Honda CB750 HORNET vs Kawasaki Z650 vs 2024 KTM DUKE 790 vs YENİ Suzuki GSX 8S
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Honda CB750 HORNET 79 cm Bu grupta en alçak sele
- Kawasaki Z650 79 cm Bu grupta en alçak sele
- 2024 KTM DUKE 790 80 cm
- Suzuki GSX 8S 81 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 2 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 68 hp (Kawasaki Z650) ile 105 hp (2024 KTM DUKE 790) arasında.
- Tork: 64 Nm (Kawasaki Z650) ile 87 Nm (2024 KTM DUKE 790) arasında.
- Ağırlık: 174 kg (2024 KTM DUKE 790) – 202 kg (Suzuki GSX 8S).
- Motor hacmi: 650 cc (Kawasaki Z650) – 800 cc (Suzuki GSX 8S).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Honda CB750 HORNET | Kawasaki Z650 | KTM DUKE 790 | Suzuki GSX 8S |
|---|---|---|---|---|
| Marka | HONDA | Kawasaki | KTM | Suzuki |
| Model | Honda CB750 HORNET | Kawasaki Z650 | KTM DUKE 790 | Suzuki GSX 8S |
| Motor Hacmi | 750cc | 650cc | 800cc | 800cc |
| Güç | 92hp | 68hp | 105hp | 81.7hp |
| Tork | 75nm. | 64nm. | 87nm. | 77.9nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 190kg | 188kg | 174kg | 202kg |
| Fren | Ön / Arka (Çift 296 mm x 4 mm disk ile Nissin radyal monte 4 pistonlu kaliper / Tek 240 mm x 5 mm disk ile tek piston kaliper) 2 Kanallı ABS | ÖN 300 mm çift disk, çift pistonlu kaliper, ARKA 220 mm tek disk, tek pistonlu kaliper | Dört pistonlu, 2 x radyal olarak monte edilmiş kaliper, İki pistonlu kaliper fren diski | NISSIN, 4 pistonlu kaliperler – çift disk – ABS, NISSIN, tek piston kaliper – tek disk - ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 79cm | 79cm | 80cm | 81cm |
| Lastik | Ön - Arka(120/70 ZR-17 / 160/60 ZR-17) | ÖN 120/70ZR17M/C (58W), ARKA 160/60ZR17M/C (69W) | Massis Supermaxx ST, Massis Supermaxx ST | 120/70ZR17M/C (58W), 180/55ZR17M/C (73W) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Naked | Naked | Naked | Naked |
| Top Speed | 220km/h | 220km/h | 210km/h | 250km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 15.2 lt - 4.3lt/100km | 15 lt - 4lt/100km | 14 lt - 4.6lt/100km | 14 lt - 4.3lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||||
| Servis Kalitesi | ||||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||||
| Fiyat | 457000TL | 692000TL | 720000TL | 759000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla | KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla | Suzuki Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön Süspansiyon :Showa 41mm SFF-BPTM USD, 130 mm süspansiyon yolu |
Ön süspansiyon 41 mm teleskopik çatal Arka süspansiyon Yatay arka bağlantılı ön yükleme ayarlı -Yardımcı kaydırmalı debriyaj -Ekonomik sürüş göstergesi -Çift gaz kelebekleri |
ABS SistemiBosch 9.1 MB ABS sistemi. Viraj ABS ve Supermoto ABS modu Sürüş Modları4 Farklı sürüş modu : Rain, Street, Sport ve Track TFT GöstergeYol bilgisayarlı TFT ful renkli gösterge. Süspansiyon Yolu Ön140 mm Süspansiyon Yolu Arka150 mm
|
Ön Süspansiyon: Ters çatal, bobin yayı, yağlı süspansiyon Arka Süspansiyon: Link tipi, monoşok, bobin yayı, yağlı süspansiyon Renkler: Pearl Cosmic Blue, Pearl Tech White, veya Metallic Matte Black No. 2 / Glass Sparkle Black Buji: İridyum tipi x 2
|
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Honda CB750 HORNET vs Kawasaki Z650 vs 2024 KTM DUKE 790 vs YENİ Suzuki GSX 8S: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Honda CB750 HORNET, 2023 Kawasaki Z650, 2024 KTM DUKE 790 ve 2023 Suzuki GSX 8S modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Motor hacimleri birbirine yakın sınıflarda; kullanım amacı ve ergonomi seçimi daha belirleyici olabilir. Beygir gücü olarak 2024 KTM DUKE 790 tabloda en yüksek değere (105 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Honda CB750 HORNET: 750 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 Kawasaki Z650: 650 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2024 KTM DUKE 790: 800 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 Suzuki GSX 8S: 800 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. En yüksek hacim 2024 KTM DUKE 790, en düşük 2023 Kawasaki Z650 iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2023 Honda CB750 HORNET: 75 Nm. 2023 Kawasaki Z650: 64 Nm. 2024 KTM DUKE 790: 87 Nm. 2023 Suzuki GSX 8S: 77.9 Nm. En yüksek tork 2024 KTM DUKE 790; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 Honda CB750 HORNET: 220 km/h (Naked). 2023 Kawasaki Z650: 220 km/h (Naked). 2024 KTM DUKE 790: 210 km/h (Naked). 2023 Suzuki GSX 8S: 250 km/h (Naked). Liste başı hız değeri 2023 Suzuki GSX 8S; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Honda CB750 HORNET: Sıvı Soğutmalı. 2023 Kawasaki Z650: Sıvı Soğutmalı. 2024 KTM DUKE 790: Sıvı Soğutmalı. 2023 Suzuki GSX 8S: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Honda CB750 HORNET: 190 kg, sele 79 cm. 2023 Kawasaki Z650: 188 kg, sele 79 cm. 2024 KTM DUKE 790: 174 kg, sele 80 cm. 2023 Suzuki GSX 8S: 202 kg, sele 81 cm. 2024 KTM DUKE 790 listede en hafif; 2023 Suzuki GSX 8S daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 79–81 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Naked: 2023 Honda CB750 HORNET, 2023 Kawasaki Z650, 2024 KTM DUKE 790 ve 2023 Suzuki GSX 8S — şehir ve stil odaklı sürüş Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 Honda CB750 HORNET: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 Kawasaki Z650: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2024 KTM DUKE 790: servis ağı 2, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2023 Suzuki GSX 8S: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 3. Servis ağı skorunda 2023 Honda CB750 HORNET öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Honda CB750 HORNET: 4.3 L/100 km → 100 km’de ~2.01 TL; depo 15.2 L, tam depo ~710 TL, menzil ~353 km.
2023 Kawasaki Z650: 4 L/100 km → 100 km’de ~1.87 TL; depo 15 L, tam depo ~701 TL, menzil ~375 km.
2024 KTM DUKE 790: 4.6 L/100 km → 100 km’de ~2.15 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~304 km.
2023 Suzuki GSX 8S: 4.3 L/100 km → 100 km’de ~2.01 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~326 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Kawasaki Z650. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Honda CB750 HORNET: ~154 km/h ortalama ile ~39 dakikada, ~4.3 L / ~200.9 TL.
2023 Kawasaki Z650: ~154 km/h ortalama ile ~39 dakikada, ~4 L / ~186.88 TL.
2024 KTM DUKE 790: ~147 km/h ortalama ile ~41 dakikada, ~4.6 L / ~214.91 TL.
2023 Suzuki GSX 8S: ~175 km/h ortalama ile ~34 dakikada, ~4.3 L / ~200.9 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2024 KTM DUKE 790 ve 2023 Suzuki GSX 8S. Torkta öne çıkan: 2024 KTM DUKE 790. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Suzuki GSX 8S. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
