MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR vs 2024 YENİ APRILIA RS457 Motosiklet Karşılaştırması

Özellikler	MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR	APRILIA RS457
Marka	MV AGUSTA	Aprilia
Model	MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR	APRILIA RS457
Motor Hacmi	1000cc	450cc
Güç	206hp	48hp
Tork	116.5nm.	43nm.
Silindir / Subap	3 Cylinders, 16 with valve	Double Cylinder, 8 with valve
Ağırlık	186kg	175kg
Fren	Ø 320 mm (Ø 12,6 inç) çapında, çelik fren, Ø 220 mm (Ø 8,66 inç) çaplı tek çelik disk	ÖN Disk 320mm, ARKA Disk 220mm
Sele Yüksekliği (cm)	84.5cm	81cm
Lastik	120/70 - ZR 17 M/C (58 W) 200/55 - ZR 17 M/C (78 W)	ÖN 110/70-17, ARKA 150/60-17
Soğutma Sistemi	Liquid Cooling	Liquid Cooling
Motor Tipi	Naked	Supersport
Top Speed	300km/h	230km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi	16 lt - 6.8lt/100km	15 lt - 5lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat	1746000TL	399000TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin	MV AGUSTA Fiyat Listesi İçin Tıkla	Aprilia Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler	Motor yönetim sistemi Ayrılmış sıvı ve yağ radyatörleriyle soğutma Sekiz enjektörlü entegre ateşleme - enjeksiyon sistemi MVICS 2.1 (Motor ve Araç Entegre Kontrol Sistemi) (Mikuni'den 4 alt yakıt enjektörü + artırılmış yakıt akışıyla Magneti Marelli'den 4 üst yakıt enjektörü). Motor kontrol ünitesi Eldor Nemo 2.1, gaz kelebeği gövdesi çapı 50 mm çapında tam sürüşlü tel Mikuni, iyon algılama teknolojisine sahip kurşun kalem bobini, patlama ve tekleme kontrolü Dört harita ile Tork kontrolü. 8 seviye + kapalı çekiş kontrolü ve eylemsiz platformlu tekerlek kontrolü Hızlanma 0-100 km/saat hıza 3,15 saniyede; 0-200 km/saat hıza 8,30 saniyede ulaşıyor. Ön süspansiyon tipi Öhlins Nix EC hidrolik "baş aşağı" TiN yüzey işlemeli ön çatallar. Elektronik olarak kontrol edilen sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi ve manuel olarak kontrol edilen yay ön yüklemesi ile tamamen ayarlanabilir. Arka süspansiyon tipi Aşamalı, tek amortisör Öhlins EC TTX, elektronik olarak kontrol edilen sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi ve yay ön yüklemesi ile tamamen ayarlanabilir Ayrıcalıklı özellikler Karbon bileşenler: Hava kutusu kapağı - Ön panel kablo demeti kapağı - Yakıt deposu için Sağ/Sol orta panel - Yakıt deposu için Sağ/Sol yan panel - Projektör için merkezi ve yan kapak Debriyaj ve vites kutusu kapakları Sağ/Sol harici hava girişi Ayrıcalıklı özellikler: Daha hafif krank mili - Yeni yanma odası Daha hafif pistonlar - Titanyum bağlantı çubukları Gösterge paneli TFT 5,5”renkli ekran - Hız sabitleyici Bluetooth - GPS - Navigasyon yansıtma, uygulama kontrollü motor, süspansiyon ve sürüş yardım kurulumu için MV Ride Uygulaması - Kalkış Kontrolü - FLC Ön kaldırma kontrolü - Konum belirleme özelliğine sahip Mobisat hırsızlık önleme sistemi	Ön süspansiyon 41 mm Ters Çatal Arka süspansiyon Monoşok -Traction Kontrol, Sürüş Modları, TFT Ekran -Quickshifter opsiyonu

Ek özellikler hakkında

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR vs 2024 YENİ APRILIA RS457: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR, 1000cc motor hacmiyle 2024 APRILIA RS457 modelinden çok daha güçlü ve performans odaklı bir seçenek. Ayrıca, 2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR, 206hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR, 1000cc motor hacmiyle performans odaklı bir deneyim sunuyor. Daha küçük hacimli 2024 APRILIA RS457 ise 450cc ile şehir içi kullanımda daha pratik ve ekonomik bir seçenektir.
2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR, 1000cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.

2. Tork Gücü

2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR, 116.5Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2024 APRILIA RS457 ise 43Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.

3. Maksimum Hız

2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR, Naked türünde, maksimum 300 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2024 APRILIA RS457, Süpersport türünde, 230 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.

4. Soğutma Sistemi

2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2024 APRILIA RS457 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.

5. Tasarım ve Konfor

2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR ve 2024 APRILIA RS457, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR, 84.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2024 APRILIA RS457 ise 81cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.

6. Kullanım Alanları

2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir. 2024 APRILIA RS457, Süpersport türünde bir motosiklet olarak yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur.

Servis ve Parça Durumu

2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR ve 2024 APRILIA RS457, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR, 6.8L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.18 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 16 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 235 km yol gidebilir ve depo dolumu 748 TL’ye mal olur.
2024 APRILIA RS457, 5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.34 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 15 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 300 km yol gidebilir ve depo dolumu 701 TL’ye mal olur.
2024 APRILIA RS457, her 100 km'de yaklaşık 0.84 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 840 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR, maksimum 300 km/h hıza sahip. Ortalama 210 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 29 dakikada tamamlar. Bu mesafede 6.8 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 317.7 TL harcar.
2024 APRILIA RS457, maksimum 230 km/h hıza sahip. Ortalama 161 km/h hızla bu mesafeyi 37 dakikada tamamlar. 5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 233.6 TL olur.
2024 APRILIA RS457, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.

Sonuç

Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.

Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.

Genel Değerlendirme:
2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2024 APRILIA RS457 ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.