Ducati Multistrada V4 S vs 2024 YENİ BMW F 900 GS
Ducati Multistrada V4 S vs 2024 YENİ BMW F 900 GS karşılaştırması — hangisi daha hızlı?
Ducati Multistrada V4 S daha yüksek top speed değerine sahip (250 km/sa vs 210 km/sa); Ducati Multistrada V4 S daha güçlü (170hp vs 105hp). Fiyat, ağırlık ve frenler için tabloya bakın.
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Ducati Multistrada V4 S 84 cm Bu grupta en alçak sele
- 2024 BMW F 900 GS 87 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 3 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 105 hp (2024 BMW F 900 GS) ile 170 hp (Ducati Multistrada V4 S) arasında.
- Tork: 93 Nm (2024 BMW F 900 GS) ile 125 Nm (Ducati Multistrada V4 S) arasında.
- Ağırlık: 219 kg (2024 BMW F 900 GS) – 243 kg (Ducati Multistrada V4 S).
- Motor hacmi: 900 cc (2024 BMW F 900 GS) – 1000 cc (Ducati Multistrada V4 S).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Ducati Multistrada V4 S | BMW F 900 GS |
|---|---|---|
| Marka | Ducati | BMW |
| Model | Ducati Multistrada V4 S | BMW F 900 GS |
| Motor Hacmi | 1000cc | 900cc |
| Güç | 170hp | 105hp |
| Tork | 125nm. | 93nm. |
| Silindir / Subap | 4 Cylinders, 16 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 243kg | 219kg |
| Fren | ÖN ÇİFT 320MM DİSK (4 pistonlu kaliper) ABS, ARKA 265mm DİSK ABS (BREMBO KALİPERLER) | Ön Çift disk fren, yüzer tip fren diskleri, 305 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper Arka Tek diskli fren, 265 mm çap, tek pistonlu yüzer tip kaliper |
| Sele Yüksekliği (cm) | 84cm | 87cm |
| Lastik | ÖN Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19, ARKA Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17 | Ön 90/90 R21, Arka 150/70 R17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Adventure | Adventure |
| Top Speed | 250km/h | 210km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 22 lt - 7lt/100km | 14.5 lt - 4.4lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 1930500TL | 1088550TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Ducati Fiyat Listesi İçin Tıkla | BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön süspansiyon 50 mm tamamen ayarlanabilir ters çatal, Ducati Skyhook Süspansiyon ile elektronik sıkıştırma ve geri tepme sönümleme ayarı Arka süspansiyon Tamamen ayarlanabilir mono amortisör, Ducati Skyhook Süspansiyon ile elektronik ayarlama, alüminyum çift taraflı maşa -Sürüş Modları, Güç Modları, ABS Viraj Alma, Ducati Çekiş Kontrolü, Ducati Tekerlek Kontrolü, Gündüz Farı, Ducati Viraj Farı, Ducati Fren Lambası, Araç Tutma Kontrolü -Ducati Skyhook Süspansiyon, Minimum önyükleme, Ducati Hızlı Vites Değiştirme, Hız sabitleyici, Eller serbest, Arkadan aydınlatmalı gidon düğmeleri, Ducati Connect ve tam harita navigasyon sistemi ile 6,5" TFT renkli ekran, Tam LED far |
Ön süspansiyon Ters çatal, 43 mm çap, manuel olarak ayarlanabilen yay mesnedi, ayarlanabilir geri sekme ve sıkıştırma sönümleme Standart donanım BMW Motorrad Connectivity ile 6,5 inç TFT renkli ekran BMW Motorrad ABS Pro Dinamik Çekiş Kontrolü (DTC) Akrapovič spor arka susturucu RAIN/ROAD sürüş modları Gündüz farlarıyla birlikte LED farlar LED yanıp sönen sinyal lambaları 12 V ve USB soketi Motor koruyucu Isıtmalı elcikler Elcik koruması
|
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Ducati Multistrada V4 S vs BMW F 900 GS: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Ducati Multistrada V4 S ve 2024 BMW F 900 GS, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 Ducati Multistrada V4 S, 170hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Ducati Multistrada V4 S ve 2024 BMW F 900 GS, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 Ducati Multistrada V4 S, 1000cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2023 Ducati Multistrada V4 S, 125Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2024 BMW F 900 GS ise 93Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 Ducati Multistrada V4 S, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2023 Ducati Multistrada V4 S, Enduro türünde, maksimum 250 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2024 BMW F 900 GS, Enduro türünde, 210 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 Ducati Multistrada V4 S, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2024 BMW F 900 GS Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Ducati Multistrada V4 S ve 2024 BMW F 900 GS, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2024 BMW F 900 GS, 87cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Ducati Multistrada V4 S ise 84cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 Ducati Multistrada V4 S ve 2024 BMW F 900 GS, Enduro türünde motosikletlerdir. hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar.
Servis ve Parça Durumu
2023 Ducati Multistrada V4 S ve 2024 BMW F 900 GS, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Ducati Multistrada V4 S, 7L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.27 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 22 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 314 km yol gidebilir ve depo dolumu 1028 TL’ye mal olur.
2024 BMW F 900 GS, 4.4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.06 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 330 km yol gidebilir ve depo dolumu 677 TL’ye mal olur.
2024 BMW F 900 GS, her 100 km'de yaklaşık 1.21 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 1210 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Ducati Multistrada V4 S, maksimum 250 km/h hıza sahip. Ortalama 175 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 34 dakikada tamamlar. Bu mesafede 7 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 327.04 TL harcar.
2024 BMW F 900 GS, maksimum 210 km/h hıza sahip. Ortalama 147 km/h hızla bu mesafeyi 41 dakikada tamamlar. 4.4 litre yakıt tüketir ve maliyeti 205.57 TL olur.
2024 BMW F 900 GS, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 Ducati Multistrada V4 S, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2024 BMW F 900 GS ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
