BMW K 1600 GT vs TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON

Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.

Özellikler BMW K 1600 GT TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON
Marka BMW Triumph
Model BMW K 1600 GT TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON
Motor Hacmi Above 1000cc Above 1000cc
Güç 160hp 165hp
Tork 180nm. 221nm.
Silindir / Subap 6 Cylinders, 16 with valve 6 Cylinders, 16 with valve
Ağırlık 343kg 294kg
Fren İkili disk fren, 320 mm çap, 4 pistonlu sabit kaliper, Tekli disk fren, 320 mm çap, çift pistonlu kaliper Çift 320 mm diskler, Brembo M4.30 Stylema® 4 pistonlu radyal monoblok kaliperler, Viraj ABS, Tek 300 mm disk, Brembo M4.32 4 pistonlu monoblok kaliper, Viraj ABS
Sele Yüksekliği (cm) 81cm 75cm
Lastik 120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17 150/80 R17V, 240/50 R16 V
Soğutma Sistemi Liquid Cooling Liquid Cooling
Motor Tipi Scooter Chooper – Cruiser
Top Speed 220km/h 280km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi 26.5 lt - 5.9lt/100km 18 lt - 7lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat 1314040TL 1684300TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla Triumph Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler

Şasi

Köprü tipi şasi, dövme alüminyum, yük taşıyan motor

Ön çatal / süspansiyon

BMW Motorrad Duolever; merkezi yaylı bağlantı

Arka çatal / süspansiyon

Dövme alüminyum tek taraflı salıncaklı BMW Motorrad Paralever, merkezi yaylı bağlantı

Süspansiyon mesafesi, ön / arka

115 mm / 135 mm

Standart donanım

  • Bağlantı özellikli ve entegre navigasyonlu (BMW Motorrad Connected Uygulaması üzerinden) 10,25 inç renkli TFT ekran
  • Cep telefonları için şarj bölmesi (USB-C)
  • Işık simgesi ve adaptif viraj aydınlatması özellikli tamamen LED far
  • Çift sesli korna
  • 4’lü yapılandırılabilir sık kullanılanlar düğme grubu
  • Dinamik çekiş kontrolü (DTC)
  • 3 sürüş modu: Rain, Road ve Dynamic
  • Motor freni kontrolü (MSR)
  • Dynamic ESA (otomatik yük hizalama özellikli elektronik süspansiyon ayarlaması)
  • Yokuş kalkış kontrolü (HSC Pro)
  • Lastik basınç kontrolü (RDC)
  • Geri vites asistanı
  • Isıtmalı elcikler
  • Sele ısıtma
  • Yan çantalar
  • Anahtarsız Sürüş

Opsiyonel donanım

  • Comfort paketi (Anahtarsız Sürüş, merkezi kilit sistemi, Pro vites değiştirme asistanı ve hırsızlık önleme alarmını içerir)
  • Touring paketi (DAB+, uydu radyosu ve ses profili özellikli 2.0 ses sistemi, LED yardımcı ön lamba ve motor koruma muhafazasını içerir)
  • Zemin düzeyinde aydınlatma
  • Alçak sele
  • Option 719 sele
  • Option 719 Classic dövme jantlar

Opsiyonel aksesuarlar

  • Touring arka çanta
  • Arka çanta ve yan çanta için astar
  • Depo üstü çanta
  • Spor susturucu
  • Krom parçalar
  • Alçak ön cam
Ön süspansiyonShowa 47 mm baş aşağı 1 1 kartuşlu ön çatallar, sıkıştırma ve geri tepme ayarlayıcı. 120mm seyahat
Arka SüspansiyonUzaktan hidrolik ön yükleme ayarlayıcılı, 107 mm arka tekerlek hareketi ile tamamen ayarlanabilir Showa sırtlama rezervuarı RSU.
ÖZELLİKLER
AydınlatmaTriumph yapımcısının üçgen logosuna sahip imza niteliğindeki ikiz LED far
EgzozGüzel hidroformlu üç başlıklı egzoz çıkışı
Yakıt tankıMerkezi girintili, fırçalanmış depo askılı ve Monza tarzı kapaklı, kaslı şekillendirilmiş 18 litrelik yakıt deposu
Sürüş PozisyonlarıAyarlanabilir ergonomi
DebriyajTork destekli hidrolik kavrama
OturmaÖzel arka yolcu ve sürücü koltukları
TEKNOLOJİ
Sürüş ModlarıDört sürüş modu (Yol, Yağmur, Spor ve Sürücü Tarafından Yapılandırılabilir modlar)
Aletler2. nesil TFT cihazları
ABS'lerDahil
Seyir kontrolüTek tuşla çalıştırmayla hız sabitleyici
AnahtarsızAnahtarsız çalıştırma ve direksiyon kilidi
Vites Değiştirme DesteğiTriumph Shift-Assist - aksesuar seçeneği
Lastik Basıncı İzleme SistemiAksesuar seçeneği
BağlantıÜcretsiz 'MyTriumph' uygulaması (iOS ve Android için mevcuttur)
BluetoothAksesuarla uyumlu entegre Bluetooth® telefon ve müzik işletimi
GoProAksesuara uygun motosiklet entegre GoPro Kontrol Sistemi

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

BMW K 1600 GT vs TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2023 BMW K 1600 GT ve 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, 165hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2023 BMW K 1600 GT ve 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 BMW K 1600 GT, 1100cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.

2. Tork Gücü

2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, 221Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 BMW K 1600 GT ise 180Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.

3. Maksimum Hız

2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, Chopper – Cruiser türünde, maksimum 280 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 BMW K 1600 GT, Scooter türünde, 220 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.

4. Soğutma Sistemi

2023 BMW K 1600 GT, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.

5. Tasarım ve Konfor

2023 BMW K 1600 GT ve 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 BMW K 1600 GT, 81cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON ise 75cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.

6. Kullanım Alanları

2023 BMW K 1600 GT, Scooter türünde bir motosiklet olarak şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir. 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, Chopper – Cruiser türünde bir motosiklet olarak rahat sürüş ve stil arayan kullanıcılar için idealdir. Uzun yolculuklar ve keyif sürüşleri için mükemmel bir seçimdir.

Servis ve Parça Durumu

2023 BMW K 1600 GT ve 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2023 BMW K 1600 GT, 5.9L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.76 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 26.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 449 km yol gidebilir ve depo dolumu 1238 TL’ye mal olur.
2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, 7L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.27 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 18 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 257 km yol gidebilir ve depo dolumu 841 TL’ye mal olur.
2023 BMW K 1600 GT, her 100 km'de yaklaşık 0.51 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 510 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2023 BMW K 1600 GT, maksimum 220 km/h hıza sahip. Ortalama 154 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 39 dakikada tamamlar. Bu mesafede 5.9 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 275.65 TL harcar.
2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, maksimum 280 km/h hıza sahip. Ortalama 196 km/h hızla bu mesafeyi 31 dakikada tamamlar. 7 litre yakıt tüketir ve maliyeti 327.04 TL olur.
2023 BMW K 1600 GT, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.

Sonuç

Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.

Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.

Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2023 BMW K 1600 GT, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2023 BMW K 1600 GT sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.