Ducati Panigale V4 SP2 vs Yamaha R1M vs Honda CBR1000RR-R vs BMW M 1000 RR
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Ducati Panigale V4 SP2 85 cm
- Yamaha R1M 86 cm Bu grupta en yüksek sele
- Honda CBR1000RR-R 83 cm Bu grupta en alçak sele
- BMW M 1000 RR 83.2 cm
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 3 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 200 hp (Yamaha R1M) ile 217.5 hp (Honda CBR1000RR-R) arasında.
- Tork: 112 Nm (Honda CBR1000RR-R) ile 123.6 Nm (Ducati Panigale V4 SP2) arasında.
- Ağırlık: 192 kg (BMW M 1000 RR) – 202 kg (Yamaha R1M).
- Motor hacimleri birbirine çok yakın.
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Ducati Panigale V4 SP2 | Yamaha R1M | Honda CBR1000RR-R | BMW M 1000 RR |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Ducati | YAMAHA | HONDA | BMW |
| Model | Ducati Panigale V4 SP2 | Yamaha R1M | Honda CBR1000RR-R | BMW M 1000 RR |
| Motor Hacmi | 1000cc | 1000cc | 1000cc | 1000cc |
| Güç | 215.5hp | 200hp | 217.5hp | 212hp |
| Tork | 123.6nm. | 113.3nm. | 112nm. | 113nm. |
| Silindir / Subap | 4 Cylinders, 16 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve |
| Ağırlık | 194.5kg | 202kg | 201kg | 192kg |
| Fren | ÖN ÇİFT 330MM DİSK ABS, ARKA 245mm DİSK ABS (BREMBO KALİPERLER) | ÖN Hidrolik çift disk, Ø320 mm, ARKA Hidrolik tek disk, Ø220 mm | Ön / Arka (320 mm, radyal monte Brembo marka 4 piston kaliperli çift disk / 220 mm 2 piston kaliperli tek disk) 2 KanallıABS | M ikiz disk fren, 320 mm çap, dört pistonlu sabit kaliper, M tek disk fren, 220 mm çap, çift pistonlu sabit kaliper |
| Sele Yüksekliği (cm) | 85cm | 86cm | 83cm | 83.2cm |
| Lastik | ÖN 120/70ZR17, ARKA 200/60ZR17 Pirelli Diablo Rosso Süpercorsa SP | ÖN 120/70 ZR17M/C (58W), ARKA 200/55 ZR17M/C (78W) (BRİDGESTONE) | Ön - Arka(120/70 R17 / 200/55 R17) | 120/70 ZR17, 200/55 ZR17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Supersport | Supersport | Supersport | Supersport |
| Top Speed | 345km/h | 350km/h | 330km/h | 314km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 17 lt - 7.5lt/100km | 17 lt - 6.8lt/100km | 17.7 lt - 6.3lt/100km | 16.5 lt - 6.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||||
| Servis Kalitesi | ||||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||||
| Fiyat | 2285330TL | 1595000TL | 2276250TL | 1765290TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Ducati Fiyat Listesi İçin Tıkla | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön süspansiyon Öhlins NPX25/30, TiN kaplamalı, basınçlı 43 mm tamamen ayarlanabilir çatal. Öhlins Smart EC 2.0 olay bazlı mod ile elektronik sıkıştırma ve geri tepme sönümleme ayarı Arka süspansiyon Tamamen ayarlanabilir Öhlins TTX36 ünitesi. Öhlins Smart EC 2.0 olay bazlı mod ile elektronik sıkıştırma ve geri tepme sönümleme ayarı. -Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) yukarı/aşağı EVO 2, Gündüz Farı (DRL)* ile Tam LED aydınlatma, Öhlins süspansiyonlu ve direksiyon amortisörlü Ducati Elektronik Süspansiyon (DES) EVO, Hızlı ayar düğmeleri, Lityum -iyon pil, Otomatik kapanma göstergeleri, Yarış tarzı tutma yerleri, Zincir koruması, Karbon fiber tekerlekler*, Karbon fiber ön çamurluk, Karbon fiber kanatlar, Karbon fiber topuk korumalı alüminyumdan ayarlanabilir sürücü ayaklıkları, Bisikletle birlikte kütük alüminyum direksiyon mili numarası, İşlenmiş fren ve debriyaj kolları -İşlenmiş ayna blokaj plakaları**, Plaka montaj sökme tapası**, Karbon fiber açık debriyaj kapağı**, GPS modüllü Ducati Data Analizörü+ (DDA+) |
Ön süspansiyon Teleskopik amortisörler. Öhlins Elektronik Yarış Süspansiyonu (ERS) Arka süspansiyon mafsallı, Salınım kolu -Fren Kontrolü (BC) sistemi, Motor Freni Yönetimi (EBM) sistemi, Başlatma Kontrol (LCS) sistemi, Yüksek teknolojili elektronik kumanda özellikleri
|
-Sıvı Soğutmalı -Ön Süspansiyon Ohlins NPX S-EC 43mm teleskopik ters çatal 125mm Hareket mesafesi -Arka Süspansiyon Ohlins TTX36 S-EC Pro-Link Fren Sistemi 2 kanallı ABS -Akıllı Anahtar -Sürüş Modları -Honda Seçilebilir Tork Kontrolü -Yardımcı Kayar Kavrama -Elektronik Kontrollü Gaz Kolu -Elektronik Kontrollü Süspansiyon -Seçilebilir ABS -Virajda Frenleme Kontrolü -Ön Tekerlek Kalkış Kontrolü -Arka Tekerlek Kalkış Kontrolü -Motor Freni Modları -Güç Modları -Kalkış Kontrolü -Quick Shifter Buraya Yazılan Fiyat Listesi Değişebilmektedir. Fiyat Listesine Tıklayarak Honda'nın Güncel Fiyat Listesine Ulaşabilirsiniz. |
Şasi Yük taşıyan motorla birlikte köprü tipi alüminyum laminat şasi Ön süpansiyon/yay elemanları Teleskopik ters çatal, 45 mm çapında, ayarlanabilir yay ön yükü, geri sekme ve kompresyon aşaması Arka tekerlek kılavuzu/yay elemanları Alüminyum alt kiriş salıncak kolu, Full Floater Pro, merkezi yaylı bağlantı, ayarlanabilir yay ön yükü, ayarlanabilir geri sekme ve sıkıştırma aşaması Süspansiyon mesafesi, ön/arka 120 mm / 118 mm ABS BMW Motorrad Race ABS (kısmen entegre) ABS Pro ABS Pro (Rain, Road, Dynamic olarak ayarlanabilir; Race ve Race Pro 1–3 modlarında ABS Pro yoktur) Standart donanım
|
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Ducati Panigale V4 SP2 vs Yamaha R1M vs Honda CBR1000RR-R vs BMW M 1000 RR: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Ducati Panigale V4 SP2, 2023 Yamaha R1M, 2023 Honda CBR1000RR-R ve 2023 BMW M 1000 RR modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 Honda CBR1000RR-R tabloda en yüksek değere (217.5 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Ducati Panigale V4 SP2: 1000 cc — üst performans bandı. 2023 Yamaha R1M: 1000 cc — üst performans bandı. 2023 Honda CBR1000RR-R: 1000 cc — üst performans bandı. 2023 BMW M 1000 RR: 1000 cc — üst performans bandı. Hacim değerleri aynı banda yakın; diğer teknik satırlara göz atmak faydalı olur.
2. Tork Gücü
2023 Ducati Panigale V4 SP2: 123.6 Nm. 2023 Yamaha R1M: 113.3 Nm. 2023 Honda CBR1000RR-R: 112 Nm. 2023 BMW M 1000 RR: 113 Nm. En yüksek tork 2023 Ducati Panigale V4 SP2; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 Ducati Panigale V4 SP2: 345 km/h (Süpersport). 2023 Yamaha R1M: 350 km/h (Süpersport). 2023 Honda CBR1000RR-R: 330 km/h (Süpersport). 2023 BMW M 1000 RR: 314 km/h (Süpersport). Liste başı hız değeri 2023 Yamaha R1M; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Ducati Panigale V4 SP2: Sıvı Soğutmalı. 2023 Yamaha R1M: Sıvı Soğutmalı. 2023 Honda CBR1000RR-R: Sıvı Soğutmalı. 2023 BMW M 1000 RR: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Ducati Panigale V4 SP2: 194.5 kg, sele 85 cm. 2023 Yamaha R1M: 202 kg, sele 86 cm. 2023 Honda CBR1000RR-R: 201 kg, sele 83 cm. 2023 BMW M 1000 RR: 192 kg, sele 83.2 cm. 2023 BMW M 1000 RR listede en hafif; 2023 Yamaha R1M daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 83–86 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Süpersport: 2023 Ducati Panigale V4 SP2, 2023 Yamaha R1M, 2023 Honda CBR1000RR-R ve 2023 BMW M 1000 RR — performans ve aerodinamik Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 Ducati Panigale V4 SP2: servis ağı 1, servis kalitesi 3, yedek parça 3. 2023 Yamaha R1M: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 Honda CBR1000RR-R: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 BMW M 1000 RR: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 2. Servis ağı skorunda 2023 Honda CBR1000RR-R öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Ducati Panigale V4 SP2: 7.5 L/100 km → 100 km’de ~3.5 TL; depo 17 L, tam depo ~794 TL, menzil ~227 km.
2023 Yamaha R1M: 6.8 L/100 km → 100 km’de ~3.18 TL; depo 17 L, tam depo ~794 TL, menzil ~250 km.
2023 Honda CBR1000RR-R: 6.3 L/100 km → 100 km’de ~2.94 TL; depo 17.7 L, tam depo ~827 TL, menzil ~281 km.
2023 BMW M 1000 RR: 6.5 L/100 km → 100 km’de ~3.04 TL; depo 16.5 L, tam depo ~771 TL, menzil ~254 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Honda CBR1000RR-R. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Ducati Panigale V4 SP2: ~242 km/h ortalama ile ~25 dakikada, ~7.5 L / ~350.4 TL.
2023 Yamaha R1M: ~245 km/h ortalama ile ~24 dakikada, ~6.8 L / ~317.7 TL.
2023 Honda CBR1000RR-R: ~231 km/h ortalama ile ~26 dakikada, ~6.3 L / ~294.34 TL.
2023 BMW M 1000 RR: ~220 km/h ortalama ile ~27 dakikada, ~6.5 L / ~303.68 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Ducati Panigale V4 SP2, 2023 Yamaha R1M, 2023 Honda CBR1000RR-R ve 2023 BMW M 1000 RR. Torkta öne çıkan: 2023 Ducati Panigale V4 SP2. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Yamaha R1M. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
