2026 Yamaha XMAX 125 vs Yamaha NMAX 155 vs 2025 YENİ Honda PCX125 DX
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- 2026 Yamaha XMAX 125 80 cm Bu grupta en yüksek sele
- Yamaha NMAX 155 76.5 cm
- 2025 Honda PCX125 DX 76.3 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 3.7 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 12 hp (2026 Yamaha XMAX 125) ile 15.1 hp (Yamaha NMAX 155) arasında.
- Tork: 11.2 Nm (2026 Yamaha XMAX 125) ile 14 Nm (Yamaha NMAX 155) arasında.
- Ağırlık: 131 kg (Yamaha NMAX 155) – 167 kg (2026 Yamaha XMAX 125).
- Motor hacmi: 125 cc (2026 Yamaha XMAX 125) – 150 cc (Yamaha NMAX 155).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Yamaha XMAX 125 | Yamaha NMAX 155 | Honda PCX125 DX |
|---|---|---|---|
| Marka | YAMAHA | YAMAHA | HONDA |
| Model | Yamaha XMAX 125 | Yamaha NMAX 155 | Honda PCX125 DX |
| Motor Hacmi | 125cc | 150cc | 125cc |
| Güç | 12hp | 15.1hp | 12.5hp |
| Tork | 11.2nm. | 14nm. | 11.7nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 167kg | 131kg | 134kg |
| Fren | Ön : Hidrolik tek diskli fren, Ø 267 mm (ABS) Arka : Hidrolik tek diskli fren, Ø 245 mm (ABS) | Ön Arka ABS Hidrolik Tek Disk Fren | Ön : 220 mm 2 piston kaliperli tek disk Arka : 220 mm tek piston kaliperli tek disk |
| Sele Yüksekliği (cm) | 80cm | 76.5cm | 76.3cm |
| Lastik | Ön : 120/70-15 Arka : 140/70-14 | 110/70-13M/C 48P 130/70-13M/C 63P | Ön : 110/70-14M/C 50P Arka : 130/70-13M/C 63P |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Scooter | Scooter | Scooter |
| Top Speed | 100km/h | 130km/h | 115km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 13.2 lt - 2.4lt/100km | 7.1 lt - 2.3lt/100km | 8.1 lt - 2.1lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | Fiyatı Belirtilmemiştir. | 199500TL | 189000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön Süspansiyon : Teleskopik ön çatal 110mm |
Ön süspansiyon Teleskopik çatal Arka süspansiyon Tek kol Akıllı Anahtar anahtarsız çalıştırma, güç soketi EURO 5, Bluetooth |
Ön Süspansiyon : 89 mm hareket mesafeli teleskopik çatal Arka Süspansiyon : 95 mm rezervuarlı Twin Salıncak Kolu Fren : Tek kanallı ABS Gündüz Far Bluetooth Bağlantısı 5 inç TFT Ekran USB Type-C Soketi Akıllı Anahtar CVT Şanzıman Idle Stop ABS |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
2026 Yamaha XMAX 125 vs Yamaha NMAX 155 vs 2025 YENİ Honda PCX125 DX: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2026 Yamaha XMAX 125, 2023 Yamaha NMAX 155 ve 2025 Honda PCX125 DX modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 Yamaha NMAX 155 tabloda en yüksek değere (15.1 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2026 Yamaha XMAX 125: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. 2023 Yamaha NMAX 155: 150 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2025 Honda PCX125 DX: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. En yüksek hacim 2023 Yamaha NMAX 155, en düşük 2026 Yamaha XMAX 125 iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2026 Yamaha XMAX 125: 11.2 Nm. 2023 Yamaha NMAX 155: 14 Nm. 2025 Honda PCX125 DX: 11.7 Nm. En yüksek tork 2023 Yamaha NMAX 155; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2026 Yamaha XMAX 125: 100 km/h (Scooter). 2023 Yamaha NMAX 155: 130 km/h (Scooter). 2025 Honda PCX125 DX: 115 km/h (Scooter). Liste başı hız değeri 2023 Yamaha NMAX 155; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2026 Yamaha XMAX 125: Sıvı Soğutmalı. 2023 Yamaha NMAX 155: Sıvı Soğutmalı. 2025 Honda PCX125 DX: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2026 Yamaha XMAX 125: 167 kg, sele 80 cm. 2023 Yamaha NMAX 155: 131 kg, sele 76.5 cm. 2025 Honda PCX125 DX: 134 kg, sele 76.3 cm. 2023 Yamaha NMAX 155 listede en hafif; 2026 Yamaha XMAX 125 daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 76.3–80 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Scooter: 2026 Yamaha XMAX 125, 2023 Yamaha NMAX 155 ve 2025 Honda PCX125 DX — şehir ve kısa mesafe pratikliği Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2026 Yamaha XMAX 125: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 Yamaha NMAX 155: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2025 Honda PCX125 DX: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 4. Servis ağı skorunda 2026 Yamaha XMAX 125 öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2026 Yamaha XMAX 125: 2.4 L/100 km → 100 km’de ~1.12 TL; depo 13.2 L, tam depo ~617 TL, menzil ~550 km.
2023 Yamaha NMAX 155: 2.3 L/100 km → 100 km’de ~1.07 TL; depo 7.1 L, tam depo ~332 TL, menzil ~309 km.
2025 Honda PCX125 DX: 2.1 L/100 km → 100 km’de ~0.98 TL; depo 8.1 L, tam depo ~378 TL, menzil ~386 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2025 Honda PCX125 DX. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2026 Yamaha XMAX 125: ~70 km/h ortalama ile ~1 saat 26 dakikada, ~2.4 L / ~112.13 TL.
2023 Yamaha NMAX 155: ~91 km/h ortalama ile ~1 saat 6 dakikada, ~2.3 L / ~107.46 TL.
2025 Honda PCX125 DX: ~81 km/h ortalama ile ~1 saat 14 dakikada, ~2.1 L / ~98.11 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Yamaha NMAX 155. Torkta öne çıkan: 2023 Yamaha NMAX 155. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Yamaha NMAX 155. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
