YENİ CF MOTO 1250TR-G vs CF MOTO 675SR

Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.

Özellikler CF MOTO 1250TR-G CF MOTO 675SR
Marka CF MOTO CF MOTO
Model CF MOTO 1250TR-G CF MOTO 675SR
Motor Hacmi Above 1000cc 650cc
Güç 143hp 95hp
Tork 120nm. 70nm.
Silindir / Subap Double Cylinder, 8 with valve 3 Cylinders, 12 with valve
Ağırlık 300kg 189kg
Fren Ön : Ø320mm, 4 pistonlu radyal kaliper, Brembo Arka : Ø270mm, 2 pistonlu radyal kaliper, Brembo Ön : ⌀300mm ikiz diskler, dört pistonlu radyal kaliper, J.Juan Arka : ⌀240mm tek disk, tek pistonlu kayar kaliper, J. Juan
Sele Yüksekliği (cm) 83cm 80cm
Lastik Ön : 120/70 R17, Maxxis ST İçsiz Lastik Arka : 190/55 R17 Maxxis ST İçsiz Lastik Ön : 120/70 R17 CST S3N Arka : 180/55 R17 CST S3N
Soğutma Sistemi Liquid Cooling Liquid Cooling
Motor Tipi Touring Supersport
Top Speed 220km/h 260km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi 22.7 lt - 9lt/100km 15 lt - 6lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat Fiyatı Belirtilmemiştir. Fiyatı Belirtilmemiştir.
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin CF MOTO Fiyat Listesi İçin Tıkla CF MOTO Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler

Ön Süspansiyon : Ø48mm Ters, Hidrolik olarak ayarlanabilir, Marzocchi

Arka Süspansiyon : Ön yükleme ayarlı amortisör.

 

Ön Süspansiyon : ⌀41mm USD, tamamen ayarlanabilir, KYB

Arka Süspansiyon : Monoşok, ayarlanabilir ön yükleme ve geri tepme, KYB

Tasarım

  • Aerodinamik gövde yapısı: kanatlar ve fren hava girişleri
  • LED animasyonlu imza aydınlatma
  • Yüksek yaylı alüminyum salınım kolu
  • Gövde boyunca tasarım bütünlüğü sağlayan elemanlar

Zaman Saldırısı Özellikleri

  • Hızlı vites geçişleri için Quick-shifter
  • Tur zamanı kronometresi
  • İki seviyeli çekiş kontrolü
  • CST S3N çift bileşenli spor lastikler

Gelişmiş Elektronikler

  • 5 inç TFT ekran
  • CFMOTO RIDE uygulaması ile desteklenen My Ride, gerçek zamanlı konum, hatırlatıcılar gibi akıllı özellikler (Bu özellikler için T-Box cihazı gereklidir.)

Yarış İlhamlı Sürüş Pozisyonu

  • 15 litrelik ergonomik yakıt tankı
  • Aksiyon kamera adaptörüne sahip sele kapağı
  • Sele yüksekliği: 810 mm (Aksesuar sele ile 830 mm veya 795 mm olarak ayarlanabilir)

Spor Odaklı Şasi

  • Alaşımlı çelik boru şasi
  • Ön süspansiyon: 41 mm USD tam ayarlanabilir KYB
  • Arka süspansiyon: KYB tarafından ayarlanabilir ön yükleme ve geri tepme özellikli monoshock
  • Ön frenler: 300 mm diskler, 4 pistonlu kaliperler, radyal fren pompası (J. Juan)
  • Arka frenler: 240 mm disk, tek pistonlu kaliper (J. Juan)

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

YENİ CF MOTO 1250TR-G vs CF MOTO 675SR: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2023 CF MOTO 1250TR-G ve 2023 CF MOTO 675SR, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 CF MOTO 1250TR-G, 143hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2023 CF MOTO 1250TR-G ve 2023 CF MOTO 675SR, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 CF MOTO 1250TR-G, 1100cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 CF MOTO 675SR ise 650cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 CF MOTO 1250TR-G, 1100cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.

2. Tork Gücü

2023 CF MOTO 1250TR-G, 120Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 CF MOTO 675SR ise 70Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 CF MOTO 1250TR-G, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.

3. Maksimum Hız

2023 CF MOTO 675SR, Süpersport türünde, maksimum 260 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 CF MOTO 1250TR-G, Touring türünde, 220 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.

4. Soğutma Sistemi

2023 CF MOTO 1250TR-G, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 CF MOTO 675SR Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.

5. Tasarım ve Konfor

2023 CF MOTO 675SR, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2023 CF MOTO 1250TR-G ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Ayrıca, 2023 CF MOTO 1250TR-G, 83cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 CF MOTO 675SR ise 80cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.

6. Kullanım Alanları

2023 CF MOTO 1250TR-G, Touring türünde bir motosiklet olarak uzun yolculuklarda konfor ve depolama kapasitesi isteyen kullanıcılar için tasarlanmıştır. Yüksek oturma pozisyonu ve geniş depolama alanlarıyla dikkat çeker. 2023 CF MOTO 675SR, Süpersport türünde bir motosiklet olarak yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur.

Servis ve Parça Durumu

2023 CF MOTO 1250TR-G ve 2023 CF MOTO 675SR, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2023 CF MOTO 1250TR-G, 9L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 4.2 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 22.7 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 252 km yol gidebilir ve depo dolumu 1061 TL’ye mal olur.
2023 CF MOTO 675SR, 6L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.8 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 15 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 250 km yol gidebilir ve depo dolumu 701 TL’ye mal olur.
2023 CF MOTO 675SR, her 100 km'de yaklaşık 1.4 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 1400 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2023 CF MOTO 1250TR-G, maksimum 220 km/h hıza sahip. Ortalama 154 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 39 dakikada tamamlar. Bu mesafede 9 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 420.48 TL harcar.
2023 CF MOTO 675SR, maksimum 260 km/h hıza sahip. Ortalama 182 km/h hızla bu mesafeyi 33 dakikada tamamlar. 6 litre yakıt tüketir ve maliyeti 280.32 TL olur.
2023 CF MOTO 675SR, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.

Sonuç

Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.

Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.

Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2023 CF MOTO 1250TR-G, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2023 CF MOTO 675SR ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2023 CF MOTO 1250TR-G sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2023 CF MOTO 675SR daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.