Honda CBR650R vs 2024 YENİ TRIUMPH Daytona 660 vs 2025 YENİ Kawasaki Ninja ZX-6R vs 2024 APRILIA RS660
Honda CBR650R vs 2024 YENİ TRIUMPH Daytona 660 vs 2025 YENİ Kawasaki Ninja ZX-6R vs 2024 APRILIA RS660 karşılaştırması — hangisi daha hızlı?
Honda CBR650R daha yüksek top speed değerine sahip (264 km/sa vs 220 km/sa); Honda CBR650R daha güçlü (95hp vs 94hp). Fiyat, ağırlık ve frenler için tabloya bakın.
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Honda CBR650R 81 cm Bu grupta en alçak sele
- 2024 TRIUMPH Daytona 660 81 cm Bu grupta en alçak sele
- 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R 83 cm Bu grupta en yüksek sele
- 2024 APRILIA RS660 82 cm
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 2 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 93.6 hp (2024 TRIUMPH Daytona 660) ile 124 hp (2025 Kawasaki Ninja ZX-6R) arasında.
- Tork: 63 Nm (Honda CBR650R) ile 69 Nm (2025 Kawasaki Ninja ZX-6R) arasında.
- Ağırlık: 183 kg (2024 APRILIA RS660) – 208 kg (Honda CBR650R).
- Motor hacmi: 600 cc (2025 Kawasaki Ninja ZX-6R) – 650 cc (2024 APRILIA RS660).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Honda CBR650R | TRIUMPH Daytona 660 | Kawasaki Ninja ZX-6R | APRILIA RS660 |
|---|---|---|---|---|
| Marka | HONDA | Triumph | Kawasaki | Aprilia |
| Model | Honda CBR650R | TRIUMPH Daytona 660 | Kawasaki Ninja ZX-6R | APRILIA RS660 |
| Motor Hacmi | 650cc | 650cc | 600cc | 650cc |
| Güç | 95.1hp | 93.6hp | 124hp | 100hp |
| Tork | 63nm. | 69nm. | 69nm. | 67nm. |
| Silindir / Subap | 4 Cylinders, 16 with valve | 3 Cylinders, 12 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 208kg | 200kg | 198kg | 183kg |
| Fren | Ön / Arka (310 mm x 4.5 mm 4 piston kaliperli çift hidrolik disk / 240 mmx 5 mm tek piston kaliperli hidrolik diska) 2 KanallıABS | Twin 310mm (12.20in) yüzen diskler, 4 pistonlu radial kaliperler, ABS,Tek 220mm (8.66in) sabit disk, tek pistonlu kayar kaliper, ABS | Ön : Çift yarı yüzer diskler , Çift yarı yüzer diskler Ø310mm Arka : Radyal montajlı, monoblok, karşılıklı 4 pistonlu Tek disk Ø220mm | ÖN Brembo kaliperli, 4 pistonlu çift 320mm disk, radyal montajlanmış ana silindir, çelik fren hortumu, ARKA Brembo kaliperli, 2 pistonlu 220mm disk, çelik fren hortumu |
| Sele Yüksekliği (cm) | 81cm | 81cm | 83cm | 82cm |
| Lastik | Ön - Arka(120/70 R17 / 180/55 R17) | 120/70 ZR 17 Michelin Power 6, 180/55 ZR 17 Michelin Power 6 | Ön : 120/70 ZR17 M/C (58W) Arka : 180/55 ZR17 M/C (73W) | ÖN 120/70 x 17, ARKA 180/55 x 17 Pirelli Diablo Rosso Corsa II |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Supersport | Supersport | Supersport | Supersport |
| Top Speed | 264km/h | 220km/h | 250km/h | 245km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 15.4 lt - 4.9lt/100km | 14 lt - 5.5lt/100km | 17 lt - 6.2lt/100km | 15 lt - 6lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||||
| Servis Kalitesi | ||||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||||
| Fiyat | 521250TL | 591000TL | 1227000TL | 929000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Triumph Fiyat Listesi İçin Tıkla | Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla | Aprilia Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön Süspansiyon : 41mm Showa ters teleskopik Çatallar (SFF) |
-Kayma ve Yardımcı Debriyaj -Çekiş Kontrolü, Acil Durum Yavaşlama Uyarısı -Güç Modları, TFT ekran, ride-by-wire gaz kelebeği -My Triumph Bağlantı Sistemi |
Ön Süspansiyon : Sıkıştırma ve geri tepme sönümlemeli, yay ön yükleme ayarlı ve üstten yaylı ters çevrilmiş Ayrı Fonksiyonlu çatal (SFF-BP) Arka Süspansiyon : Alt bağlantılı Uni-Trak, sırt rezervuarlı gaz yüklü şok, sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi ve yay ön yüklemesi ayarlanabilirliği TFT Ekran 4,3' Akıllı Telefon Bağlantılı Sürüş Modları QuickShifter ABS |
Ön süspansiyon Kayaba 41 mm , ters maşa, tam ayarlanabilir, sıkıştırma, geri sekme ve yay ön yük ayarlı, 120 mm çalışma mesafesi Arka süspansiyon Asimetrik alüminyum arka maşa, 130 mm çalışma mesafeli, ön yükleme ve geri sekme ayarlı -Aprilia performans sürüş kontrol sistemi (APRC), elektronik gaz kontrolü, ATCS (Aprilia çekiş kontrolü) -AWC (Aprilia tek teker kontrolü), AEB (Aprilia motor fren kontrolü), AEM (Aprilia motor gücü ayarı), -ACC (Aprilia hız sabitleme sistemi), 5 sürüş modu (pist, yol, karma ve iki adet kişisel)
|
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Honda CBR650R vs TRIUMPH Daytona 660 vs Kawasaki Ninja ZX-6R + daha fazla: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Honda CBR650R, 2024 TRIUMPH Daytona 660, 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R ve 2024 APRILIA RS660 modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R tabloda en yüksek değere (124 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Honda CBR650R: 650 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2024 TRIUMPH Daytona 660: 650 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R: 600 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2024 APRILIA RS660: 650 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. En yüksek hacim 2023 Honda CBR650R, en düşük 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2023 Honda CBR650R: 63 Nm. 2024 TRIUMPH Daytona 660: 69 Nm. 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R: 69 Nm. 2024 APRILIA RS660: 67 Nm. En yüksek tork 2024 TRIUMPH Daytona 660; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 Honda CBR650R: 264 km/h (Süpersport). 2024 TRIUMPH Daytona 660: 220 km/h (Süpersport). 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R: 250 km/h (Süpersport). 2024 APRILIA RS660: 245 km/h (Süpersport). Liste başı hız değeri 2023 Honda CBR650R; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Honda CBR650R: Sıvı Soğutmalı. 2024 TRIUMPH Daytona 660: Sıvı Soğutmalı. 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R: Sıvı Soğutmalı. 2024 APRILIA RS660: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Honda CBR650R: 208 kg, sele 81 cm. 2024 TRIUMPH Daytona 660: 200 kg, sele 81 cm. 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R: 198 kg, sele 83 cm. 2024 APRILIA RS660: 183 kg, sele 82 cm. 2024 APRILIA RS660 listede en hafif; 2023 Honda CBR650R daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 81–83 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Süpersport: 2023 Honda CBR650R, 2024 TRIUMPH Daytona 660, 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R ve 2024 APRILIA RS660 — performans ve aerodinamik Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 Honda CBR650R: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2024 TRIUMPH Daytona 660: servis ağı 2, servis kalitesi 4, yedek parça 2. 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2024 APRILIA RS660: servis ağı 2, servis kalitesi 4, yedek parça 2. Servis ağı skorunda 2023 Honda CBR650R öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Honda CBR650R: 4.9 L/100 km → 100 km’de ~2.29 TL; depo 15.4 L, tam depo ~719 TL, menzil ~314 km.
2024 TRIUMPH Daytona 660: 5.5 L/100 km → 100 km’de ~2.57 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~255 km.
2025 Kawasaki Ninja ZX-6R: 6.2 L/100 km → 100 km’de ~2.9 TL; depo 17 L, tam depo ~794 TL, menzil ~274 km.
2024 APRILIA RS660: 6 L/100 km → 100 km’de ~2.8 TL; depo 15 L, tam depo ~701 TL, menzil ~250 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Honda CBR650R. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Honda CBR650R: ~185 km/h ortalama ile ~32 dakikada, ~4.9 L / ~228.93 TL.
2024 TRIUMPH Daytona 660: ~154 km/h ortalama ile ~39 dakikada, ~5.5 L / ~256.96 TL.
2025 Kawasaki Ninja ZX-6R: ~175 km/h ortalama ile ~34 dakikada, ~6.2 L / ~289.66 TL.
2024 APRILIA RS660: ~172 km/h ortalama ile ~35 dakikada, ~6 L / ~280.32 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Honda CBR650R, 2024 TRIUMPH Daytona 660 ve 2024 APRILIA RS660. Torkta öne çıkan: 2024 TRIUMPH Daytona 660 ve 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Honda CBR650R. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
