V4 SP2, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Kawasaki Z H2 SE Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.

5. Tasarım ve Konfor

2023 Ducati Panigale V4 SP2 ve 2023 Kawasaki Z H2 SE, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 Ducati Panigale V4 SP2, 85cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Kawasaki Z H2 SE ise 83cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.

6. Kullanım Alanları

2023 Ducati Panigale V4 SP2, Süpersport türünde bir motosiklet olarak yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur. 2023 Kawasaki Z H2 SE, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir.

Servis ve Parça Durumu

2023 Ducati Panigale V4 SP2 ve 2023 Kawasaki Z H2 SE, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2023 Ducati Panigale V4 SP2, 7.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.5 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 17 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 227 km yol gidebilir ve depo dolumu 794 TL’ye mal olur.
2023 Kawasaki Z H2 SE, 7L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.27 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 19 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 271 km yol gidebilir ve depo dolumu 888 TL’ye mal olur.
2023 Kawasaki Z H2 SE, her 100 km'de yaklaşık 0.23 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 230 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2023 Ducati Panigale V4 SP2, maksimum 345 km/h hıza sahip. Ortalama 242 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 25 dakikada tamamlar. Bu mesafede 7.5 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 350.4 TL harcar.
2023 Kawasaki Z H2 SE, maksimum 300 km/h hıza sahip. Ortalama 210 km/h hızla bu mesafeyi 29 dakikada tamamlar. 7 litre yakıt tüketir ve maliyeti 327.04 TL olur.
2023 Kawasaki Z H2 SE, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.

Sonuç

Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.

Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.

Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2023 Ducati Panigale V4 SP2, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2023 Kawasaki Z H2 SE ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2023 Ducati Panigale V4 SP2 sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2023 Kawasaki Z H2 SE daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.