YUKI ROUTE 110 vs APEC APX5
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- YUKI ROUTE 110 77 cm Bu grupta en alçak sele
- APEC APX5 78 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 1 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 9 hp (YUKI ROUTE 110) ile 10.1 hp (APEC APX5) arasında.
- Tork: 8.8 Nm (YUKI ROUTE 110) ile 10.7 Nm (APEC APX5) arasında.
- Ağırlık: 99 kg (YUKI ROUTE 110) – 121 kg (APEC APX5).
- Motor hacmi: 50 cc (APEC APX5) – 110 cc (YUKI ROUTE 110).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | YUKI ROUTE 110 | APEC APX5 |
|---|---|---|
| Marka | Yuki Motor | VOLTA |
| Model | YUKI ROUTE 110 | APEC APX5 |
| Motor Hacmi | 110cc | 50cc |
| Güç | 9hp | 10.1hp |
| Tork | 8.8nm. | 10.7nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 2 with valve | Single Cylinder, 2 with valve |
| Ağırlık | 99kg | 121kg |
| Fren | Disk / Tambur | Ön Arka Disk Abs |
| Sele Yüksekliği (cm) | 77cm | 78cm |
| Lastik | 80/90-14 M/C (40P) / 90/90-14 M/C (46P) | 130/70-13 130/60-13 |
| Soğutma Sistemi | Air Cooled | Air Cooled |
| Motor Tipi | Scooter | Scooter |
| Top Speed | 86km/h | 95km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 4.5 lt - 3lt/100km | 6.5 lt - 2.8lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 62500TL | 85365TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Yuki Motor Fiyat Listesi İçin Tıkla | VOLTA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
YUKI ROUTE 110 vs APEC APX5: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 YUKI ROUTE 110 ve 2023 APEC APX5, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 APEC APX5, 10.1hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 YUKI ROUTE 110 ve 2023 APEC APX5, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 YUKI ROUTE 110, 110cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Bu model, yeni başlayanlar ve şehir içi kullanım için mükemmel bir seçenektir.
2. Tork Gücü
2023 YUKI ROUTE 110 ve 2023 APEC APX5, neredeyse aynı tork değerine sahip olup benzer çekiş gücü sunuyor. Bu, performans açısından diğer özelliklerin tercihinizde daha etkili olabileceği anlamına gelir.
2023 APEC APX5, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 YUKI ROUTE 110 (Scooter) ve 2023 APEC APX5 (Scooter), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2023 APEC APX5, 95 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 YUKI ROUTE 110, Hava Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 APEC APX5 Hava Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 YUKI ROUTE 110 ve 2023 APEC APX5, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 APEC APX5, 78cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 YUKI ROUTE 110 ise 77cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 YUKI ROUTE 110 ve 2023 APEC APX5, Scooter türünde motosikletlerdir. şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2023 YUKI ROUTE 110 ve 2023 APEC APX5, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 YUKI ROUTE 110, 3L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.4 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 4.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 150 km yol gidebilir ve depo dolumu 210 TL’ye mal olur.
2023 APEC APX5, 2.8L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.31 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 6.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 232 km yol gidebilir ve depo dolumu 304 TL’ye mal olur.
2023 APEC APX5, her 100 km'de yaklaşık 0.09 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 90 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 YUKI ROUTE 110, maksimum 86 km/h hıza sahip. Ortalama 60 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 1 saat 40 dakikada tamamlar. Bu mesafede 3 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 140.16 TL harcar.
2023 APEC APX5, maksimum 95 km/h hıza sahip. Ortalama 67 km/h hızla bu mesafeyi 1 saat 30 dakikada tamamlar. 2.8 litre yakıt tüketir ve maliyeti 130.82 TL olur.
2023 APEC APX5, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2023 YUKI ROUTE 110, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2023 APEC APX5 ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2023 YUKI ROUTE 110 sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2023 APEC APX5 daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
