Honda CBR650R vs 2025 YENİ Kawasaki Ninja ZX-6R vs 2024 YENİ YAMAHA YZF-R7
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Honda CBR650R 81 cm Bu grupta en alçak sele
- 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R 83 cm
- 2024 YAMAHA YZF-R7 83.5 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 2.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 73 hp (2024 YAMAHA YZF-R7) ile 124 hp (2025 Kawasaki Ninja ZX-6R) arasında.
- Tork: 63 Nm (Honda CBR650R) ile 69 Nm (2025 Kawasaki Ninja ZX-6R) arasında.
- Ağırlık: 188 kg (2024 YAMAHA YZF-R7) – 208 kg (Honda CBR650R).
- Motor hacmi: 600 cc (2025 Kawasaki Ninja ZX-6R) – 700 cc (2024 YAMAHA YZF-R7).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Honda CBR650R | Kawasaki Ninja ZX-6R | YAMAHA YZF-R7 |
|---|---|---|---|
| Marka | HONDA | Kawasaki | YAMAHA |
| Model | Honda CBR650R | Kawasaki Ninja ZX-6R | YAMAHA YZF-R7 |
| Motor Hacmi | 650cc | 600cc | 700cc |
| Güç | 95.1hp | 124hp | 73hp |
| Tork | 63nm. | 69nm. | 67nm. |
| Silindir / Subap | 4 Cylinders, 16 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 208kg | 198kg | 188kg |
| Fren | Ön / Arka (310 mm x 4.5 mm 4 piston kaliperli çift hidrolik disk / 240 mmx 5 mm tek piston kaliperli hidrolik diska) 2 KanallıABS | Ön : Çift yarı yüzer diskler , Çift yarı yüzer diskler Ø310mm Arka : Radyal montajlı, monoblok, karşılıklı 4 pistonlu Tek disk Ø220mm | Ön Çift 298 mm hidrolik disk; ABS, Arka 245mm hidrolik disk; ABS'ler |
| Sele Yüksekliği (cm) | 81cm | 83cm | 83.5cm |
| Lastik | Ön - Arka(120/70 R17 / 180/55 R17) | Ön : 120/70 ZR17 M/C (58W) Arka : 180/55 ZR17 M/C (73W) | Ön 120/70ZR17M/C (58W), Arka 180/55ZR17M/C (73W) Bridgestone Battlax Hypersport S22 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Supersport | Supersport | Supersport |
| Top Speed | 264km/h | 250km/h | 235km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 15.4 lt - 4.9lt/100km | 17 lt - 6.2lt/100km | 13 lt - 4.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 521250TL | 1227000TL | 723000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön Süspansiyon : 41mm Showa ters teleskopik Çatallar (SFF) |
Ön Süspansiyon : Sıkıştırma ve geri tepme sönümlemeli, yay ön yükleme ayarlı ve üstten yaylı ters çevrilmiş Ayrı Fonksiyonlu çatal (SFF-BP) Arka Süspansiyon : Alt bağlantılı Uni-Trak, sırt rezervuarlı gaz yüklü şok, sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi ve yay ön yüklemesi ayarlanabilirliği TFT Ekran 4,3' Akıllı Telefon Bağlantılı Sürüş Modları QuickShifter ABS |
Ön süspansiyon -Dijital LCD Göstergeler, |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Honda CBR650R vs 2025 YENİ Kawasaki Ninja ZX-6R vs 2024 YENİ YAMAHA YZF-R7: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Honda CBR650R, 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R ve 2024 YAMAHA YZF-R7 modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R tabloda en yüksek değere (124 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Honda CBR650R: 650 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R: 600 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2024 YAMAHA YZF-R7: 700 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. En yüksek hacim 2024 YAMAHA YZF-R7, en düşük 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2023 Honda CBR650R: 63 Nm. 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R: 69 Nm. 2024 YAMAHA YZF-R7: 67 Nm. En yüksek tork 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 Honda CBR650R: 264 km/h (Süpersport). 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R: 250 km/h (Süpersport). 2024 YAMAHA YZF-R7: 235 km/h (Süpersport). Liste başı hız değeri 2023 Honda CBR650R; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Honda CBR650R: Sıvı Soğutmalı. 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R: Sıvı Soğutmalı. 2024 YAMAHA YZF-R7: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Honda CBR650R: 208 kg, sele 81 cm. 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R: 198 kg, sele 83 cm. 2024 YAMAHA YZF-R7: 188 kg, sele 83.5 cm. 2024 YAMAHA YZF-R7 listede en hafif; 2023 Honda CBR650R daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 81–83.5 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Süpersport: 2023 Honda CBR650R, 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R ve 2024 YAMAHA YZF-R7 — performans ve aerodinamik Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 Honda CBR650R: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2024 YAMAHA YZF-R7: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. Servis ağı skorunda 2023 Honda CBR650R öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Honda CBR650R: 4.9 L/100 km → 100 km’de ~2.29 TL; depo 15.4 L, tam depo ~719 TL, menzil ~314 km.
2025 Kawasaki Ninja ZX-6R: 6.2 L/100 km → 100 km’de ~2.9 TL; depo 17 L, tam depo ~794 TL, menzil ~274 km.
2024 YAMAHA YZF-R7: 4.5 L/100 km → 100 km’de ~2.1 TL; depo 13 L, tam depo ~607 TL, menzil ~289 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2024 YAMAHA YZF-R7. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Honda CBR650R: ~185 km/h ortalama ile ~32 dakikada, ~4.9 L / ~228.93 TL.
2025 Kawasaki Ninja ZX-6R: ~175 km/h ortalama ile ~34 dakikada, ~6.2 L / ~289.66 TL.
2024 YAMAHA YZF-R7: ~165 km/h ortalama ile ~36 dakikada, ~4.5 L / ~210.24 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2024 YAMAHA YZF-R7. Torkta öne çıkan: 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Honda CBR650R. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
