BMW M 1000 RR vs CF MOTO 250SR Motosiklet Karşılaştırması

Özellikler	BMW M 1000 RR	CF MOTO 250SR
Marka	BMW	CF MOTO
Model	BMW M 1000 RR	CF MOTO 250SR
Motor Hacmi	1000cc	250cc
Güç	212hp	28hp
Tork	113nm.	22nm.
Silindir / Subap	4 Cylinders, 16 with valve	Single Cylinder, 4 with valve
Ağırlık	192kg	165kg
Fren	M ikiz disk fren, 320 mm çap, dört pistonlu sabit kaliper, M tek disk fren, 220 mm çap, çift pistonlu sabit kaliper	Ön 292mm disk 4 pistonlu kaliper, Arka 220mm disk tek pistonlu kaliper ABS (CF MOTO kaliperler)
Sele Yüksekliği (cm)	83.2cm	78cm
Lastik	120/70 ZR17, 200/55 ZR17	110/70-17 ön, 140/60-17 arka lastik ebatları
Soğutma Sistemi	Liquid Cooling	Liquid Cooling
Motor Tipi	Supersport	Supersport
Top Speed	314km/h	160km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi	16.5 lt - 6.5lt/100km	12 lt - 3.7lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat	1765290TL	221355TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin	BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla	CF MOTO Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler	Şasi Yük taşıyan motorla birlikte köprü tipi alüminyum laminat şasi Ön süpansiyon/yay elemanları Teleskopik ters çatal, 45 mm çapında, ayarlanabilir yay ön yükü, geri sekme ve kompresyon aşaması Arka tekerlek kılavuzu/yay elemanları Alüminyum alt kiriş salıncak kolu, Full Floater Pro, merkezi yaylı bağlantı, ayarlanabilir yay ön yükü, ayarlanabilir geri sekme ve sıkıştırma aşaması Süspansiyon mesafesi, ön/arka 120 mm / 118 mm ABS BMW Motorrad Race ABS (kısmen entegre) ABS Pro ABS Pro (Rain, Road, Dynamic olarak ayarlanabilir; Race ve Race Pro 1–3 modlarında ABS Pro yoktur) Standart donanım Yüksek ön cam BMW Motorrad ABS ve ABS Pro Pro sürüş modları (Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1–3, Pit Şeridi Sınırlayıcı, Kalkış Kontrolü, Dinamik Çekiş Kontrolü (DTC) +/- Değiştirme, Tekerlek Üzerinde Havalanma Kontrolü, Kayma Kontrolü, Dinamik Fren Kontrolü (DBC), Pro vites değiştirme asistanı) Otomatik yokuşta kalkış kontrolü (HSC) Pro TFT ekran LED farlar, stop lambası ve sinyal lambaları Isıtmalı elcikler Cruise Control Kuyruk yükseltme kiti ve salıncak kolu pivotuyla M şasi kiti Opsiyonel donanım M Billet pack ile birlikte M Competition paketi (M fren ve debriyaj kolu, M sürücü ayak dayaması, M fren kolu koruyucu), M Karbon paketi (ön ve arka jantların yanı sıra pinyon dişlisi, zincir koruyucu, yan ve sol/sağ depo kaplamaları için gözle görülür karbondan kapaklar), M motor koruyucuları, anodize arka tekerlek salıncak kolu, M Endurance zincir, M GPS lap trigger aktivasyon kodu, kuyruk yükselti kapağıyla birlikte Yolcu paketi Yolcu paketi (yolcu selesi, yolcu selesi kapağı ve yolcu ayak dayamaları) Başlangıç numaraları ve sponsor etiketleri kiti Hırsızlık alarmı Opsiyonel aksesuarlar Radyatör ızgarası koruyucuları Renkli ön cam Spor, renkli ön cam M lastik ısıtıcı GPS tur tetikleyici içeren M veri kaydedici M Kapak Kiti ve daha fazlası	Ön Süspansiyon 37mm ters maşa teleskopik Arka Süspansiyon Tek merkezi amörtisör -Euro5, Kaydırmalı Debriyaj -Hayalet gösterge, Navigasyon, Bluetooth Bağlantısı -Spor ve Ekonomik olmak üzere güç modları -Bosch EFI, Continental ABS

Ek özellikler hakkında

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

BMW M 1000 RR vs CF MOTO 250SR: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2023 BMW M 1000 RR, 1000cc motor hacmiyle 2023 CF MOTO 250SR modelinden çok daha güçlü ve performans odaklı bir seçenek. Ayrıca, 2023 BMW M 1000 RR, 212hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2023 BMW M 1000 RR, 1000cc motor hacmiyle performans odaklı bir deneyim sunuyor. Daha küçük hacimli 2023 CF MOTO 250SR ise 250cc ile şehir içi kullanımda daha pratik ve ekonomik bir seçenektir.
2023 BMW M 1000 RR, 1000cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.

2. Tork Gücü

2023 BMW M 1000 RR, 113Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 CF MOTO 250SR ise 22Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 BMW M 1000 RR, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.

3. Maksimum Hız

2023 BMW M 1000 RR, Süpersport türünde, maksimum 314 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 CF MOTO 250SR, Süpersport türünde, 160 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.

4. Soğutma Sistemi

2023 BMW M 1000 RR, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 CF MOTO 250SR Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.

5. Tasarım ve Konfor

2023 BMW M 1000 RR ve 2023 CF MOTO 250SR, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 BMW M 1000 RR, 83.2cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 CF MOTO 250SR ise 78cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.

6. Kullanım Alanları

2023 BMW M 1000 RR ve 2023 CF MOTO 250SR, Süpersport türünde motosikletlerdir. yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur.

Servis ve Parça Durumu

2023 CF MOTO 250SR, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. 2023 BMW M 1000 RR, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2023 BMW M 1000 RR, 6.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.04 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 16.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 254 km yol gidebilir ve depo dolumu 771 TL’ye mal olur.
2023 CF MOTO 250SR, 3.7L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.73 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 12 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 324 km yol gidebilir ve depo dolumu 561 TL’ye mal olur.
2023 CF MOTO 250SR, her 100 km'de yaklaşık 1.31 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 1310 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2023 BMW M 1000 RR, maksimum 314 km/h hıza sahip. Ortalama 220 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 27 dakikada tamamlar. Bu mesafede 6.5 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 303.68 TL harcar.
2023 CF MOTO 250SR, maksimum 160 km/h hıza sahip. Ortalama 112 km/h hızla bu mesafeyi 54 dakikada tamamlar. 3.7 litre yakıt tüketir ve maliyeti 172.86 TL olur.
2023 CF MOTO 250SR, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.

Sonuç

Teknik Performans:
2023 BMW M 1000 RR ve 2023 CF MOTO 250SR, teknik olarak tamamen farklı segmentlerde yer alıyor. Bu nedenle doğrudan karşılaştırma yanıltıcı olabilir.

Servis ve Parça Durumu:
2023 CF MOTO 250SR, daha yaygın servis ağına sahip. 2023 BMW M 1000 RR, kullanıcı memnuniyeti açısından daha iyi servis kalitesine sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.

Genel Değerlendirme:
2023 BMW M 1000 RR, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2023 CF MOTO 250SR ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.