Honda NC750X vs BMW F 750 GS vs Yamaha XSR700 XTribute

Honda NC750X vs BMW F 750 GS vs Yamaha XSR700 XTribute karşılaştırması — hangisi daha hızlı?

Honda NC750X daha yüksek top speed değerine sahip (200 km/sa vs 190 km/sa); BMW F 750 GS daha güçlü (77hp vs 59hp). Fiyat, ağırlık ve frenler için tabloya bakın.

Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.

Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.

Teknik skor (tahmini)

Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.

Honda NC750X
13.2 puan
BMW F 750 GS
59.6 puan
Teknikte önde
Yamaha XSR700 XTribute
73.5 puan

Kullanım uyumu (tahmini)

Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.

Şehir / iş–eve

Honda NC750X
45 puan
BMW F 750 GS
44.6 puan
Bu senaryoda önde
Yamaha XSR700 XTribute
55.4 puan

Uzun yol / touring

Honda NC750X
44.6 puan
Bu senaryoda önde
BMW F 750 GS
77.7 puan
Yamaha XSR700 XTribute
50.8 puan

Sportif kullanım

Honda NC750X
24.4 puan
BMW F 750 GS
61.8 puan
Bu senaryoda önde
Yamaha XSR700 XTribute
75 puan

Yeni başlayan

Honda NC750X
57 puan
BMW F 750 GS
26.2 puan
Bu senaryoda önde
Yamaha XSR700 XTribute
57.2 puan

Sele yüksekliği (cm)

Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.

  • Honda NC750X 80 cm Bu grupta en alçak sele
  • BMW F 750 GS 81.5 cm
  • Yamaha XSR700 XTribute 85.5 cm Bu grupta en yüksek sele

Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 5.5 cm.

Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).

Özet (otomatik)

Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.

  • Güç: 58.5 hp (Honda NC750X) ile 77 hp (BMW F 750 GS) arasında.
  • Tork: 67 Nm (Yamaha XSR700 XTribute) ile 83 Nm (BMW F 750 GS) arasında.
  • Ağırlık: 190 kg (Yamaha XSR700 XTribute) – 227 kg (BMW F 750 GS).
  • Motor hacmi: 700 cc (Yamaha XSR700 XTribute) – 750 cc (BMW F 750 GS).
Özellikler Honda NC750X BMW F 750 GS Yamaha XSR700 XTribute
Marka HONDA BMW YAMAHA
Model Honda NC750X BMW F 750 GS Yamaha XSR700 XTribute
Motor Hacmi 750cc 750cc 700cc
Güç 58.5hp 77hp 72.4hp
Tork 69nm. 83nm. 67nm.
Silindir / Subap Double Cylinder, 8 with valve Double Cylinder, 8 with valve Double Cylinder, 8 with valve
Ağırlık 214kg 227kg 190kg
Fren Ön / Arka (320 mm 2 piston kaliperli tek dalgalı hidrolik disk / 240 mm tek piston kaliperli tek dalgalı hidrolik disk) 2 Kanallı ABS Çift disk fren, yüzer tip fren diskleri, 305 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliperler, Tek diskli fren, 265 mm çap, tek pistonlu yüzer tip kaliper Ön Arka Disk Abs
Sele Yüksekliği (cm) 80cm 81.5cm 85.5cm
Lastik Ön - Arka(120/70 R17 / 160/60 R17) 110/80 R19, 150/70 R17 120/70 ZR 17M/C(58W) Tubeless, 180/55 ZR 17M/C(73W) Tubeless
Soğutma Sistemi Liquid Cooling Liquid Cooling Liquid Cooling
Motor Tipi Adventure Adventure Naked
Top Speed 200km/h 190km/h 215km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi 14.1 lt - 3.5lt/100km 15 lt - 4.2lt/100km 14 lt - 4.3lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat 516500TL 538650TL 522500TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler

-Sıvı Soğutmalı

-Ön Süspansiyon

41 mm ters teleskopik çatal 120 mm hareket mesafesi

-Arka Süspansiyon

Tek amörtisör yay birimi, Pro-Link salıncak, 120 mm hareket mesafesi

-Dahili Bagaj

-LCD Gösterge Paneli

-LED Ön Far

-LED Arka Far

-Honda Seçilebilir Tork Kontrolü

-Elektronik Kontrollü Gaz Kolu

-Acil Durum Fren Sinyalleri

Buraya Yazılan Fiyat Listesi Değişebilmektedir. Fiyat Listesine Tıklayarak Honda'nın Güncel Fiyat Listesine Ulaşabilirsiniz.

 

Şasi

Köprülü şasi, çelik yapı

Ön çatal / süspansiyon

Teleskopik çatal, Ø 41 mm

Arka çatal / süspansiyon

Dökme alüminyum ikili salıncak, merkezi yaylı bağlantı, yay ön yükü hidrolik olarak ayarlanabilir, geri sekme ayarlanabilir

Süspansiyon mesafesi, ön / arka

170 mm / 170 mm
(OE süspansiyon alçaltma kiti 150 mm / 150 mm)

 

Standart donanım:
 

  • BMW Motorrad ABS Pro
  • DTC (Dinamik Çekiş Kontrolü)
  • Rain/Road sürüş modları
  • LED farlar
  • Ön LED sinyal lambaları
  • 12 V elektrik soketi ve USB soketi
  • Ayarlanabilir fren kolu ve debriyaj kolu

Opsiyonel donanım:

  • Dynamic ESA (Elektronik Süspansiyon Ayarı)
  • Pro Sürüş Modları (Dynamic/Enduro)
  • LED gündüz farı
  • 6,5 inç renkli TFT ekran dahil bağlantı özelliği
  • Pro vites değiştirme asistanı
  • Anahtarsız Sürüş
  • RDC (lastik basınç kontrolü)
  • Akıllı acil durum çağrısı

Opsiyonel aksesuarlar:

  • Vario çanta sistemi
  • Depo üstü çanta
  • Elcik koruması
  • Motor koruyucu
  • Ayarlanabilir ayak freni ve vites kolu
  • Gidon yükselticiler
  • Yüksek ön cam
  • BMW Motorrad Navigator
  • 35 kW A2 versiyonu da mevcuttur
  • XSR ailesi LED aydınlatma
  • Entegre far destekleriyle yenilenen kokpit düzeni
  • Retro XT'den ilham alan "1981" renk ve çizgileri
  • 690 cc CP2 yüksek torklu EU5 motor
  • Hafif ve ince omurgalı iskelet
  • Off-road gidon ve kalın basamaklar
  • Trafikte ve çakıllı yollarda sürüş için blok kaplı Pirelli MT 60 RS lastikler
  • Özel XT tarzı düz sele, çatal körükleri ve entegre far destekleri
  • Hafif, kompakt ve çevik

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

Honda NC750X vs BMW F 750 GS vs Yamaha XSR700 XTribute: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2023 Honda NC750X, 2023 BMW F 750 GS ve 2023 Yamaha XSR700 XTribute modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 BMW F 750 GS tabloda en yüksek değere (77 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2023 Honda NC750X: 750 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 BMW F 750 GS: 750 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 Yamaha XSR700 XTribute: 700 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. En yüksek hacim 2023 Honda NC750X, en düşük 2023 Yamaha XSR700 XTribute iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.

2. Tork Gücü

2023 Honda NC750X: 69 Nm. 2023 BMW F 750 GS: 83 Nm. 2023 Yamaha XSR700 XTribute: 67 Nm. En yüksek tork 2023 BMW F 750 GS; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.

3. Maksimum Hız

2023 Honda NC750X: 200 km/h (Enduro). 2023 BMW F 750 GS: 190 km/h (Enduro). 2023 Yamaha XSR700 XTribute: 215 km/h (Naked). Liste başı hız değeri 2023 Yamaha XSR700 XTribute; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.

4. Soğutma Sistemi

2023 Honda NC750X: Sıvı Soğutmalı. 2023 BMW F 750 GS: Sıvı Soğutmalı. 2023 Yamaha XSR700 XTribute: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.

5. Tasarım ve Konfor

2023 Honda NC750X: 214 kg, sele 80 cm. 2023 BMW F 750 GS: 227 kg, sele 81.5 cm. 2023 Yamaha XSR700 XTribute: 190 kg, sele 85.5 cm. 2023 Yamaha XSR700 XTribute listede en hafif; 2023 BMW F 750 GS daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 80–85.5 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.

6. Kullanım Alanları

Enduro: 2023 Honda NC750X ve 2023 BMW F 750 GS — asfalt + hafif arazi dengesi Naked: 2023 Yamaha XSR700 XTribute — şehir ve stil odaklı sürüş Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.

Servis ve Parça Durumu

2023 Honda NC750X: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 BMW F 750 GS: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 2. 2023 Yamaha XSR700 XTribute: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. Servis ağı skorunda 2023 Honda NC750X öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2023 Honda NC750X: 3.5 L/100 km → 100 km’de ~1.64 TL; depo 14.1 L, tam depo ~659 TL, menzil ~403 km.
2023 BMW F 750 GS: 4.2 L/100 km → 100 km’de ~1.96 TL; depo 15 L, tam depo ~701 TL, menzil ~357 km.
2023 Yamaha XSR700 XTribute: 4.3 L/100 km → 100 km’de ~2.01 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~326 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Honda NC750X. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2023 Honda NC750X: ~140 km/h ortalama ile ~43 dakikada, ~3.5 L / ~163.52 TL.
2023 BMW F 750 GS: ~133 km/h ortalama ile ~45 dakikada, ~4.2 L / ~196.22 TL.
2023 Yamaha XSR700 XTribute: ~151 km/h ortalama ile ~40 dakikada, ~4.3 L / ~200.9 TL.

Sonuç

Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Honda NC750X ve 2023 BMW F 750 GS. Torkta öne çıkan: 2023 BMW F 750 GS. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Yamaha XSR700 XTribute. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.

Sık sorulan sorular

Honda NC750X vs BMW F 750 GS top speed kaç?

Honda NC750X 200 km/sa, BMW F 750 GS ise 190 km/sa.

Honda NC750X mi BMW F 750 GS mi daha güçlü?

BMW F 750 GS 77 hp ile daha güçlü.

Hangisi daha hafif, Honda NC750X mi BMW F 750 GS mi?

Honda NC750X 214 kg ile daha hafif.

Honda NC750X mi BMW F 750 GS mi almalıyım?

Kullanım tarzınıza göre değişir. Top speed, ağırlık, yakıt ve fiyatı tabloda karşılaştırın; tercihinizi oy ile paylaşabilirsiniz.