2024 KTM DUKE 790 vs TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS vs Honda CBR650R
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- 2024 KTM DUKE 790 80 cm Bu grupta en alçak sele
- TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS 83.6 cm Bu grupta en yüksek sele
- Honda CBR650R 81 cm
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 3.6 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 95.1 hp (Honda CBR650R) ile 130 hp (TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS) arasında.
- Tork: 63 Nm (Honda CBR650R) ile 87 Nm (2024 KTM DUKE 790) arasında.
- Ağırlık: 174 kg (2024 KTM DUKE 790) – 208 kg (Honda CBR650R).
- Motor hacmi: 650 cc (Honda CBR650R) – 800 cc (2024 KTM DUKE 790).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | KTM DUKE 790 | TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS | Honda CBR650R | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marka | KTM | Triumph | HONDA | ||||
| Model | KTM DUKE 790 | TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS | Honda CBR650R | ||||
| Motor Hacmi | 800cc | 750cc | 650cc | ||||
| Güç | 105hp | 130hp | 95.1hp | ||||
| Tork | 87nm. | 80nm. | 63nm. | ||||
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | 3 Cylinders, 12 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve | ||||
| Ağırlık | 174kg | 188kg | 208kg | ||||
| Fren | Dört pistonlu, 2 x radyal olarak monte edilmiş kaliper, İki pistonlu kaliper fren diski | İkiz 310 mm yüzer diskler, Brembo Stylema 4 pistonlu radyal monoblok kaliperler, OC-ABS, Brembo MCS radyal ana silindir, Tek 220 mm disk, Brembo tek pistonlu kaliper, OC-ABS | Ön / Arka (310 mm x 4.5 mm 4 piston kaliperli çift hidrolik disk / 240 mmx 5 mm tek piston kaliperli hidrolik diska) 2 KanallıABS | ||||
| Sele Yüksekliği (cm) | 80cm | 83.6cm | 81cm | ||||
| Lastik | Massis Supermaxx ST, Massis Supermaxx ST | 120/70ZR 17, 180/55ZR 17 | Ön - Arka(120/70 R17 / 180/55 R17) | ||||
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling | ||||
| Motor Tipi | Naked | Naked | Supersport | ||||
| Top Speed | 210km/h | 240km/h | 264km/h | ||||
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 14 lt - 4.6lt/100km | 15 lt - 5.4lt/100km | 15.4 lt - 4.9lt/100km | ||||
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||||||
| Servis Kalitesi | |||||||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||||||
| Fiyat | 720000TL | 1020300TL | 521250TL | ||||
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla | Triumph Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | ||||
| Ek özellikler | ABS SistemiBosch 9.1 MB ABS sistemi. Viraj ABS ve Supermoto ABS modu Sürüş Modları4 Farklı sürüş modu : Rain, Street, Sport ve Track TFT GöstergeYol bilgisayarlı TFT ful renkli gösterge. Süspansiyon Yolu Ön140 mm Süspansiyon Yolu Arka150 mm
|
|
Ön Süspansiyon : 41mm Showa ters teleskopik Çatallar (SFF) |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
2024 KTM DUKE 790 vs TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS vs Honda CBR650R: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2024 KTM DUKE 790, 2023 TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS ve 2023 Honda CBR650R modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Motor hacimleri birbirine yakın sınıflarda; kullanım amacı ve ergonomi seçimi daha belirleyici olabilir. Beygir gücü olarak 2023 TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS tabloda en yüksek değere (130 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 KTM DUKE 790: 800 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS: 750 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 Honda CBR650R: 650 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. En yüksek hacim 2024 KTM DUKE 790, en düşük 2023 Honda CBR650R iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2024 KTM DUKE 790: 87 Nm. 2023 TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS: 80 Nm. 2023 Honda CBR650R: 63 Nm. En yüksek tork 2024 KTM DUKE 790; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2024 KTM DUKE 790: 210 km/h (Naked). 2023 TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS: 240 km/h (Naked). 2023 Honda CBR650R: 264 km/h (Süpersport). Liste başı hız değeri 2023 Honda CBR650R; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2024 KTM DUKE 790: Sıvı Soğutmalı. 2023 TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS: Sıvı Soğutmalı. 2023 Honda CBR650R: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2024 KTM DUKE 790: 174 kg, sele 80 cm. 2023 TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS: 188 kg, sele 83.6 cm. 2023 Honda CBR650R: 208 kg, sele 81 cm. 2024 KTM DUKE 790 listede en hafif; 2023 Honda CBR650R daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 80–83.6 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Naked: 2024 KTM DUKE 790 ve 2023 TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS — şehir ve stil odaklı sürüş Süpersport: 2023 Honda CBR650R — performans ve aerodinamik Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2024 KTM DUKE 790: servis ağı 2, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2023 TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 2. 2023 Honda CBR650R: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 4. Servis ağı skorunda 2023 Honda CBR650R öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 KTM DUKE 790: 4.6 L/100 km → 100 km’de ~2.15 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~304 km.
2023 TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS: 5.4 L/100 km → 100 km’de ~2.52 TL; depo 15 L, tam depo ~701 TL, menzil ~278 km.
2023 Honda CBR650R: 4.9 L/100 km → 100 km’de ~2.29 TL; depo 15.4 L, tam depo ~719 TL, menzil ~314 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2024 KTM DUKE 790. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 KTM DUKE 790: ~147 km/h ortalama ile ~41 dakikada, ~4.6 L / ~214.91 TL.
2023 TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS: ~168 km/h ortalama ile ~36 dakikada, ~5.4 L / ~252.29 TL.
2023 Honda CBR650R: ~185 km/h ortalama ile ~32 dakikada, ~4.9 L / ~228.93 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2024 KTM DUKE 790. Torkta öne çıkan: 2024 KTM DUKE 790. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Honda CBR650R. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.