BMW R 1250 R vs Ducati Panigale V4 SP2

Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.

Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.

Teknik skor (tahmini)

Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.

BMW R 1250 R
22 puan
Teknikte önde
Ducati Panigale V4 SP2
78 puan

Kullanım uyumu (tahmini)

Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.

Şehir / iş–eve

Bu senaryoda önde
BMW R 1250 R
62.6 puan
Ducati Panigale V4 SP2
44.2 puan

Uzun yol / touring

Bu senaryoda önde
BMW R 1250 R
54.2 puan
Ducati Panigale V4 SP2
51.8 puan

Sportif kullanım

BMW R 1250 R
33.5 puan
Bu senaryoda önde
Ducati Panigale V4 SP2
85.2 puan

Yeni başlayan

Bu senaryoda önde
BMW R 1250 R
54.1 puan
Ducati Panigale V4 SP2
43.3 puan

Sele yüksekliği (cm)

Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.

  • BMW R 1250 R 82 cm Bu grupta en alçak sele
  • Ducati Panigale V4 SP2 85 cm Bu grupta en yüksek sele

Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 3 cm.

Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).

Özet (otomatik)

Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.

  • Güç: 136 hp (BMW R 1250 R) ile 215.5 hp (Ducati Panigale V4 SP2) arasında.
  • Tork: 123.6 Nm (Ducati Panigale V4 SP2) ile 143 Nm (BMW R 1250 R) arasında.
  • Ağırlık: 194.5 kg (Ducati Panigale V4 SP2) – 239 kg (BMW R 1250 R).
  • Motor hacmi: 1000 cc (Ducati Panigale V4 SP2) – 1100 cc (BMW R 1250 R).
Özellikler BMW R 1250 R Ducati Panigale V4 SP2
Marka BMW Ducati
Model BMW R 1250 R Ducati Panigale V4 SP2
Motor Hacmi Above 1000cc 1000cc
Güç 136hp 215.5hp
Tork 143nm. 123.6nm.
Silindir / Subap Double Cylinder, 8 with valve 4 Cylinders, 16 with valve
Ağırlık 239kg 194.5kg
Fren Çift diskli fren, yüzer tip fren diskleri, 320 mm çap, dört pistonlu radyal fren kaliperi, Tek disk fren, 276 mm çap, çift pistonlu yüzer kaliper ÖN ÇİFT 330MM DİSK ABS, ARKA 245mm DİSK ABS (BREMBO KALİPERLER)
Sele Yüksekliği (cm) 82cm 85cm
Lastik 120/70 ZR17, ÖN 120/70ZR17, ARKA 200/60ZR17 Pirelli Diablo Rosso Süpercorsa SP
Soğutma Sistemi Liquid Cooling Liquid Cooling
Motor Tipi Naked Supersport
Top Speed 237km/h 345km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi 18 lt - 4.7lt/100km 17 lt - 7.5lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat 965675TL 2285330TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla Ducati Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler

Şasi

Boru tipi çelik şasi, yük taşıyıcı motor ünitesi, boru tipi çelik arka şasi

Ön süspansiyon/yay elemanları

Teleskopik ters çatallar

Arka tekerlek kılavuzu/yay elemanları

Dökme alüminyum tek taraflı salıncak, BMW Motorrad Paralever; WAD yaylı gergi kolu, ayar çarkıyla sürekli ve hidrolik olarak ayarlanabilen yay ön yükü, ayar çarkıyla ayarlanabilir geri sekme sönümlemesi

Süspansiyon mesafesi, ön/arka

140 mm / 140 mm

Ön süspansiyon

Öhlins NPX25/30, TiN kaplamalı, basınçlı 43 mm tamamen ayarlanabilir çatal. 

Öhlins Smart EC 2.0 olay bazlı mod ile elektronik sıkıştırma ve geri tepme sönümleme ayarı

Arka süspansiyon

Tamamen ayarlanabilir Öhlins TTX36 ünitesi. Öhlins Smart EC 2.0 olay bazlı mod ile elektronik sıkıştırma ve geri tepme sönümleme ayarı. 

-Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) yukarı/aşağı EVO 2, Gündüz Farı (DRL)* ile Tam LED aydınlatma, Öhlins süspansiyonlu ve direksiyon amortisörlü Ducati Elektronik Süspansiyon (DES) EVO, Hızlı ayar düğmeleri, Lityum -iyon pil, Otomatik kapanma göstergeleri, Yarış tarzı tutma yerleri, Zincir koruması, Karbon fiber tekerlekler*, Karbon fiber ön çamurluk, Karbon fiber kanatlar, Karbon fiber topuk korumalı alüminyumdan ayarlanabilir sürücü ayaklıkları, Bisikletle birlikte kütük alüminyum direksiyon mili numarası, İşlenmiş fren ve debriyaj kolları 

-İşlenmiş ayna blokaj plakaları**, Plaka montaj sökme tapası**, Karbon fiber açık debriyaj kapağı**, GPS modüllü Ducati Data Analizörü+ (DDA+)

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

BMW R 1250 R vs Ducati Panigale V4 SP2: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2023 BMW R 1250 R ve 2023 Ducati Panigale V4 SP2, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 Ducati Panigale V4 SP2, 215.5hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2023 BMW R 1250 R ve 2023 Ducati Panigale V4 SP2, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 BMW R 1250 R, 1100cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.

2. Tork Gücü

2023 BMW R 1250 R, 143Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 Ducati Panigale V4 SP2 ise 123.6Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 BMW R 1250 R, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.

3. Maksimum Hız

2023 Ducati Panigale V4 SP2, Süpersport türünde, maksimum 345 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 BMW R 1250 R, Naked türünde, 237 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.

4. Soğutma Sistemi

2023 BMW R 1250 R, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Ducati Panigale V4 SP2 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.

5. Tasarım ve Konfor

2023 BMW R 1250 R ve 2023 Ducati Panigale V4 SP2, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 Ducati Panigale V4 SP2, 85cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 BMW R 1250 R ise 82cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.

6. Kullanım Alanları

2023 BMW R 1250 R, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir. 2023 Ducati Panigale V4 SP2, Süpersport türünde bir motosiklet olarak yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur.

Servis ve Parça Durumu

2023 BMW R 1250 R ve 2023 Ducati Panigale V4 SP2, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2023 BMW R 1250 R, 4.7L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.2 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 18 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 383 km yol gidebilir ve depo dolumu 841 TL’ye mal olur.
2023 Ducati Panigale V4 SP2, 7.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.5 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 17 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 227 km yol gidebilir ve depo dolumu 794 TL’ye mal olur.
2023 BMW R 1250 R, her 100 km'de yaklaşık 1.3 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 1300 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2023 BMW R 1250 R, maksimum 237 km/h hıza sahip. Ortalama 166 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 36 dakikada tamamlar. Bu mesafede 4.7 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 219.58 TL harcar.
2023 Ducati Panigale V4 SP2, maksimum 345 km/h hıza sahip. Ortalama 242 km/h hızla bu mesafeyi 25 dakikada tamamlar. 7.5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 350.4 TL olur.
2023 BMW R 1250 R, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.

Sonuç

Teknik Performans:
2023 BMW R 1250 R ve 2023 Ducati Panigale V4 SP2, teknik olarak tamamen farklı segmentlerde yer alıyor. Bu nedenle doğrudan karşılaştırma yanıltıcı olabilir.

Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.

Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2023 BMW R 1250 R, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2023 Ducati Panigale V4 SP2 ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2023 BMW R 1250 R sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2023 Ducati Panigale V4 SP2 daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.