2024 YENİ Yamaha XMAX 300 TECH MAX vs Honda ADV350 vs 2025 BMW C400 GT
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX 79.5 cm
- Honda ADV350 80 cm Bu grupta en yüksek sele
- 2025 BMW C400 GT 76.5 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 3.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 28 hp (2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX) ile 34 hp (2025 BMW C400 GT) arasında.
- Tork: 29 Nm (2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX) ile 35 Nm (2025 BMW C400 GT) arasında.
- Ağırlık: 183 kg (2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX) – 207 kg (2025 BMW C400 GT).
- Motor hacmi: 300 cc (2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX) – 400 cc (2025 BMW C400 GT).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Yamaha XMAX 300 TECH MAX | Honda ADV350 | BMW C400 GT |
|---|---|---|---|
| Marka | YAMAHA | HONDA | BMW |
| Model | Yamaha XMAX 300 TECH MAX | Honda ADV350 | BMW C400 GT |
| Motor Hacmi | 300cc | 350cc | 400cc |
| Güç | 28hp | 29.2hp | 34hp |
| Tork | 29nm. | 31.5nm. | 35nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 183kg | 186kg | 207kg |
| Fren | Ön : Hidrolik tek disk, Ø267 mm (ABS) Arka : Hidrolik tek disk, Ø245 mm (ABS) | 256 mm Nissin marka 2 piston kaliperli tek disk / 240 mm Nissin marka tek piston kalipe | Ön : İkiz disk fren, rijit, 265 mm çap, 4 pistonlu sabit kaliper Arka : Tek disk fren, 265 mm çap, 1 pistonlu yüzer kaliper |
| Sele Yüksekliği (cm) | 79.5cm | 80cm | 76.5cm |
| Lastik | Ön : 120/70-15 Arka : 140/70-14 | Ön - Arka(120/70-15MC 56P / 140/70-14MC 62P) | Ön :120/70 R15 Arka : 150/70 R14 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Scooter | Scooter | Scooter |
| Top Speed | 170km/h | 153km/h | 145km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 13.2 lt - 3lt/100km | 11.7 lt - 3.4lt/100km | 15.8 lt - 4lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 607500TL | 386750TL | 797437TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | -TFT Ekran 4,2 inç -Akıllı Telefon Bağlantısı -Navigasyon
Ön Süspansiyon Teleskopik çatal 110mm Arka Süspansiyon Tek Kol 79 mm |
Akıllı Anahtar -Var Honda Seçilebilir Tork Kontrolü -Var ABS -Var Acil Durum Fren Sinyalleri -Var Elcik Koruma -Standart Arka Çanta -Var USB Soketi -Var
|
|
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
2024 YENİ Yamaha XMAX 300 TECH MAX vs Honda ADV350 vs 2025 BMW C400 GT: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX, 2023 Honda ADV350 ve 2025 BMW C400 GT modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2025 BMW C400 GT tabloda en yüksek değere (34 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX: 300 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2023 Honda ADV350: 350 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2025 BMW C400 GT: 400 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. En yüksek hacim 2025 BMW C400 GT, en düşük 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX: 29 Nm. 2023 Honda ADV350: 31.5 Nm. 2025 BMW C400 GT: 35 Nm. En yüksek tork 2025 BMW C400 GT; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX: 170 km/h (Scooter). 2023 Honda ADV350: 153 km/h (Scooter). 2025 BMW C400 GT: 145 km/h (Scooter). Liste başı hız değeri 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX: Sıvı Soğutmalı. 2023 Honda ADV350: Sıvı Soğutmalı. 2025 BMW C400 GT: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX: 183 kg, sele 79.5 cm. 2023 Honda ADV350: 186 kg, sele 80 cm. 2025 BMW C400 GT: 207 kg, sele 76.5 cm. 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX listede en hafif; 2025 BMW C400 GT daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 76.5–80 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Scooter: 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX, 2023 Honda ADV350 ve 2025 BMW C400 GT — şehir ve kısa mesafe pratikliği Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 Honda ADV350: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2025 BMW C400 GT: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 4. Servis ağı skorunda 2023 Honda ADV350 öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX: 3 L/100 km → 100 km’de ~1.4 TL; depo 13.2 L, tam depo ~617 TL, menzil ~440 km.
2023 Honda ADV350: 3.4 L/100 km → 100 km’de ~1.59 TL; depo 11.7 L, tam depo ~547 TL, menzil ~344 km.
2025 BMW C400 GT: 4 L/100 km → 100 km’de ~1.87 TL; depo 15.8 L, tam depo ~738 TL, menzil ~395 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX: ~119 km/h ortalama ile ~50 dakikada, ~3 L / ~140.16 TL.
2023 Honda ADV350: ~107 km/h ortalama ile ~56 dakikada, ~3.4 L / ~158.85 TL.
2025 BMW C400 GT: ~102 km/h ortalama ile ~59 dakikada, ~4 L / ~186.88 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2025 BMW C400 GT. Torkta öne çıkan: 2025 BMW C400 GT. Maksimum hızda öne çıkan: 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
