2025 BMW C400 GT vs 2025 YENİ Honda ADV350 vs Peugeot XP400 GT vs 2024 YENİ Yamaha XMAX 300 TECH MAX
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- 2025 BMW C400 GT 76.5 cm Bu grupta en alçak sele
- 2025 Honda ADV350 79.5 cm
- Peugeot XP400 GT 80 cm Bu grupta en yüksek sele
- 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX 79.5 cm
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 3.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 28 hp (2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX) ile 36.7 hp (Peugeot XP400 GT) arasında.
- Tork: 29 Nm (2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX) ile 38.1 Nm (Peugeot XP400 GT) arasında.
- Ağırlık: 170 kg (Peugeot XP400 GT) – 207 kg (2025 BMW C400 GT).
- Motor hacmi: 300 cc (2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX) – 400 cc (Peugeot XP400 GT).
Okuyucu oyları (toplam 1): 2025 BMW C400 GT (0); 2025 Honda ADV350 (0); Peugeot XP400 GT (1); 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX (0).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | BMW C400 GT | Honda ADV350 | Peugeot XP400 GT | Yamaha XMAX 300 TECH MAX |
|---|---|---|---|---|
| Marka | BMW | HONDA | Peugeot | YAMAHA |
| Model | BMW C400 GT | Honda ADV350 | Peugeot XP400 GT | Yamaha XMAX 300 TECH MAX |
| Motor Hacmi | 400cc | 350cc | 400cc | 300cc |
| Güç | 34hp | 29hp | 36.7hp | 28hp |
| Tork | 35nm. | 32nm. | 38.1nm. | 29nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 207kg | 186kg | 170kg | 183kg |
| Fren | Ön : İkiz disk fren, rijit, 265 mm çap, 4 pistonlu sabit kaliper Arka : Tek disk fren, 265 mm çap, 1 pistonlu yüzer kaliper | Ön : 2 Pistonlu Nissin kaliper. 256 mm, tek disk Arka : 2 Pistonlu Nissin kaliper. 240 mm | ÇİFT ABS ve CBS** ile 295 mm çift ön disk, Arka 240 mm tek disk | Ön : Hidrolik tek disk, Ø267 mm (ABS) Arka : Hidrolik tek disk, Ø245 mm (ABS) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 76.5cm | 79.5cm | 80cm | 79.5cm |
| Lastik | Ön :120/70 R15 Arka : 150/70 R14 | Ön : 120/70-15MC 56P Arka : 140/70-14MC 62P | ÖN 110/70-17, ARKA 160/60-15 | Ön : 120/70-15 Arka : 140/70-14 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Scooter | Scooter | Scooter | Scooter |
| Top Speed | 145km/h | 150km/h | 160km/h | 170km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 15.8 lt - 4lt/100km | 11.7 lt - 3.4lt/100km | 12 lt - 3.5lt/100km | 13.2 lt - 3lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||||
| Servis Kalitesi | ||||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||||
| Fiyat | 797437TL | 542000TL | 459900TL | 607500TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Peugeot Fiyat Listesi İçin Tıkla | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler |
|
-5' TFT EKRAN -USB-C |
Ön süspansiyon 140 mm deplasmanlı bir ters çatal Arka süspansiyon Mono amörtisör -LFE teknolojisi, 5 inç TFT ekran |
-TFT Ekran 4,2 inç -Akıllı Telefon Bağlantısı -Navigasyon
Ön Süspansiyon Teleskopik çatal 110mm Arka Süspansiyon Tek Kol 79 mm |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
2025 BMW C400 GT vs 2025 YENİ Honda ADV350 vs Peugeot XP400 GT vs 2024 YENİ Yamaha XMAX 300 TECH MAX: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2025 BMW C400 GT, 2025 Honda ADV350, 2023 Peugeot XP400 GT ve 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 Peugeot XP400 GT tabloda en yüksek değere (36.7 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2025 BMW C400 GT: 400 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2025 Honda ADV350: 350 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2023 Peugeot XP400 GT: 400 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX: 300 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. En yüksek hacim 2025 BMW C400 GT, en düşük 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2025 BMW C400 GT: 35 Nm. 2025 Honda ADV350: 32 Nm. 2023 Peugeot XP400 GT: 38.1 Nm. 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX: 29 Nm. En yüksek tork 2023 Peugeot XP400 GT; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2025 BMW C400 GT: 145 km/h (Scooter). 2025 Honda ADV350: 150 km/h (Scooter). 2023 Peugeot XP400 GT: 160 km/h (Scooter). 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX: 170 km/h (Scooter). Liste başı hız değeri 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2025 BMW C400 GT: Sıvı Soğutmalı. 2025 Honda ADV350: Sıvı Soğutmalı. 2023 Peugeot XP400 GT: Sıvı Soğutmalı. 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2025 BMW C400 GT: 207 kg, sele 76.5 cm. 2025 Honda ADV350: 186 kg, sele 79.5 cm. 2023 Peugeot XP400 GT: 170 kg, sele 80 cm. 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX: 183 kg, sele 79.5 cm. 2023 Peugeot XP400 GT listede en hafif; 2025 BMW C400 GT daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 76.5–80 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Scooter: 2025 BMW C400 GT, 2025 Honda ADV350, 2023 Peugeot XP400 GT ve 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX — şehir ve kısa mesafe pratikliği Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2025 BMW C400 GT: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2025 Honda ADV350: servis ağı 5, servis kalitesi 5, yedek parça 5. 2023 Peugeot XP400 GT: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 2. 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 4. Servis ağı skorunda 2025 Honda ADV350 öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2025 BMW C400 GT: 4 L/100 km → 100 km’de ~1.87 TL; depo 15.8 L, tam depo ~738 TL, menzil ~395 km.
2025 Honda ADV350: 3.4 L/100 km → 100 km’de ~1.59 TL; depo 11.7 L, tam depo ~547 TL, menzil ~344 km.
2023 Peugeot XP400 GT: 3.5 L/100 km → 100 km’de ~1.64 TL; depo 12 L, tam depo ~561 TL, menzil ~343 km.
2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX: 3 L/100 km → 100 km’de ~1.4 TL; depo 13.2 L, tam depo ~617 TL, menzil ~440 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2025 BMW C400 GT: ~102 km/h ortalama ile ~59 dakikada, ~4 L / ~186.88 TL.
2025 Honda ADV350: ~105 km/h ortalama ile ~57 dakikada, ~3.4 L / ~158.85 TL.
2023 Peugeot XP400 GT: ~112 km/h ortalama ile ~54 dakikada, ~3.5 L / ~163.52 TL.
2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX: ~119 km/h ortalama ile ~50 dakikada, ~3 L / ~140.16 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2025 BMW C400 GT ve 2023 Peugeot XP400 GT. Torkta öne çıkan: 2023 Peugeot XP400 GT. Maksimum hızda öne çıkan: 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX. Okuyucu oylarında şu an en çok tercih edilen: 2023 Peugeot XP400 GT. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
