Honda CB750 HORNET vs Honda NC750X vs 2024 YENİ Royal Enfield Guerrilla 450
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Honda CB750 HORNET 79 cm
- Honda NC750X 80 cm Bu grupta en yüksek sele
- 2024 Royal Enfield Guerrilla 450 78 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 2 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 40 hp (2024 Royal Enfield Guerrilla 450) ile 92 hp (Honda CB750 HORNET) arasında.
- Tork: 40 Nm (2024 Royal Enfield Guerrilla 450) ile 75 Nm (Honda CB750 HORNET) arasında.
- Ağırlık: 185 kg (2024 Royal Enfield Guerrilla 450) – 214 kg (Honda NC750X).
- Motor hacmi: 450 cc (2024 Royal Enfield Guerrilla 450) – 750 cc (Honda NC750X).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Honda CB750 HORNET | Honda NC750X | Royal Enfield Guerrilla 450 |
|---|---|---|---|
| Marka | HONDA | HONDA | Royal Enfield |
| Model | Honda CB750 HORNET | Honda NC750X | Royal Enfield Guerrilla 450 |
| Motor Hacmi | 750cc | 750cc | 450cc |
| Güç | 92hp | 58.5hp | 40hp |
| Tork | 75nm. | 69nm. | 40nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 190kg | 214kg | 185kg |
| Fren | Ön / Arka (Çift 296 mm x 4 mm disk ile Nissin radyal monte 4 pistonlu kaliper / Tek 240 mm x 5 mm disk ile tek piston kaliper) 2 Kanallı ABS | Ön / Arka (320 mm 2 piston kaliperli tek dalgalı hidrolik disk / 240 mm tek piston kaliperli tek dalgalı hidrolik disk) 2 Kanallı ABS | Ön : 310MM HAVALANDIRMA DİSK, ÇİFT PİSTONLU KALİPER Arka: 270MM HAVALANDIRMA DİSK, TEK PİSTONLU KALİPER |
| Sele Yüksekliği (cm) | 79cm | 80cm | 78cm |
| Lastik | Ön - Arka(120/70 ZR-17 / 160/60 ZR-17) | Ön - Arka(120/70 R17 / 160/60 R17) | Ön : 120/70 R17 Arka : 160/60 R17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Naked | Adventure | Naked |
| Top Speed | 220km/h | 200km/h | 180km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 15.2 lt - 4.3lt/100km | 14.1 lt - 3.5lt/100km | 11 lt - 4.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 457000TL | 516500TL | 424000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Royal Enfield Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön Süspansiyon :Showa 41mm SFF-BPTM USD, 130 mm süspansiyon yolu |
-Sıvı Soğutmalı -Ön Süspansiyon 41 mm ters teleskopik çatal 120 mm hareket mesafesi -Arka Süspansiyon Tek amörtisör yay birimi, Pro-Link salıncak, 120 mm hareket mesafesi -Dahili Bagaj -LCD Gösterge Paneli -LED Ön Far -LED Arka Far -Honda Seçilebilir Tork Kontrolü -Elektronik Kontrollü Gaz Kolu -Acil Durum Fren Sinyalleri Buraya Yazılan Fiyat Listesi Değişebilmektedir. Fiyat Listesine Tıklayarak Honda'nın Güncel Fiyat Listesine Ulaşabilirsiniz.
|
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Honda CB750 HORNET vs Honda NC750X vs 2024 YENİ Royal Enfield Guerrilla 450: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Honda CB750 HORNET, 2023 Honda NC750X ve 2024 Royal Enfield Guerrilla 450 modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Motor hacimleri birbirine yakın sınıflarda; kullanım amacı ve ergonomi seçimi daha belirleyici olabilir. Beygir gücü olarak 2023 Honda CB750 HORNET tabloda en yüksek değere (92 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Honda CB750 HORNET: 750 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 Honda NC750X: 750 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2024 Royal Enfield Guerrilla 450: 450 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. En yüksek hacim 2023 Honda CB750 HORNET, en düşük 2024 Royal Enfield Guerrilla 450 iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2023 Honda CB750 HORNET: 75 Nm. 2023 Honda NC750X: 69 Nm. 2024 Royal Enfield Guerrilla 450: 40 Nm. En yüksek tork 2023 Honda CB750 HORNET; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 Honda CB750 HORNET: 220 km/h (Naked). 2023 Honda NC750X: 200 km/h (Enduro). 2024 Royal Enfield Guerrilla 450: 180 km/h (Naked). Liste başı hız değeri 2023 Honda CB750 HORNET; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Honda CB750 HORNET: Sıvı Soğutmalı. 2023 Honda NC750X: Sıvı Soğutmalı. 2024 Royal Enfield Guerrilla 450: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Honda CB750 HORNET: 190 kg, sele 79 cm. 2023 Honda NC750X: 214 kg, sele 80 cm. 2024 Royal Enfield Guerrilla 450: 185 kg, sele 78 cm. 2024 Royal Enfield Guerrilla 450 listede en hafif; 2023 Honda NC750X daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 78–80 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Naked: 2023 Honda CB750 HORNET ve 2024 Royal Enfield Guerrilla 450 — şehir ve stil odaklı sürüş Enduro: 2023 Honda NC750X — asfalt + hafif arazi dengesi Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 Honda CB750 HORNET: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 Honda NC750X: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2024 Royal Enfield Guerrilla 450: servis ağı 1, servis kalitesi 1, yedek parça 1. Servis ağı skorunda 2023 Honda CB750 HORNET öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Honda CB750 HORNET: 4.3 L/100 km → 100 km’de ~2.01 TL; depo 15.2 L, tam depo ~710 TL, menzil ~353 km.
2023 Honda NC750X: 3.5 L/100 km → 100 km’de ~1.64 TL; depo 14.1 L, tam depo ~659 TL, menzil ~403 km.
2024 Royal Enfield Guerrilla 450: 4.5 L/100 km → 100 km’de ~2.1 TL; depo 11 L, tam depo ~514 TL, menzil ~244 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Honda NC750X. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Honda CB750 HORNET: ~154 km/h ortalama ile ~39 dakikada, ~4.3 L / ~200.9 TL.
2023 Honda NC750X: ~140 km/h ortalama ile ~43 dakikada, ~3.5 L / ~163.52 TL.
2024 Royal Enfield Guerrilla 450: ~126 km/h ortalama ile ~48 dakikada, ~4.5 L / ~210.24 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Honda CB750 HORNET ve 2023 Honda NC750X. Torkta öne çıkan: 2023 Honda CB750 HORNET. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Honda CB750 HORNET. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.