RKS R250 vs ARORA GP250 vs 2024 YENİ YAMAHA YZF-R3 vs YUKI GP-1 TARO 250
RKS R250 vs ARORA GP250 vs 2024 YENİ YAMAHA YZF-R3 vs YUKI GP-1 TARO 250 karşılaştırması — hangisi daha hızlı?
RKS R250 daha yüksek top speed değerine sahip (171 km/sa vs 160 km/sa); ARORA GP250 daha güçlü (32hp vs 24hp). Fiyat, ağırlık ve frenler için tabloya bakın.
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- RKS R250 79 cm Bu grupta en yüksek sele
- ARORA GP250 78 cm Bu grupta en alçak sele
- 2024 YAMAHA YZF-R3 78 cm Bu grupta en alçak sele
- YUKI GP-1 TARO 250 79 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 1 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 21 hp (YUKI GP-1 TARO 250) ile 41.4 hp (2024 YAMAHA YZF-R3) arasında.
- Tork: 21.8 Nm (ARORA GP250) ile 29.6 Nm (2024 YAMAHA YZF-R3) arasında.
- Ağırlık: 168 kg (ARORA GP250) – 180 kg (RKS R250).
- Motor hacmi: 250 cc (RKS R250) – 300 cc (2024 YAMAHA YZF-R3).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | RKS R250 | ARORA GP250 | YAMAHA YZF-R3 | YUKI GP-1 TARO 250 |
|---|---|---|---|---|
| Marka | RKS | ARORA | YAMAHA | Yuki Motor |
| Model | RKS R250 | ARORA GP250 | YAMAHA YZF-R3 | YUKI GP-1 TARO 250 |
| Motor Hacmi | 250cc | 250cc | 300cc | 250cc |
| Güç | 24hp | 32hp | 41.4hp | 21hp |
| Tork | 23nm. | 21.8nm. | 29.6nm. | 26nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 180kg | 168kg | 169kg | 176kg |
| Fren | Ön Arka Disk Abs | Ön Arka Disk Abs | ABS'li ön 298 mm disk, ABS'li arka 220 mm disk | Disk (Disk) ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 79cm | 78cm | 78cm | 79cm |
| Lastik | 120-70-17 / 150-70-17 | 110/70-17 - 150/60-17 | Dunlop Sportmax GPR-300; 110/70-17 / 140/70-17 | 120/70ZR17 / 160/60ZR17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Supersport | Supersport | Supersport | Supersport |
| Top Speed | 171km/h | 160km/h | 190km/h | 150km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 17 lt - 5lt/100km | 14 lt - 4lt/100km | 14 lt - 3.8lt/100km | 13.5 lt - 4lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||||
| Servis Kalitesi | ||||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||||
| Fiyat | 216200TL | 229000TL | 399000TL | 199200TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | RKS Fiyat Listesi İçin Tıkla | ARORA Fiyat Listesi İçin Tıkla | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Yuki Motor Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Sıvı Soğutmalı RKS Fiyat Listesi İçin Tıkla. |
Ön süspansiyon USD çatalı, 5,1 inç seyahat Arka Süspansiyon Monokros tek şok, ön yükleme ayarlanabilir; 4,9 inç seyahat -Sürüş Modları: Yol, Yarış -Dijital gösterge - Kaydırmalı Debriyaj |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
RKS R250 vs ARORA GP250 vs YAMAHA YZF-R3 + daha fazla: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 RKS R250, 2023 ARORA GP250, 2024 YAMAHA YZF-R3 ve 2023 YUKI GP-1 TARO 250 modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2024 YAMAHA YZF-R3 tabloda en yüksek değere (41.4 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 RKS R250: 250 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2023 ARORA GP250: 250 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2024 YAMAHA YZF-R3: 300 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2023 YUKI GP-1 TARO 250: 250 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. En yüksek hacim 2024 YAMAHA YZF-R3, en düşük 2023 RKS R250 iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2023 RKS R250: 23 Nm. 2023 ARORA GP250: 21.8 Nm. 2024 YAMAHA YZF-R3: 29.6 Nm. 2023 YUKI GP-1 TARO 250: 26 Nm. En yüksek tork 2024 YAMAHA YZF-R3; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 RKS R250: 171 km/h (Süpersport). 2023 ARORA GP250: 160 km/h (Süpersport). 2024 YAMAHA YZF-R3: 190 km/h (Süpersport). 2023 YUKI GP-1 TARO 250: 150 km/h (Süpersport). Liste başı hız değeri 2024 YAMAHA YZF-R3; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 RKS R250: Sıvı Soğutmalı. 2023 ARORA GP250: Sıvı Soğutmalı. 2024 YAMAHA YZF-R3: Sıvı Soğutmalı. 2023 YUKI GP-1 TARO 250: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 RKS R250: 180 kg, sele 79 cm. 2023 ARORA GP250: 168 kg, sele 78 cm. 2024 YAMAHA YZF-R3: 169 kg, sele 78 cm. 2023 YUKI GP-1 TARO 250: 176 kg, sele 79 cm. 2023 ARORA GP250 listede en hafif; 2023 RKS R250 daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 78–79 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Süpersport: 2023 RKS R250, 2023 ARORA GP250, 2024 YAMAHA YZF-R3 ve 2023 YUKI GP-1 TARO 250 — performans ve aerodinamik Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 RKS R250: servis ağı 3, servis kalitesi 1, yedek parça 2. 2023 ARORA GP250: servis ağı 3, servis kalitesi 1, yedek parça 1. 2024 YAMAHA YZF-R3: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 YUKI GP-1 TARO 250: servis ağı 1, servis kalitesi 1, yedek parça 1. Servis ağı skorunda 2023 RKS R250 öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 RKS R250: 5 L/100 km → 100 km’de ~2.34 TL; depo 17 L, tam depo ~794 TL, menzil ~340 km.
2023 ARORA GP250: 4 L/100 km → 100 km’de ~1.87 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~350 km.
2024 YAMAHA YZF-R3: 3.8 L/100 km → 100 km’de ~1.78 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~368 km.
2023 YUKI GP-1 TARO 250: 4 L/100 km → 100 km’de ~1.87 TL; depo 13.5 L, tam depo ~631 TL, menzil ~338 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2024 YAMAHA YZF-R3. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 RKS R250: ~120 km/h ortalama ile ~50 dakikada, ~5 L / ~233.6 TL.
2023 ARORA GP250: ~112 km/h ortalama ile ~54 dakikada, ~4 L / ~186.88 TL.
2024 YAMAHA YZF-R3: ~133 km/h ortalama ile ~45 dakikada, ~3.8 L / ~177.54 TL.
2023 YUKI GP-1 TARO 250: ~105 km/h ortalama ile ~57 dakikada, ~4 L / ~186.88 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2024 YAMAHA YZF-R3. Torkta öne çıkan: 2024 YAMAHA YZF-R3. Maksimum hızda öne çıkan: 2024 YAMAHA YZF-R3. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
