2024 APRILIA Tuareg 660 vs Yamaha Tenere 700 vs Honda NC750X
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- 2024 APRILIA Tuareg 660 86 cm
- Yamaha Tenere 700 87.5 cm Bu grupta en yüksek sele
- Honda NC750X 80 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 7.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 58.5 hp (Honda NC750X) ile 80 hp (2024 APRILIA Tuareg 660) arasında.
- Tork: 68 Nm (Yamaha Tenere 700) ile 70 Nm (2024 APRILIA Tuareg 660) arasında.
- Ağırlık: 204 kg (2024 APRILIA Tuareg 660) – 214 kg (Honda NC750X).
- Motor hacmi: 650 cc (2024 APRILIA Tuareg 660) – 750 cc (Honda NC750X).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | APRILIA Tuareg 660 | Yamaha Tenere 700 | Honda NC750X |
|---|---|---|---|
| Marka | Aprilia | YAMAHA | HONDA |
| Model | APRILIA Tuareg 660 | Yamaha Tenere 700 | Honda NC750X |
| Motor Hacmi | 650cc | 700cc | 750cc |
| Güç | 80hp | 72.4hp | 58.5hp |
| Tork | 70nm. | 68nm. | 69nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 204kg | 205kg | 214kg |
| Fren | ÖN 300 mm yüzen çift disk, Brembo yüzen kaliper çift karşıt piston ile birlikte(Ø30/32 mm), ARKA 260 mm disk, Brembo tek piston (Ø34 mm) kaliper | Hidrolik çift disk, Ø 282 mm, Hidrolik tek disk, Ø 245 mm | Ön / Arka (320 mm 2 piston kaliperli tek dalgalı hidrolik disk / 240 mm tek piston kaliperli tek dalgalı hidrolik disk) 2 Kanallı ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 86cm | 87.5cm | 80cm |
| Lastik | Şambriyelsiz, Ön: 90/90-21 Arka: 150/70 R 18 | 90/90 - 21 M/C 54V, 150/70 R 18 M/C 70V | Ön - Arka(120/70 R17 / 160/60 R17) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Adventure | Adventure | Adventure |
| Top Speed | 220km/h | 210km/h | 200km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 18 lt - 5lt/100km | 16 lt - 4.3lt/100km | 14.1 lt - 3.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 729000TL | 640500TL | 516500TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Aprilia Fiyat Listesi İçin Tıkla | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön süspansiyon Ful ayarlanabilir Ø43 mm Ters Teleskopik Kayaba çatal karşı yay ile birlike. 240 mm haraket mesafesi Arka süspansiyon Alüminyum salıncak. Tamamen ayarlanabilir Kayaba mono şok. 240mm haraket mesafesi -APRC sistemi,ATC (çekiş kontrol), AEB (motor freni) AEM(motor haritalama), ACC (seyir kontrol) 4 Sürüş modu (2 set ve 2 kişiselleştirilebilir) -Islak kaydırmalı debriyaj |
|
-Sıvı Soğutmalı -Ön Süspansiyon 41 mm ters teleskopik çatal 120 mm hareket mesafesi -Arka Süspansiyon Tek amörtisör yay birimi, Pro-Link salıncak, 120 mm hareket mesafesi -Dahili Bagaj -LCD Gösterge Paneli -LED Ön Far -LED Arka Far -Honda Seçilebilir Tork Kontrolü -Elektronik Kontrollü Gaz Kolu -Acil Durum Fren Sinyalleri Buraya Yazılan Fiyat Listesi Değişebilmektedir. Fiyat Listesine Tıklayarak Honda'nın Güncel Fiyat Listesine Ulaşabilirsiniz.
|
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
2024 APRILIA Tuareg 660 vs Yamaha Tenere 700 vs Honda NC750X: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2024 APRILIA Tuareg 660, 2023 Yamaha Tenere 700 ve 2023 Honda NC750X modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2024 APRILIA Tuareg 660 tabloda en yüksek değere (80 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 APRILIA Tuareg 660: 650 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 Yamaha Tenere 700: 700 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 Honda NC750X: 750 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. En yüksek hacim 2023 Honda NC750X, en düşük 2024 APRILIA Tuareg 660 iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2024 APRILIA Tuareg 660: 70 Nm. 2023 Yamaha Tenere 700: 68 Nm. 2023 Honda NC750X: 69 Nm. En yüksek tork 2024 APRILIA Tuareg 660; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2024 APRILIA Tuareg 660: 220 km/h (Enduro). 2023 Yamaha Tenere 700: 210 km/h (Enduro). 2023 Honda NC750X: 200 km/h (Enduro). Liste başı hız değeri 2024 APRILIA Tuareg 660; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2024 APRILIA Tuareg 660: Sıvı Soğutmalı. 2023 Yamaha Tenere 700: Sıvı Soğutmalı. 2023 Honda NC750X: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2024 APRILIA Tuareg 660: 204 kg, sele 86 cm. 2023 Yamaha Tenere 700: 205 kg, sele 87.5 cm. 2023 Honda NC750X: 214 kg, sele 80 cm. 2024 APRILIA Tuareg 660 listede en hafif; 2023 Honda NC750X daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 80–87.5 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Enduro: 2024 APRILIA Tuareg 660, 2023 Yamaha Tenere 700 ve 2023 Honda NC750X — asfalt + hafif arazi dengesi Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2024 APRILIA Tuareg 660: servis ağı 2, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2023 Yamaha Tenere 700: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 Honda NC750X: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 4. Servis ağı skorunda 2023 Honda NC750X öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 APRILIA Tuareg 660: 5 L/100 km → 100 km’de ~2.34 TL; depo 18 L, tam depo ~841 TL, menzil ~360 km.
2023 Yamaha Tenere 700: 4.3 L/100 km → 100 km’de ~2.01 TL; depo 16 L, tam depo ~748 TL, menzil ~372 km.
2023 Honda NC750X: 3.5 L/100 km → 100 km’de ~1.64 TL; depo 14.1 L, tam depo ~659 TL, menzil ~403 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Honda NC750X. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 APRILIA Tuareg 660: ~154 km/h ortalama ile ~39 dakikada, ~5 L / ~233.6 TL.
2023 Yamaha Tenere 700: ~147 km/h ortalama ile ~41 dakikada, ~4.3 L / ~200.9 TL.
2023 Honda NC750X: ~140 km/h ortalama ile ~43 dakikada, ~3.5 L / ~163.52 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Honda NC750X. Torkta öne çıkan: 2024 APRILIA Tuareg 660. Maksimum hızda öne çıkan: 2024 APRILIA Tuareg 660. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.