MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR vs TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR | TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marka | MV AGUSTA | Triumph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Model | MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR | TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor Hacmi | 1000cc | Above 1000cc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Güç | 206hp | 165hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tork | 116.5nm. | 221nm. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Silindir / Subap | 3 Cylinders, 16 with valve | 6 Cylinders, 16 with valve | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ağırlık | 186kg | 294kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fren | Ø 320 mm (Ø 12,6 inç) çapında, çelik fren, Ø 220 mm (Ø 8,66 inç) çaplı tek çelik disk | Çift 320 mm diskler, Brembo M4.30 Stylema® 4 pistonlu radyal monoblok kaliperler, Viraj ABS, Tek 300 mm disk, Brembo M4.32 4 pistonlu monoblok kaliper, Viraj ABS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sele Yüksekliği (cm) | 84.5cm | 75cm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lastik | 120/70 - ZR 17 M/C (58 W) 200/55 - ZR 17 M/C (78 W) | 150/80 R17V, 240/50 R16 V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor Tipi | Naked | Chooper – Cruiser | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Top Speed | 300km/h | 280km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 16 lt - 6.8lt/100km | 18 lt - 7lt/100km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis Kalitesi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fiyat | 1746000TL | 1684300TL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | MV AGUSTA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Triumph Fiyat Listesi İçin Tıkla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ek özellikler | Motor yönetim sistemi Ayrılmış sıvı ve yağ radyatörleriyle soğutma Sekiz enjektörlü entegre ateşleme - enjeksiyon sistemi MVICS 2.1 (Motor ve Araç Entegre Kontrol Sistemi) (Mikuni'den 4 alt yakıt enjektörü + artırılmış yakıt akışıyla Magneti Marelli'den 4 üst yakıt enjektörü). Motor kontrol ünitesi Eldor Nemo 2.1, gaz kelebeği gövdesi çapı 50 mm çapında tam sürüşlü tel Mikuni, iyon algılama teknolojisine sahip kurşun kalem bobini, patlama ve tekleme kontrolü Dört harita ile Tork kontrolü. 8 seviye + kapalı çekiş kontrolü ve eylemsiz platformlu tekerlek kontrolü Hızlanma 0-100 km/saat hıza 3,15 saniyede; 0-200 km/saat hıza 8,30 saniyede ulaşıyor. Ön süspansiyon tipi Öhlins Nix EC hidrolik "baş aşağı" TiN yüzey işlemeli ön çatallar. Elektronik olarak kontrol edilen sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi ve manuel olarak kontrol edilen yay ön yüklemesi ile tamamen ayarlanabilir. Arka süspansiyon tipi Aşamalı, tek amortisör Öhlins EC TTX, elektronik olarak kontrol edilen sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi ve yay ön yüklemesi ile tamamen ayarlanabilir Ayrıcalıklı özellikler Karbon bileşenler: Hava kutusu kapağı - Ön panel kablo demeti kapağı - Yakıt deposu için Sağ/Sol orta panel - Yakıt deposu için Sağ/Sol yan panel - Projektör için merkezi ve yan kapak Debriyaj ve vites kutusu kapakları Sağ/Sol harici hava girişi Ayrıcalıklı özellikler: Daha hafif krank mili - Yeni yanma odası Daha hafif pistonlar - Titanyum bağlantı çubukları Gösterge paneli TFT 5,5”renkli ekran - Hız sabitleyici Bluetooth - GPS - Navigasyon yansıtma, uygulama kontrollü motor, süspansiyon ve sürüş yardım kurulumu için MV Ride Uygulaması - Kalkış Kontrolü - FLC Ön kaldırma kontrolü - Konum belirleme özelliğine sahip Mobisat hırsızlık önleme sistemi
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR vs TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR ve 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR, 206hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR ve 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, 1100cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, 221Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR ise 116.5Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR (Naked) ve 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON (Chopper – Cruiser), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR, 300 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Ayrıca, 2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR, 84.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON ise 75cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir. 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, Chopper – Cruiser türünde bir motosiklet olarak rahat sürüş ve stil arayan kullanıcılar için idealdir. Uzun yolculuklar ve keyif sürüşleri için mükemmel bir seçimdir.
Servis ve Parça Durumu
2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR ve 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR, 6.8L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.18 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 16 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 235 km yol gidebilir ve depo dolumu 748 TL’ye mal olur.
2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, 7L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.27 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 18 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 257 km yol gidebilir ve depo dolumu 841 TL’ye mal olur.
2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR, her 100 km'de yaklaşık 0.09 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 90 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR, maksimum 300 km/h hıza sahip. Ortalama 210 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 29 dakikada tamamlar. Bu mesafede 6.8 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 317.7 TL harcar.
2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, maksimum 280 km/h hıza sahip. Ortalama 196 km/h hızla bu mesafeyi 31 dakikada tamamlar. 7 litre yakıt tüketir ve maliyeti 327.04 TL olur.
2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR ve 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON, teknik olarak tamamen farklı segmentlerde yer alıyor. Bu nedenle doğrudan karşılaştırma yanıltıcı olabilir.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2023 MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2023 TRIUMPH ROCKET 3 GT CHROME EDİTİON daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
