2024 YENİ BMW R 1300 GS vs 2025 YENİ Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- 2024 BMW R 1300 GS 85 cm Bu grupta en yüksek sele
- 2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT 84.5 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 0.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 119 hp (2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT) ile 145 hp (2024 BMW R 1300 GS) arasında.
- Tork: 93 Nm (2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT) ile 149 Nm (2024 BMW R 1300 GS) arasında.
- Ağırlık: 232 kg (2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT) – 237 kg (2024 BMW R 1300 GS).
- Motor hacmi: 900 cc (2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT) – 1100 cc (2024 BMW R 1300 GS).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | BMW R 1300 GS | Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT |
|---|---|---|
| Marka | BMW | YAMAHA |
| Model | BMW R 1300 GS | Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT |
| Motor Hacmi | Above 1000cc | 900cc |
| Güç | 145hp | 119hp |
| Tork | 149nm. | 93nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | 3 Cylinders, 12 with valve |
| Ağırlık | 237kg | 232kg |
| Fren | Ön Çift disk fren, yarı yüzer tip fren diskleri, 310 mm çap, 4 pistonlu radyal fren kaliperleri, Arka Tek disk fren, 285 mm çap, 2 pistonlu yüzer tip kaliper | Ön : Hidrolik çift disk fren, Ø 298 mm Arka : Hidrolik tek disk fren, Ø 267 mm |
| Sele Yüksekliği (cm) | 85cm | 84.5cm |
| Lastik | Ön 120/70 x R19, Arka 170/60 x R17 | Ön : 120/70ZR17M/C (58W) Tubeless Arka : 180/55ZR17M/C (73W) Tubeless |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Adventure | Touring |
| Top Speed | 240km/h | 250km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 19 lt - 4.8lt/100km | 19 lt - 5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 1906290TL | 1467500TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön tekerlek kılavuzu/süspansiyon elemanları BMW Motorrad EVO telelever, esnek eleman aracılığıyla gidon yatırma dekuplajı, merkezi süspansiyon yayı Arka tekerlek kılavuzu/süspansiyon elemanları BMW Motorrad EVO paralever, dökme alüminyum tek taraflı salıncak, salıncak taşıyıcı aks aracılığıyla, merkezi WAD yay bağlantısı, sürekli ayarlanabilir yay ön yükü Standart donanım
|
Ön Süspansiyon : Teleskopik amortisör 130mm Arka Süspansiyon : (mafsallı), Salınım kolu 131mm -Yepyeni Matrix LED ön far -Adaptif Hız Sabitleyici ve Kör Nokta Algılama özelliğine sahip Radar -Garmin Navigasyon 7" TFT Gösterge Paneli -Ayarlanabilir Yarı Aktif Elektronik Süspansiyon -Araç Tutma Kontrollü Akıllı fren sistemi -Elektrikli ayarlanabilir ön cam -Merkezi kilitleme ile akıllı anahtar teknolojisi -Daido Kagyo Zincir -Sürüş Modları (Sport,Street ve Rain) -Lastik Basıncı İzleme Sistemi -10 Ayarlı ısıtmalı elcikler -Adaptive Cruise Control -Hız Sabitleyici ve Hız sınırlayıcı |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
2024 YENİ BMW R 1300 GS vs 2025 YENİ Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2024 BMW R 1300 GS ve 2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2024 BMW R 1300 GS, 145hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 BMW R 1300 GS ve 2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2024 BMW R 1300 GS, 1100cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT ise 900cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2024 BMW R 1300 GS, 1100cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2024 BMW R 1300 GS, 149Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT ise 93Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2024 BMW R 1300 GS, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2024 BMW R 1300 GS (Enduro) ve 2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT (Touring), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT, 250 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2024 BMW R 1300 GS, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2024 BMW R 1300 GS ve 2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2024 BMW R 1300 GS, 85cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT ise 84.5cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2024 BMW R 1300 GS, Enduro türünde bir motosiklet olarak hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar. 2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT, Touring türünde bir motosiklet olarak uzun yolculuklarda konfor ve depolama kapasitesi isteyen kullanıcılar için tasarlanmıştır. Yüksek oturma pozisyonu ve geniş depolama alanlarıyla dikkat çeker.
Servis ve Parça Durumu
2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 BMW R 1300 GS, 4.8L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.24 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 19 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 396 km yol gidebilir ve depo dolumu 888 TL’ye mal olur.
2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT, 5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.34 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 19 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 380 km yol gidebilir ve depo dolumu 888 TL’ye mal olur.
2024 BMW R 1300 GS, her 100 km'de yaklaşık 0.1 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 100 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 BMW R 1300 GS, maksimum 240 km/h hıza sahip. Ortalama 168 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 36 dakikada tamamlar. Bu mesafede 4.8 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 224.26 TL harcar.
2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT, maksimum 250 km/h hıza sahip. Ortalama 175 km/h hızla bu mesafeyi 34 dakikada tamamlar. 5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 233.6 TL olur.
2024 BMW R 1300 GS, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2024 BMW R 1300 GS, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2024 BMW R 1300 GS sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
