BMW K 1600 GT vs 2024 YENİ Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT Motosiklet Karşılaştırması

Özellikler	BMW K 1600 GT	Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT
Marka	BMW	HONDA
Model	BMW K 1600 GT	Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT
Motor Hacmi	Above 1000cc	Above 1000cc
Güç	160hp	102hp
Tork	180nm.	112nm.
Silindir / Subap	6 Cylinders, 16 with valve	Double Cylinder, 8 with valve
Ağırlık	343kg	253kg
Fren	İkili disk fren, 320 mm çap, 4 pistonlu sabit kaliper, Tekli disk fren, 320 mm çap, çift pistonlu kaliper	Ön : Alüminyum göbekli ve radyal uyumlu 4 pistonlu kaliperler ve sinterlenmiş metal balatalara sahip 310 mm çift dalgalı yüzer hidrolik disk Arka : 2 pistonlu kaliper ve sinterlenmiş metal balatalara sahip 256 mm dalga hidrolik disk. Arka ABS kapalı
Sele Yüksekliği (cm)	81cm	83.5cm
Lastik	120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17	Ön : 110/80-R19M/C 59V Arka : 150/70-R18M/C 70H
Soğutma Sistemi	Liquid Cooling	Liquid Cooling
Motor Tipi	Scooter	Adventure
Top Speed	220km/h	250km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi	26.5 lt - 5.9lt/100km	24.8 lt - 20.5lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat	1314040TL	1419000TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin	BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla	HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler	Şasi Köprü tipi şasi, dövme alüminyum, yük taşıyan motor Ön çatal / süspansiyon BMW Motorrad Duolever; merkezi yaylı bağlantı Arka çatal / süspansiyon Dövme alüminyum tek taraflı salıncaklı BMW Motorrad Paralever, merkezi yaylı bağlantı Süspansiyon mesafesi, ön / arka 115 mm / 135 mm Standart donanım Bağlantı özellikli ve entegre navigasyonlu (BMW Motorrad Connected Uygulaması üzerinden) 10,25 inç renkli TFT ekran Cep telefonları için şarj bölmesi (USB-C) Işık simgesi ve adaptif viraj aydınlatması özellikli tamamen LED far Çift sesli korna 4’lü yapılandırılabilir sık kullanılanlar düğme grubu Dinamik çekiş kontrolü (DTC) 3 sürüş modu: Rain, Road ve Dynamic Motor freni kontrolü (MSR) Dynamic ESA (otomatik yük hizalama özellikli elektronik süspansiyon ayarlaması) Yokuş kalkış kontrolü (HSC Pro) Lastik basınç kontrolü (RDC) Geri vites asistanı Isıtmalı elcikler Sele ısıtma Yan çantalar Anahtarsız Sürüş Opsiyonel donanım Comfort paketi (Anahtarsız Sürüş, merkezi kilit sistemi, Pro vites değiştirme asistanı ve hırsızlık önleme alarmını içerir) Touring paketi (DAB+, uydu radyosu ve ses profili özellikli 2.0 ses sistemi, LED yardımcı ön lamba ve motor koruma muhafazasını içerir) Zemin düzeyinde aydınlatma Alçak sele Option 719 sele Option 719 Classic dövme jantlar Opsiyonel aksesuarlar Touring arka çanta Arka çanta ve yan çanta için astar Depo üstü çanta Spor susturucu Krom parçalar Alçak ön cam	Ön Süspansiyon : 45 mm iç lastik çapına sahip SHOWA Teleskopik ters çatal ve sıkıştırma ve geri tepme boşaltma ayarlarına sahip Elektrik kontrollü ünite (SHOWA EERA), 210 mm strok Arka SÜspansiyon : SHOWA gazlı amortisörlü Pro-Link'li monoblok alüminyum salıncak kolu, hidrolik uzaktan kumandalı ön yük ayarlayıcı ve kompresyon ve geri tepme sönümleme ayarlarına sahip elektrikli kontrol ünitesi (SHOWA EERA), 200 mm arka tekerlek hareketi. 6.5" TFT Dokunmatik Panel Çoklu Bilgi Ekranı Bluetooth ses ve Apple CarPlay/Android Auto (Kablolu) Acil Durdurma Sinyali Kendini iptal eden göstergeler 12vSoket USB Soket Seyir Kontrolü Güvenlik : İmmobilizer Sürüş Modları : Kentsel, Tur, Çakıl, Arazi, Kullanıcı ABS Sistemi : 2 kanallı IMU ile ON road ve OFF road özellikli Seçilebilir ABS MODU Ön Lastik : Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS TOURER AX41T Metzeler KAROO STREET Arka Lastik : Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS TOURER AX41T Metzeler KAROO STREET

Ek özellikler hakkında

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

BMW K 1600 GT vs 2024 YENİ Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2023 BMW K 1600 GT ve 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 BMW K 1600 GT, 160hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2023 BMW K 1600 GT ve 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 BMW K 1600 GT, 1100cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.

2. Tork Gücü

2023 BMW K 1600 GT, 180Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT ise 112Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 BMW K 1600 GT, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.

3. Maksimum Hız

2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, Enduro türünde, maksimum 250 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 BMW K 1600 GT, Scooter türünde, 220 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.

4. Soğutma Sistemi

2023 BMW K 1600 GT, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.

5. Tasarım ve Konfor

2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2023 BMW K 1600 GT ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Ayrıca, 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, 83.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 BMW K 1600 GT ise 81cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.

6. Kullanım Alanları

2023 BMW K 1600 GT, Scooter türünde bir motosiklet olarak şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir. 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, Enduro türünde bir motosiklet olarak hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar.

Servis ve Parça Durumu

2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2023 BMW K 1600 GT, 5.9L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.76 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 26.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 449 km yol gidebilir ve depo dolumu 1238 TL’ye mal olur.
2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, 20.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 9.58 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 24.8 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 121 km yol gidebilir ve depo dolumu 1159 TL’ye mal olur.
2023 BMW K 1600 GT, her 100 km'de yaklaşık 6.82 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 6820 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2023 BMW K 1600 GT, maksimum 220 km/h hıza sahip. Ortalama 154 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 39 dakikada tamamlar. Bu mesafede 5.9 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 275.65 TL harcar.
2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, maksimum 250 km/h hıza sahip. Ortalama 175 km/h hızla bu mesafeyi 34 dakikada tamamlar. 20.5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 957.76 TL olur.
2023 BMW K 1600 GT, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.

Sonuç

Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.

Servis ve Parça Durumu:
2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, daha yaygın servis ağına sahip. 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, yedek parça erişiminde daha avantajlı.

Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2023 BMW K 1600 GT, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2023 BMW K 1600 GT sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.